Алексей Салмин - Неожиданные вопросы организации роботовладельческого общества. Том 1. Гуманитарные материальные технологии роботовладельческого общества

Таким образом, высокоорганизованная машина или человекоподобный робот (далее для краткости их будем называть робот) подчинены человеку и являются его рабами. Можно для написания закона поднять архивы и посмотреть законодательство рабовладельческих государств и построить некоторые законы роботовладельческого общества по аналогии с законами рабовладельческих государств по отношению к роботам. Например, если робот совершил преступление, то наказывается человек, запрограммировавший или научивший робота этому преступлению, и хозяин робота, разрешивший его так программировать. Робот за это не наказывается и подлежит перепрограммированию. Уничтожение робота не считается убийством, но за его поломку или уничтожение в результате вандальских действий должно назначаться более суровое наказание, чем за порчу простых вещей, поскольку он сложен в изготовлении иремонте. То есть за такие действия должен назначаться не только штраф, но и лишение свободы, если действия были преднамеренными. Если робот работает, то его зарплата передаётся владельцу робота, который обязан выделять деньги на его содержание, починку и утилизацию нечинимого робота. В развитом роботовладельческом обществе за каждым человеком будет закреплено как минимум два робота. Первый робот (или, может быть, это будут несколько роботов) будет находиться в его личной собственности и выполнять бытовые работы по дому. Второй робот (или, может быть, это могут быть несколько роботов) будет производить товар или услуги на продажу, и от его работы хозяин будет получать прибавочную стоимость. Второй робот не обязательно будет в частной собственности у хозяина. Имеет смысл за бюджетными организациями в их общественной собственности закрепить роботизированные предприятия, выпускающие продукцию или услуги за деньги, суммарная прибавочная стоимость от работы их роботов будет распределяться между работниками бюджетной организации, которой принадлежит роботизированное предприятие. Простое содержание бюджетных организаций за налоги, собранные государством, как происходит в современном обществе, как показывает практика недостаточно, многие работники имеют низкие зарплаты. Такое дополнительное финансирование работников бюджетных организаций более прогрессивно, чем финансовые спекуляции, поскольку создаёт товар. Спекуляции ничего не производят, отучают людей работать над реальными проектами и без организации параллельного со спекуляциями производства товара могут со временем породить дефицит товара.

Кроме общих отношений между роботами и людьми, должны регламентироваться отношения по отраслям и сферам деятельности, которые имеют свои особенности. Например, массовое производство роботов (в количестве более 1000 штук для большинства видов роботизированной продукции), полностью заменяющих человека на его рабочем месте, должно быть налажено только в тех профессиях, где люди не хотят трудиться. Например, дворниками люди не хотят работать, дворников не хватает, их можно заменить роботами. В то же время должны быть процентные ограничения количества рабочих мест, занимаемых роботами, от общего количества рабочих мест по профессиям. Например, люди-дворники занимают 30 % рабочих мест (говорю наугад, у меня такой точной цифры нет), надо за ними эти места сохранить, чтобы те, кто хочет работать дворниками, имели возможность это делать. Но люди с удовольствием работают шофёрами, лётчиками и т. п., поэтому полностью заменяющие шофёров и лётчиков автопилоты не нужно производить массово, надо дать людям трудиться на любимой работе. У правительства был уже конфликт с дальнобойщиками, которые не хотели платить по системе Платон, то есть шофёры проявили социальную активность и некоторую нетерпимость. Если людей начнут массово увольнять с работы, заменяя их автопилотами, это вызовет взрыв возмущения. С течением времени в развитом роботовладельческом обществе автопилоты вытеснят живых водителей, но необходимо предусмотреть переходный период, когда большое количество шофёров или лётчиков будет продолжать трудиться.

В Японии построили робота, который работает на эстраде. Всё-таки многие люди желают работать певцами и музыкантами на эстраде. В качестве исключения отдельных роботов можно допустить на сцену, но процент людей на эстраде должен быть высоким, порядка 95 %. На эстраде выступают прежде всего те, кого любят. Люди должны больше любить других людей, чем машины. Если робот выступает на сцене, то публике обязаны представить лично или хотя бы показать фотографию или видеозапись автора музыки и слов.