Рита Волкова - Автомобили, кино и духи. Эстетика ароматов прошлого

– Запах уксуса или рыбного блюда говорит о том, что возникли проблемы с тормозной жидкостью.

– Аромат жжёной бумаги сигналит о проблеме со сцеплением, этот запах интенсивнее у горящих тормозов. Он может встретиться также и у горящей отделки автомобиля, а также его частей.

– Запах сладкого сиропа свидетельствует об утечке антифриза.

– Сладко-терпким ароматом обладают масла для автоматических коробок передач, которые при перегреве тоже выдают запах гари.

– Перегретое трансмиссионное масло напоминает запах подгоревших тостов.

– Жареным зефиром пахнет при утечке жидкости гидроусилителя рулевого колеса, а также при перегреве автоматической коробки передач.

– Источник запаха бензина (иди дизеля) – трещина в области топливного бака, негерметичные форсунки и другие элементы топливной системы.

– Запах тухлых яиц свидетельствует об износе каталитического нейтрализатора.

– Запах резины – расплавление резиновых шлангов, патрубков, втулок или ремней.

– Интенсивный маслянистый запах указывает на утечку жидкости.

А вот с появлением дымных нюансов возникают более сложные неприятности.

– Запах горячего (горящего) масла – это утечка из-под клапанной крышки или утечка моторного масла из поддона.

– Затхлый запах влажных вещей говорит о появлении грибов и плесени в испарителе системы кондиционирования.

– В запахе отходов чаще всего виноваты грызуны, которые проникли в ваш автомобиль.

– При запахе озона проблема локализуется вокруг обмотки свечей зажигания или потери их герметичности.

– Запах спирта свидетельствует об утечке омывающей жидкости для стёкол.

Автовладельцы поведали нам об основных, самых распространённых запахах, рассказывающих о технических неисправностях автомобилей, но существует множество их оттенков, например специалист может отличить Mercedes от BMW, а автолюбитель ни за что не перепутает свою машину с чужой!

ГАЗ-АА («полуторка») – советский среднетоннажный грузовой автомобиль, грузоподъёмностью 1,5 т, выпускавшийся Нижегородским, позже Горьковским, автозаводом.

Образцом послужил грузовой автомобиль компании Ford (Ford Model AA, 1926 г.), впоследствии советские инженеры подготовили собственные чертежи, пересмотрев его конструкцию.

ГАЗ-03-30 – советский автобус малого класса на шасси грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ, производившийся с 1933-го по 1941 год и с 1945-го по 1950 год.

БА-10 – советский средний боевой бронеавтомобиль 1930-х годов.

ЗИС-5 («трёхтонка») – советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 3 т., выпускался с 1933-го по 1948 год на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина.

Studebaker US6 – трёхосный грузовой автомобиль фирмы Studebaker Corporation, выпускавшийся с 1941-го по 1945 год. Этот автомобиль можно было увидеть в советских кинофильмах, например «Никто не хотел умирать» режиссёра Витаутаса Жалакявичюса (1965), «Женя, Женечка и “катюша”» Владимира Мотыля (1967) и «Место встречи изменить нельзя», снятый Станиславом Говорухиным в 1978–1979 годах по сценарию детективного романа братьев Вайнеров «Эра милосердия».

Willys MB («Виллис») – американский армейский автомобиль повышенной проходимости, производился с 1941 года на заводах компаний Willys-Overland Motors и Ford.

ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б – советские военные полноприводные легковые автомобили, созданные под руководством ведущего конструктора Виталия Андреевича Грачёва на базе ГАЗ-М1. Автомобили имеют упрощённый открытый кузов и вырезы вместо дверей.

ЗИС-101 – советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на Автомобильном заводе имени И. В. Сталина в 1936–1941 годах. В основе конструкции автомобиля лежат «Бьюики» моделей 1932–1934 годов, при этом некоторые конструктивные решения позаимствованы у моделей фирмы «Паккард».

В тяжёлые военные годы (1941–1945) люди ценили лишь то, что могло бы поддерживать в них жизнь: суррогаты табака из листьев деревьев в смеси с хмелем и табачной пылью, медицинский спирт, а также «дымное одеяло» костров и печек-буржуек. Кроме того, к запахам их жизнедеятельности примешивался тяжёлый дух гари, пороха, топлива, креозота и медицинского антисептика – йодоформа с устойчивым и резким запахом. Людей окружали запахи смерти: сырой земли, смрадного гниения и разложения. Наши предки приписывали этому запаху разрушительную силу, которая опасна не только для ближайшего окружения покойника, но и для всего сообщества.