Юрий Горнушкин - Практические советы владельцу автомобиля

Рис. 10. Включение трехфазного электродвигателя в осветительную сеть

Если вы располагаете небольшим трехфазным электродвигателем (номинальной мощностью не более 1,1 кВт), то его можно без труда приспособить для включения в осветительную сеть (рис. 10). Как видно, два из трех выводов электродвигателя подключаются непосредственно к сети, а третий - через конденсатор С емкостью 20...40 мкФ и рабочим напряжением не менее 500 В. Конденсатор должен быть обязательно с бумажным диэлектриком; электролитические конденсаторы не годятся, так как они могут работать только в цепи постоянного тока. Электродвигатель, включенный по такой схеме, развивает мощность, вполне достаточную для вращения точильного камня диаметром до 100...150 мм. Направление вращения можно изменить, переставив местами любые два Выводных провода из трех. В конструкции самодельного точильного станка обязательно предусмотрите защитный кожух для точильного камня. Открытой должна оставаться только небольшая его часть, к которой прижимается затачиваемый инструмент. Работая на точильном станке, следует предохранять защитными очками глаза от попадания мелких частиц окалины, зерен абразива и т. п., разбрасываемых вращающимся камнем. На станок с электродвигателем не разрешается устанавливать камни, предназначенные для станков с ручным приводом, так как они недостаточно прочны и при быстром вращении могут разрушиться. На, таких камнях обычно имеется предупреждающая надпись.

Электросварочный аппарат. В продаже имеются портативные сварочные аппараты различных марок, которые могут включаться в осветительную сеть. Эти аппараты позволяют производить сварку листового металла толщиной до 2 мм. Некоторые из них могут использоваться для зарядки аккумулятора. Надо, правда, отметить, что качество сварки такими аппаратами получается не особенно высокое.

Компрессор. Источник сжатого воздуха в гараже не окажется лишним. Очень удобен портативный диа-фрагменный компрессор СО-45 (имеется в розничной продаже), создающий давление до 3 кгс/см2. Он может использоваться для подкачки шин, для работы окрасочного пульверизатора. Такой компрессор имеет массу около 15 кг и предназначен для включения в обычную осветительную сеть напряжением 220 В.

Гидравлический пресс необходим для разборки и сборки карданных шарниров, выпрессовки и запрессовки обойм подшипников в ступицы колес и в других случаях. Схема самодельного пресса показана на рис. 11. Основная его часть - рама 1 из отрезков швеллера № 12 или 14, собранная на болтах или при помощи сварки. Внутрь рамы устанавливается автомобильный гидравлический домкрат 2. Для большей устойчивости в основании домкрата нужно просверлить четыре отверстия диаметром 8... 10 мм и прикрепить его болтами к нижней поперечине рамы. На этом изготовление пресса закончено.

Рис. 11. Устройство гаражного гидравлического пресса: 1 - рама; 2 гидравлический домкрат

Поместите собираемый узел между верхней поперечиной рамы и грузовым винтом домкрата, использовав при необходимости подкладки нужной формы и толщины, и начинайте перемещать рукоятку. Гидравлический пресс действует!

Приспособления для сверления. В гараже необходимо иметь дрель, лучше электрическую. Если дрель закрепить в кронштейне, способном перемещаться по толстому вертикальному стержню, закрепленному, в свою очередь, на устойчивой подставке, то получится простейший сверлильный станок. Несмотря на примитивность, этот станок не раз сослужит вам добрую службу. Сверлильные станки, предназначенные для использования совместно с электродрелью, имеются и в продаже.

Рис. 12. Устройства для отвода отработавших газов: а - при постановке автомобиля в гараж передом; б - при постановке автомобиля в гараж кормой; 1 - газоотводная труба; 2 - гибкий шланг; 3 - выхлопная труба автомобиля

Отвод отработавших газов. Чаще машину ставят в гараж передом. Так легче заезжать, да и меньше загрязняется воздух в гараже отработавшими газами, особенно в холодную погоду, когда после пуска долго приходится прогревать двигатель. Однако все равно гараж наполняется дымом и газом, особенно если ветер дует со стороны ворот. Советуем вам найти кусок пластмассовой канализационной трубы диаметром 50 мм и длиной 1,5...2 м и перед пуском двигателя надевать ее на выхлопную трубу автомобиля. Почти все отработавшие газы из гаража будут отведены в более далекую зону (рис. 12, а). Если же вы ставите автомобиль в гараж кормой, то такой газоотвод уже становится настоятельной необходимостью. В этом случае его можно выполнить в соответствии с рис. 12, б. Газоотводная труба 1 заделывается в стену гаража, причем наружный ее конец должен быть изогнут вниз во избежание попадания дождя или снега. Пластмассовую трубу легко изгибать, осторожно прогревая ее над пламенем газовой плиты. Внутренний конец трубы соединяется с выхлопной трубой 3 автомобиля отрезком гибкого шланга 2 (лучше гофрированного).