Игорь Прокопенко - Противостояние с Америкой. Новая «холодная война»?

Комплекс может одновременно уничтожить 12 самолетов противника. При этом на каждую цель можно наводить по две ракеты одновременно. То есть даже если одна из них по каким-то причинам промахнется, вторая гарантированно уничтожит мишень. Но самое главное даже не это. У С-400 – рекордные показатели стрельбы в высоту: 30 километров! Это значит, что он способен поразить цель, летящую в стратосфере! На такой высоте летают новейшие американские беспилотники, а ведь они считались практически неуязвимыми.

Только по приблизительным подсчетам зарубежных экспертов, уже в ближайшее время наша страна выручит от этих продаж 400 миллиардов рублей. Военные во многих странах мира считают, что сегодня покупать ракеты, самолеты, танки и другое вооружение нужно именно в России. Дошло до того, что эксперты во всем мире заговорили о моде на русское оружие.

Танковый биатлон – прикладные состязания между танковыми экипажами в искусстве вождения танка и точности стрельбы из установленного на танках основного и дополнительного оружия среди разных стран мира

Наши танки пользуются у военных многих стран заслуженной популярностью. Эти боевые машины ценят и в Азии, и в Африке, и в Южной Америке. Например, Вьетнам планирует в ближайшее время купить несколько десятков российских «Т-90». Еще один покупатель – Судан. Недавно эта страна купила у России 170 танков. Эксперты уверены, что таких покупок будет еще немало: сегодня к русскому оружию вернулась былая слава!

А ведь долгое время считалось, что самой лучшей является американская техника. Белый дом ее активно рекламировал и продвигал, и покупатели находились, несмотря на астрономическую стоимость штатовских танков, пушек и ракет.

Все изменилось после очередного витка напряженности на Ближнем Востоке. С началом боев выяснилось, что, например, хваленые американские «Абрамсы» никуда не годятся. Оказалось, что они крайне капризны в обслуживании и очень уязвимы: гордость американской армии нельзя подбить разве что палкой.

А ведь «Абрамс» – самый знаменитый американский танк и самый массовый после Второй мировой войны. Да и по техническим характеристикам он рекордсмен – самый тяжелый в мире, его вес более 60 тонн. Вместо динамической защиты башни в этом танке используется толстая композитная броня, в состав которой для прочности включен объединенный уран. А еще «Абрамс» потребляет исключительно много топлива – только для того, чтобы запустить двигатель, потребуется тридцать литров дизтоплива. И по стоимости этот танк тоже почти рекордсмен – его цена больше 6 миллионов долларов. Казалось бы, этот танк должен быть неуязвимым, ведь на его разработку были брошены самые светлые американские головы и много, очень много денег.

Но эксперты шутят, что в плане бесполезных трат американцы – безусловные мировые лидеры. Очередное чудо заокеанской техники обошлось налогоплательщикам в шесть с половиной миллиардов американских долларов! Несколько лет назад новейший самолет создавался в строжайшем секрете и должен был служить штатовским военным как минимум до 2018 года, но успел полетать он не так уж и долго. Уже в 2008 году самая разрекламированная новинка армии США «Ночной ястреб» был полностью снят с вооружения. И все потому, что выяснилась просто сенсационная вещь: американский чудо-самолет-невидимку, на создание которого были потрачены несколько десятилетий и огромные суммы, запросто может сбить старенький советский зенитно-ракетный комплекс «С-125».

Эта сенсационная новость облетела весь мир в 1999 году, во время войны в Югославии, когда Золтан Дани, командир роты ПВО, умудрился сбить продвинутую американскую суперновинку и свести на нет старания десятков американских конструкторов. Вот как он об этом рассказывал: « Мы использовали российский радар П-18 с метровым диапазоном частот. Для такого длинноволнового радара форма самолета не является препятствием для его обнаружения, так что у нас была четкая картинка на экране. Мы провели соответствующие расчеты, после чего стали ждать, когда самолет подлетит как можно ближе – тогда у него меньше шансов выпустить противорадарную ракету. За 15 километров мы включили радар. Операторы наведения видели его на своих экранах. Я тотчас же отдал приказ выпускать ракету, так как самолет уже был внутри зоны уничтожения. И тогда ракета сделала свое дело».