Алексей Громаковский - Выбираем автомобиль

Я присмотрел на рынке машину, она меня устраивает по всем параметрам (не ржавая, не битая, все работает нормально, пробная поездка недостатков не выявила), но возникли вопросы после осмотра двигателя. Работает-то он отлично, ровно, ничего нигде не стучит. Но, во-первых, у него очень неухоженный вид (он весь в пыли), а во-вторых, возле горловины, предназначенной для заливки в мотор масла, наблюдаются масляные потеки (других потеков на двигателе не обнаружено). Видимо, за машиной плохо ухаживали, если у нее такой запущенный мотор. Как поступить в данном случае?

Если никаких других проблем у автомобиля нет (в том числе с документами), ответ однозначен: машину надо брать. То, что у нее грязный мотор, в данном случае можно рассматривать как плюс: машину специально не готовили к продаже, все ее состояние на виду, а отсутствие на грязном двигателе потеков масла однозначно говорит в его пользу. Масляные потеки у горловины не в счет – они появились, скорее всего, в результате неаккуратного заливания масла при его замене.

У машины, которую я собрался купить, нет никаких проблем (кузов и салон отличные, мотор работает, как часы, подвеска тоже). Имеется только один сомнительный момент: сцепление «схватывает» лишь тогда, когда педаль отпущена почти полностью. Нормально ли это, и стоит ли покупать такой автомобиль?

Вообще-то это ненормально. Данный симптом явно указывает на то, что в машине сильно изношено сцепление. Однако если никаких других вопросов по машине не возникло, не факт, что нужно отказываться от покупки только из-за изношенного сцепления. В лучшем случае для устранения неисправности нужно будет переклепать накладку (вместе с работой это будет стоить $70-100), в худшем – поменять все сцепление в сборе (вместе с работой обойдется в $250-400). Требуйте у продавца, чтобы он сделал вам соответствующую скидку, и смело покупайте автомобиль: после ремонта сцепления у вас в руках будет машина в хорошем состоянии с новым сцеплением.

У машины, которую я собрался купить, сильно потерт vin-код, некоторые символы читаются с трудом. Может, имеет смысл отказаться от покупки?

Проверьте корректность vin-кода, причем закажите платную проверку – в данном случае экономить не стоит, особенно если вы покупаете дорогую машину. Если же некоторые символы прочесть невозможно, лучше отказаться от покупки автомобиля. Особое внимание обратите на символы, которые легко исправляются (3, 8, 5, 6, 9).

Я хочу купить дизельный «Форд». Но при осмотре машины, которая мне понравилась, выяснилось, что при запуске двигателя из выхлопной трубы выходит черный дым, который, правда, вскоре исчезает. Продавец утверждает, что это характерная особенность всех дизельных машин, а мне кажется, что дело в неисправности двигателя. Кто из нас прав?

В данном случае прав продавец. Действительно, особенностью всех дизельных машин является то, что после запуска двигателя первый выхлоп является черным. Если мотор исправен, чернота почти сразу исчезнет. В противном случае машину покупать не следует.

При осмотре автомобиля «ВАЗ-2107» 1995 г. выпуска никаких вопросов не возникло, а при совершении пробной поездки иногда из района пола доносился непонятный стук. Стоит ли покупать эту машину, если других вопросов по ней не возникло?

Если не удалось с точностью определить причину стука, без сомнений отказывайтесь от покупки такой машины. Это может стучать, например, амортизатор, что не критично для покупки машины (жигулевские амортизаторы свободно продаются и стоят недорого), а может – карданный вал, что намного серьезнее. Не рискуйте: машин отечественного производства на рынке более чем достаточно, и всегда можно выбрать подходящий по цене и качеству автомобиль.

При осмотре на авторынке автомобиля «Ситроен» я заметил, что он периодически внезапно чуть приподнимается и через некоторое время опускается в исходное положение (причем самопроизвольно, при выключенном двигателе и отсутствии водителя за рулем!). Хозяин автомобиля утверждает, что это происходит по причине выхода из строя какого-то датчика. Покупать эту машину я, конечно, не стал, но хотелось бы знать: чем вызвано подобное явление?

Если говорить кратко и не вдаваться в технические подробности, то ответить на вопрос можно так: у многих автомобилей марки «Ситроен» автоматически регулируется зазор между автомобилем и дорогой в зависимости от ряда факторов (скорость движения, качество трассы, наличие поворотов и др.). Поэтому очень может быть, что хозяин автомобиля говорил правду: у машины вышел из строя датчик, с помощью которого автоматика определяет размер этого зазора, и, возможно, он реагировал на все подряд: проезжающий мимо автомобиль, проходящего человека и т. п. Поэтому машина и вела себя столь необычно.