Куда эффективнее можно было использовать эти ракеты по транспортным судам, шедшим в Израиль. Другой вопрос, что египтяне боялись осложнения отношений с США и другими странами Запада.
Следует отметить, что в действиях на море в октябре 1973 г. почти не использовалась сухопутная авиация, как израильская, так и арабов. Самолеты обеих сторон были слишком заняты борьбой за господство в воздухе и поддержкой сухопутных войск.
Спекулируя на результатах Октябрьской войны, израильская и западная печать провели кампанию по дискредитации советских противокорабельных ракет. Нашлись критики и у нас, разумеется, в послеперестроечное время. Так, на сайте альманаха «Войны. История. Факты» в статье «Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973 г.» говорится: «События 1973 года продемонстрировали, что ракетные катера советской постройки пр. 183Р и 205, концептуально ориентированные прежде всего на нанесение “неотразимых” ракетных ударов по крупным надводным кораблям противника, причем, как подразумевалось, без какого-либо противодействия с его стороны, оказались малоэффективными в современном морском бою».
Спору нет, катера проектов 183Р и 205 и их вооружение серьезно устарели по сравнению с израильскими «Саарами». Но главной причиной неудач наших П-15 стала низкая подготовка арабских офицеров и матросов, а также то, что арабам намеренно передавалась устаревшая и «кастрированная» советская техника.
У египтян и сирийцев имелись только кастрированные, то есть ухудшенные ракеты П-15. Между тем в СССР к январю 1973 г. уже была принята на вооружение модификация ракеты П-15 — П-15М «Термит». Внешне она почти не отличалась от П-15, но имелся ряд «изюминок», включая тепловую головку самонаведения «Снегирь», которая существенно увеличивала ее эффективность.
Кроме того, 13 марта 1972 г. была принята на вооружение крылатая противокорабельная ракета П-120 «Малахит» (несекретный индекс 4К85). Дальность стрельбы ракеты 120 км.
Ракет П-120 имела улучшенные характеристики по сравнению с П-15М, особенно по помехозащищенности и избирательной способности. Она лучше обеспечивала наведение ракеты на главную цель в корабельном ордере. Для повышения помехозащищенности на конечном этапе наведения ракеты на выбранную цель в состав БСУ был дополнительно введен тепловой канал. Таким образом, ракета «Малахит» имела две головки самонаведения — радиолокационную и тепловую.
К моменту принятия на вооружение «Малахита» в боевом составе Черноморского флота находились три малых ракетных корабля (МРК) пр. 1234 с водоизмещением 610/700 (стандартное/полное) тонн. Еще два МРК были в строю на Балтике. На вооружение МРК поступило 6 пусковых установок «Малахита», ЗУР «Оса-М» с боекомплектом 20 ракет, спаренная 57-мм артустановка АК-725 и 2–4 пусковых установки ПК-6.
Были к октябрю 1973 г. в СССР и корабельные постановщики радиолокационных и тепловых помех. Еще 21 июля 1959 г. вышло постановление Совмина № 232–372 о разработке 140-мм корабельной установки помех РУПП-140 и 82-мм установки помех КЛ-101. Позже установки получили новые индексы ЗИФ-121 и ПК-16.
Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121 [78] К этому времени в документах вместо КЛ-102 стали писать ЗИФ-121, индекс ЦКБ-7. Не исключено, что и ЦКБ-34 пыталось «приляпать» к КЛ-102 какой-нибудь свой индекс.
проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле проекта 1123 крейсере «Москва». На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии. Установка ЗИФ-121 была принята на вооружение в 1969 г. под индексом ПК-2.
В декабре 1965 г. установка КЛ-101 была смонтирована на тральщике ТЩМ-827 (проекта 254-К), на котором с 22 по 24 декабря 1965 г. была проведена первая проверка установки стрельбой. Результаты были неудовлетворительные, и потребовались новые доработки. После доработки КЛ-101 была смонтирована на ТЩМ-135 (проекта 254) в апреле 1966 г. для проведения Государственных корабельных испытаний.
Эти испытания были проведены с 20 мая по 20 июня 1966 г., причем КЛ-101 запускались как со снарядами радиолокационных, так и тепловых помех. Доработка комплекса затянулась, и окончательно комплекс ПК-16 был принят на вооружение в 1971 г.
Итак, на тральщиках проекта 254, входивших в состав советского ВМФ, установки КЛ-101 (ПК-16) ставились, а вот на сирийский тральщик проекта 254 «Ярмук» и на ракетные катера проекта 205 их никак нельзя было установить.
Неужели наши вожди не знали, что США и Франция поставляют Израилю самое современное оружие, включая самолеты, неуправляемые ракеты всех классов? Неужели нельзя было заменить на сирийских ракетных катерах ракеты П-15 на П-15М с тепловыми ГСН (хотя бы на катерах пр. 205)? Да можно было и сами катера послать!
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу