А. В. Панов - Лунный обман США. Признаки фальсификации

Еще один исследователь Александр Железняков, который не был замечен среди людей, критикующих Лунный Обман, в своей статье «ЗАБЫТЫЙ ЭПИЗОД ВРЕМЕН ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ» тоже выразил сомнение в правдивости официальных сообщений американской прессы: «И хотя ни советская, ни американская сторона не стали делать секрета из факта передачи капсулы, средства массовой информации никак „не отреагировали“ на церемонию в Мурманске. Единственным свидетелем, кроме заинтересованных лиц, который видел все своими глазами и даже сделал несколько снимков, стал венгерский журналист Тамаш Фихер (Tamas Feher). Одна из его фотографий была впоследствии помещена в энциклопедическом словаре космических исследований „Urhajozasi Lexikon“, который был издан в Будапеште в 1981 году. Но, повторяю, никакого ажиотажа в те годы вокруг передачи капсулы не было». [31] Откуда появился этот слух о том, что мурманская находка имеет отношение к Портсмуту, к берегам Англии, к ВМФ Великобритании? Что это за нелепые выдумки про какие-то берега Англии? На чем основаны эти слухи? Это фантазии авторов?

Оказывается, это были не слухи. Сохранился документ, в котором указано, что капсулу следует увезти в Портсмут в Англию. Это был бортовой журнал судна «Южный ветер». В заголовке на верхней части 13 страницы бортового журнала указано название судна «COUTHWIND». Температура воздуха -3°С. День недели четверг. Дата «8 сентября 1970 года». Далее следует текст о том, в какой порт должен прийти ледокол «Южный Ветер» после выхода из порта города Мурманска: «Log – remarks sheet», «Аt/ Passage from Murmansk, USSR. Passage to Portsmouth, England». Перевод: «Проход от порта Мурманск, СССР в порт Портсмут, Англия». Ниже указаны координаты места нахождения судна с указанием метода определения этих координат. Имелась соответствующая запись, сделанная ручкой капитана о том, что судно Береговой охраны Департамента Транспорта США (WAGB-28v) следует через Баренцево море из Мурманска, СССР, в Портсмут, Англия.

Фотография страницы бортового журнала судна неопровержимо доказывает, что этот поход готовился заранее. Заход в Мурманск разведывательного корабля США не был случайным или неожиданным событием. Капитану поставили задачу зайти в порт Мурманск. Более того, капитан получил указание из Мурманска двигаться в порт Портсмут. Это все указано в бортовом журнале, фотографию которого сделал член экипажа морского судна, ледокола «Южный Ветер».

Перед тем, как отправиться в Мурманск была демонтирована башня с артиллерийским орудием с носовой части ледокола. На это место и поставят капсулу ВР-1227. Изучение специфики походов этого судна доказывает, что оно занималось чем угодно, только не береговой охраной. Никакими научными исследованиями это судно, укомплектованное исключительно военными моряками и офицерами не занималось. Это было разведывательное судно США. Но что интересно, после посещения Мурманска американский ледокол пытался пройти на восток, по всей видимости, к Аляске. Но потом американцы повернули почему-то в Гренландию. Там ледокол благополучно застрял во льдах. Почему они не пошли в Портсмут? Так это было им, якобы, предписано. Или разведчики США там были, но капсулу не выгрузили и с ней пошли в Гренландию?

Фотография Майкла Стронского захваченной капсулы «Аполлона». Майкл сделал более качественные фотографии. Его фотографии помогли разглядеть мурманскую находку в деталях.

Судя по фотографиям Майкла капсулу, сверлили и вскрывали. На фотографии капсулы из Мурманска хорошо видны необычные, для «тренировочной» капсулы, следы сильного теплового воздействия. Это черные пятна чуть выше следов оплавления или смолы или какого-то клея. Необычные подтеки, которые направлены сначала вниз, а потом вдоль нижней части капсулы могут быть образованы под слоем какого-то покрытия, которое в момент приводнения было в нижней части КМ. Но потом это покрытие удалили. Возможно, что большое пятно на боковой поверхности, внизу, было следствием обдирания нижней части капсулы ВР-1227 (А-13). Предположительно в нижней части этого объекта могла находиться абляционная американская защита, которая была удалена вместе со следами обгорания и копоти. Объект прилетел из космоса, и его нижняя часть подверглась аэродинамическому нагреву. Капсула не имеет признаков деформации, разрушения. Это означает, что спуск с большой высоты, при возвращении в Атмосферу из космоса проходил на парашюте. Большое отверстие и отверстия поменьше были проделаны советскими специалистами, скорее всего специалистами по разминированию. Люк в капсулу, видимо крепился на винтах или заклепках.