Анонимный автор - Записки гаишника

Я просидел вот так, на корточках, наверное, не менее получаса, но встать все никак не мог – оно не кончалось. Будто в меня поместили старухин бидон, и он превратился в бездонный. Ноги мои затекли, задница замерзла, мне хотелось плакать. Я чувствовал себя жалким, беспомощным, как грудной ребенок. Я поднял голову и увидел, как отъезжает машина нарушительницы, а мой напарник с беспокойством вглядывается в лес в поисках меня.

Я слегка повернулся и увидел, как проклятая старуха бесстыдно стоит у окна, даже не прячась за занавеской, и наблюдает за мной. Я показал ей фак. Она показала мне фак в ответ. «Это куда хуже, чем просто сидеть под тяжелым небом», – подумал я.

Едва я смог подобрать штаны, как сразу помчался в дом к отчаянной старухе с самыми страшными намерениями. Как она посмела! Меня никто не боится, а эта бабка – одной ногой в могиле – позволяет себе такие вещи! Бабка уже поджидала меня на своем крыльце. Она и не думала убегать или прятаться.

«Ты совсем рюхнулась? На хрена ты это сделала?» – завопил я с безопасного расстояния.

«Да потому что все на свете хотят это сделать, но боятся. А я старая, мне помирать скоро, мне уже нечего терять. Я тебе за весь народ отомстила! Нечего тут стоять, вид из окна мне портить своей ментовской машиной».

Мои глаза налились кровью, и я бросился на нее, но успел сделать всего пару шагов.

«А ну, стой, где стоишь, пока еще я хозяйка этих мест», – строго сказала она и как-то так сверкнула глазами, что я не посмел противоречить и замер. Мы постояли так минуту, глядя друг на друга. Потом я махнул рукой, будто просто не хочу связываться с сумасшедшей старухой, развернулся и ушел.

Я уже говорил, что вообще не суеверен и все такое. Но после того как я рассказал про этот случай напарнику, мы с ним, не сговариваясь, всегда делали все возможное, чтобы больше никогда не попадать на этот маршрут. Не в самом выгодном свете я предстаю в этой истории, но раз уж я пишу анонимно, то можно делать это и честно. Всякое бывает в нашей практике. И такое тоже.

Это случилось в предрассветный час, когда я возвращался домой после ночного дежурства. Зимой обычно светает поздно, но пока я отчитался, пока сдал оружие, пока переоделся в гражданскую одежду и выехал из отделения на своем личном автомобиле – тогда я ездил на глухо тонированном «гелике», – на улице стало едва заметно светлее, чем было все время, пока мы с напарником работали на маршруте.

Время, когда зимняя ночь переходит в тусклый серый день, довольно опасно. Та старая ведьма, которая однажды напоила меня козьим молоком с пургеном, наверняка стала бы рассказывать про разных злых существ, которые не хотят убираться восвояси, не готовы примириться с тем, что становится светло, и потому чинят козни живым.

Я, конечно, к подобной ереси отношусь скептически, но в данное время суток все равно всегда проявляю крайнюю осторожность. Именно оттого, что я гаишник. Я знаю, что автомобилисты расслабляются в этот опасный час, потому что им кажется, что теперь они лучше видят всевозможные препятствия и угрозы безопасному вождению.

Это как новички в первый год с момента получения водительского удостоверения. Они немного осваиваются за рулем, и им начинает казаться, что они уже все могут. Они лихачат, выпендриваются, а опыта, чтобы справиться с аварийными ситуациями, которые они намеренно создают, еще совершенно недостаточно.

В первый год вождения, по статистике, люди попадают в самое большое количество аварий. То же можно сказать и о предрассветном часе. Я всегда осторожен в такие периоды. Особенно зимой. Особенно при угрозе гололедицы. Но того же нельзя сказать о многих других участниках дорожного движения.

Итак, я возвращался домой после бессонной ночи на работе. Ехал по набережной реки Яузы. Передо мной мчалась красная «Мазда». На светофоре я увидел, что за рулем женщина. По собственному спидометру мог проследить, что на тех участках дороги, где нет камер, она превышает скорость – едет больше 80 км/ч. Не по правилам, конечно, но на пустой дороге, с чисто человеческой точки зрения, вполне допустимо.

Ко всему прочему я устал, и меня это не особенно занимало. Я сам ехал чуть быстрее, чем следовало, потому что хотел поскорее попасть домой. Честно говоря, я даже немного клевал носом, стараясь, впрочем, не терять бдительности на дороге – опытные водители согласятся со мной в том, что это парадоксально, но в реальности – совместимо.