Игорь Осовин - Запретный Марс. Выжить на Красной планете

Первый космический турист, американец Деннис Тито (Dennis Anthony Tito; родился 8 августа 1940 г.), побывавший на околоземной орбите в 2001 году, в 2013 году заявил о начале финансирования работ по реализации проекта «Inspiration Mars», ближайшая цель которого – отправка к Марсу и обратно экипажа из двух американцев (мужчины и женщины). За 501 сутки экипаж должен долететь до Красной планеты, осуществить ее облет на высоте около 160 км и вернуться на Землю. Уже заявлена и дата запуска космического корабля – 5 января 2018 года.

И это далеко не полный перечень желающих отправиться в частном порядке на Марс, а то и куда подальше.

Весной 2014 года российские официальные лица вновь заявили о намерениях России к 2030 году послать миссию на Луну. Тем временем в США уже не первый год разрабатываются принципы раздела Вселенной: кому будет принадлежать Луна, Марс, астероиды, как будет юридически регулироваться добыча в космосе полезные ископаемых и пр. Вы скажете, что это бред, ерунда? Вовсе нет.

В сентябре 2013 года в британской газете «The Telegraph» была опубликована в определенном смысле знаковая статья Эдварда Хелмора (Edward Helmore) «Кому принадлежит Луна?» («Who owns the moon? Time to call in the “space lawyers”»), в которой эта тема обсуждалась вполне серьезно.

«Как гражданские лица должны готовить свои экспедиции в космос? Как разрешать в космосе имущественные и гражданские споры? Какими законами регулируются проблемы космической безопасности и космической преступности? Добро пожаловать в мир космического права!» – именно так выглядел анонс этой публикации, размещенной на интернет-сайте газеты. На первый взгляд изложенные в статье Хелмора соображения кажутся самой откровенной фантастикой. С этим и можно было бы согласиться, если бы рассказанные «The Telegraph» факты не были правдой. О страстном желании частного бизнеса выйти за пределы земного тяготения уже было сказано. Но чем же это в самом деле грозит?

Свою статью Эдвард Хелмор начинает с рассказа о новом проекте Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (National Aeronautics and Space Administration), более известному в сокращенном варианте его наименования – NASA.

В сентябре 2013 года британская газета «The Telegraph» в статье Эдварда Хелмора задалась не праздным вопросом: а кому же будет принадлежать Луна завтра?

В октябре 2018 года к Земле на достаточно близкое расстояние приблизится астероид «Бенну» («Bennu»). Астероид немаленький: его диаметр составляет порядка 480 метров. В 2016 году NASA планирует направить к «Бенну» космический корабль-зонд. В 2023 году он должен будет вернуться на Землю, забрав с его поверхности многочисленные образцы пород этого космического тела. Впрочем, это лишь часть плана.

«Миссия, получившая название “Osiris-Rex”, – пишет Эдвард Хелмор, – имеет еще одну цель: заложить основу для промышленной добычи полезных ископаемых на астероидах. NASA подпирают конкуренты: в 2012 году группа частных инвесторов (среди них мы можем видеть топ-менеджеров компании «Google» – Ларри Пейджа и Эрика Шмидта) создали компанию «Планетарные ресурсы» («Planetary Resources»), цель которой – добыча ценных минералов на астероидах. Но прежде чем NASA или кто-то другой начнет добычу полезных ископаемых на “Бенну”, Луне или каком-то другом космическом объекте, хорошо бы получить внятные ответы на несколько вопросов.

На каком юридическом основании те или иные земные компании будут добывать минералы в космосе? Если во время этой работы что-то пойдет не так, кто будет нести ответственность за случившееся? Именно на эти вопросы и пытается дать ответы относительно новая отрасль юридической науки – космическое право».

Действительно, с выходом в открытый космос предприимчивых «частников» возникает масса новых вопросов, ответов на которые еще нет (или их предпочитают пока не афишировать). Обозреватель «The Telegraph» задается вполне понятными вопросами: что будет, если две компании столкнутся за право добычи полезных ископаемых на одном астероиде? Как определить, кому из них этот астероид принадлежит? По принципу, кто первый приземлился на его поверхность, или как-то иначе? А что будет, если компания захочет отбуксировать космическое тело поближе к орбите Земли, чтобы было удобнее вести добычу ископаемых? Кто в этом случае будет обеспечивать безопасность жителей нашей планеты и как, на каких принципах, нести ответственность за эксплуатацию этого космического объекта?