В. Копыленко - Межзвёздные путешествия. Опыт антифантастики

Вывод, прямо скажем для нас — людей, оскорбительный, но только при соблюдении этого условия есть шанс, что первоначально поставленная задача сохранит свою актуальность до конца полета.

Применение роботов порождает другие проблемы. Конечно, шансы достигнуть новой планеты зависят от принятой стратегии полета, но работоспособность роботов в конце полёта целиком зависит от принципов, которые были заложены в основу их функционирования. Можно долго перечислять причины, по которым техническое устройство перестанет выполнять свои функции Тем не менее, источником оптимизма может служить принятое мнение, что нет таких внешних деструктивных воздействий, против которых теоретически нельзя защититься. Это утверждение верное по форме, но ошибочное по существу. Что хорошо иллюстрируется одним из законов Мэрфи.

В поиски повышения надежности будут вкладываться средства до тех пор, пока они не превысят величину убытков от неизбежных ошибок или пока кто-нибудь не потребует, чтобы была сделана хоть какая-то полезная работа.

Приведем еще одну причину, которую можно выразить следующим образом

НАМ НИКОГДА НЕ БУДЕТ ИЗВЕСТЕН ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ ДЕСТРУКТИВНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ .

Из этого утверждения можно сделать вывод, что независимо от принятых мер обеспечения надежности, при отказе устройства всегда можно указать причину, по которой оно отказало.

К этому следует добавить, что существуют деструктивные воздействия, защита от которых требует таких материальных затрат, что проект космического вояжа становится нецелесообразным (см. приведенный выше Закон Мерфи).

Например, известно, что в Космосе существуют излучения, для защиты от которых может оказаться недостаточным экран, по объему соответствующий Земному шару, так как некоторые из этих излучений проницают Землю, не изменяя своих параметров.

Памятуя, что «будущее начинается сегодня», попытаемся увидеть, какие способы обеспечения надежности можно назвать сегодня и оценить, и могут ли они применяться для грядущих космических вояжей?

Насколько эффективны существующие способы?

Прежде всего, уясним, что основная проблема, которая и определяет реализуемость межзвёздных вояжей — это проблема обеспечения надежного функционирования. Это не случайно.

Не трудно показать, что: «решить проблему транспортировки технических средств проще, чем гарантировать, что в результате этого будет доставлено именно то, ради чего и замышлялся весь проект».

Попытаемся ответить на вопрос, существуют ли в наше время способы создания устройств, устойчивых к деструктивным воздействиям?

Существующие сегодня методы обеспечения надежности можно условно разделить на три группы:

1. Методы, основанные на применении компонентов, устойчивых к предполагаемым деструктивным воздействиям. Например, применение элементов, устойчивых к высоким температурам, сильным вибрациям и т. п.

2. Методы, основанные на защите создаваемого устройства от деструктивных воздействий. Например, стабилизация температуры изделия, разработка виброустойчивых несущих конструкций, экранирование и т. п.

3. Методы разработки устройств, не чувствительных к отказам компонентов. Например, кратное повторение структуры, при котором отказ одного из элементов не приведет к нарушению ее работы.

Для организации межзвездного вояжа первые два метода не применимы. Впрочем, и на Земле они носят вспомогательный характер. Причина заключается в том, что устойчивость компонентов к высоким температурам, как и устойчивость защитных экранов — свойства преходящие (происходит так называемое, «старение»). Это для условий межзвёздных путешествий не применимо, потому, что, насколько бы свойства защиты, перечисленные в пунктах 1 и 2 не были эффективными, неизбежно настанет момент, когда защитные экраны или несущие конструкции выработают свой ресурс.

В наше время при конструировании устройств всё чаще используется третий способ. Это связано с успехами микро — миниатюризации в электронике, которые позволяют вводить высокую избыточность. И всё-таки, этот подход не способен обеспечить достаточную надежность аппаратуры межзвездных кораблей. Дело в том, что при реализации этого положен принцип «большинства», при котором «правильным» считается сигнал, который выработан большинством дублированных компонентов. Например, при троировании правильным будет состояние, которое одинаково, не менее, чем у двух структур.