Ольга Грейгъ - 4-й рейх, или Грядущая раса Полой земли

31 мая 2010-го в городе Зее Амурской области под новым городским водоводом, проложенным от плотины Зейской ГЭС до водоочистной станции, образовалась воронка диаметром около 20 метров.

Служба корпоративных коммуникаций Свердловской железной дороги 25 ноября сообщала, что произошел провал прямо под железнодорожным полотном. В воронку размерами 60 на 33 метра и глубиной 15 метров затянуло железнодорожный вагон и несколько частных гаражей. Скорость оседания земной поверхности вокруг провала увеличивалась, и в итоге воронка достигла размеров футбольного поля.

9.12.2010. Прямо у здания казанской мэрии и Спасской башни Казанского кремля провалился асфальт, образовав огромную яму диаметром четыре метра. Она постепенно расширялась, достигнув семи метров и глубиной примерно три метра. Мэр Казани С. Лобов, который вышел убедиться, что ничего не угрожает зданию мэрии, успокоил: «Такие провалы случаются в Казани часто, причиной этого является сложный карстовый грунт». О громадных ямах, поглощающих людей и живность в истории Казани известно еще с XIX века и ранее.

О случаях провала машин в ямы, мгновенно образующиеся на городских дорогах или скоростных региональных трассах, известно давно и повсеместно. Как и о случаях появления воронкообразных ям в черте города (от Риги до Москвы и от Иркутска, Барнаула до городов Юго-Восточной Азии, Северной и Южной Америк и проч.). А посему приведу лишь один пример.

7 июня 2010 года грузовик «утонул» в старой брусчатке на одной из улиц Калининграда. В городской администрации гадали, что могло стать причиной внезапного провала дорожного полотна: природные полости или искусственные пустоты в калининградской земле? Отчасти на вопрос ответил доцент кафедры геоэкологии РГУ им. И. Канта Олег Басс: «Инженерно-геологические условия Калининграда в природных условиях не могут вызвать таких явлений, проседаний, каких-то деформаций. У нас просто для этого нет соответствующих природных условий». Однако это был не первый и не последний случай, когда на земле бывшего немецкого города Кенигсберга, ставшего после войны Калининградом, в результате тех или иных событий природного либо техногенного характера открывались странные полости, тоннели и подземные сооружения. Напомню, что верхушка Третьего рейха испытывала к этому региону повышенный интерес; в этих местах исчезла вывезенная нацистами в годы Второй мировой войны из-под Санкт-Петербурга (тогда Ленинграда) знаменитая Янтарная комната. С этим уникальным раритетом довелось работать магам из «Аненэрбе», а курировал секретный проект Адольфа Гитлера гауляйтер Восточной Пруссии Эрих Кох, которого следовало бы назвать магом. Впрочем, более подробно об эзотерическом проекте нацистов с использованием Янтарной комнаты читайте книгу О. Грейгъ, А. Рудаков «Врата фюрера. Апокалипсис волка».

Многие ученые пытаются расшифровать загадку появления «черных дыр» в земле. «Провалы в грунте образуются не из-за повышения горизонта грунтовых вод, они образуются в областях, где пласты горной породы подвержены растяжению в разных направлениях, прежде всего — в зонах растяжения или там, где платформа сгибается», — рассуждают некоторые из ученых умов.

Чтобы хоть как-то понять причины происходящего, обратимся к мнению специалиста из Китая, отличившейся множеством катаклизмов. На вопросы журналистов глава министерства земельных и природных ресурсов, генеральный инспектор государственных земель Сюй Шаоши заметил, что ситуация с катастрофами геологического характера действительно чрезвычайно обострилась. С января по июль 2010 года в Китае произошло в общей сложности 26 009 катастроф геологического характера, среди них человеческие жертвы были в 248 случаях, 843 человека погибли и пропали без вести, нанесен прямой экономический ущерб на сумму 3,344 млрд юаней. Он сообщил, что в последние годы в Китае аномально часто происходят природные катастрофы, включая катастрофы геологического характера. По его словам, причинами этого являются, во-первых, ускорения глобальных климатических изменений, экстремальные метеорологические аномалии и бедственные погодные условия: засухи, ливни, тропические штормы. Во-вторых, наступление глобального периода учащения смещений земной коры, начало периода активности сейсмоопасного пояса вдоль Тихого океана. Все эти важные факторы приводят к учащению природных катастроф и катастроф геологического характера в различных регионах.