А "Что делать?" – это только развивать Россию, делать ее с мощной, сильной экономикой, с богатыми счастливыми людьми. А так как, несмотря на огромные усилия Президента, пока не удается значительно (поторяю, значительно) увеличить ВВП страны и улучшить благосостояние людей, – надо подключать народ. То есть развивать экономику не только указаниями сверху, но и снизу. Может быть, впервые в России. Раньше народ "подключали", увы,только к войнам, к разным "перестройкам", а сейчас надо привлечь к тому, чтобы народ конкретизировал то, что надо сделать. Ну согласитесь, что снизу виднее.
При этом я не разделяю опасений многих серьезных людей, что существующий огромный разрыв в доходах между богатыми и бедными ничего не даст сделать. По моим наблюдениям люди не приемлют не столько богатство, сколько несправедливость. Нашел человек нишу, единомышленников, построил завод, фабрику, берет что-то себе, но далеко не все, покупает не океанскую яхту, а катер или весельную лодку и, если сотрудники у него тоже достаточно зарабатывают, то никаких протестов не будет. Как говорят: "живешь сам – дай жить другим". Даже к олигархам я свое отношение несколько сменил. По этому поводу в мой адрес могут быть самые "матерные" упреки. Но вот читаю. что О.Дерипаска, комментируя итоги Всемирного экономического форума в Давосе (2020 год), отметил, что Трамп объявил о создании в США 7 миллионов рабочих мест, а наш Центробанк "похвастаться" аналогичным не может. Вот как к такому заявлению от олигарха относиться? Или, как известно, строительство Крымского моста возглавлял небедный промышленник Аркадий Ротенберг. Мост построили. Я лишь за то, что мир не черно-белый – он цветной, более того, он еще и с оттенками.
Поэтому отношение к богатым должно быть, по моему мнению, практически-конкретным: как они и их деньги служат России. Развивают Россиию – одно, вывозят за границу – другое, относятся к своим работникам как к холопам – одно, уважают, ценят и платят (всем) – другое. То есть, когда мы говорим о народном задании, то надо иметь в виду участие всех!Морозовы, рябушинские, третьяковы и другие в свое время заботились не только о своем кармане, но и служили России. Я не защищаю сверхбогатых,
особенно разбогатевших за счет залоговых аукционов в 1990-х годах, но их потенциал при определенных выше условиях использовать надо. Сюда же добавлю, тоже из истории, что в случае гипотетического конфликта между богатыми и бедными – за первых выступит много бедных, как это было в Гражданскую войну в 1918-1921 годах. Почему так было – твердого мнения у меня не сложилось. Но даже если, опять же гипотетически, "все отнять и разделить", то не факт, что тогда заводами, фабриками конкретно будут управлять те, кто стоит у станков. Управлять будут, наверняка, группы других лиц.
Люди в течение многих веков на своем хребте пытаются понять при каком политическом или экономическом строе им лучше жить. Рабовладение, республика, капитализм, коммунизм, социализм, смешанная экономика или что-то другое, например, какое-то братство. Но, на мой взгляд, массово не научились или не захотели отдавать предпочтение тому или иному политическому строю или модели экономики. При размышлениях на эту тему мой ум ничего, кроме как управления страной, управления производством через большую (ударение на первом слоге) демократизацию, – не выдает. А мы к этому – то идем(когда Президент говорит о гражданском обществе), то не идем (когда депутаты Госдумы и члены Совета Федервции наделяют Президента большими полномочиями в назначении высших чиновников страны, а значит, уменьшают возможность контроля за этими высшими чиновниками со стороны рядовых граждан). Сейчас дальше на эту тему говорить не буду, так как это – сложнейшая тема. Люди, народ, граждане, интеллигенция, рабочие, элита – все, конечно, чего-то хотят, но не факт, что хотят больше демократии. А вот жить хорошо – хотят все. А это – жить хорошо – я вижу через национальные проекты и наказы в народное задание.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ Национальные проекты, нацеленные
на развитие инфраструктуры, дорожного
строительства, экономический рост и их дополнение
Глава 5
Показатели национальных проектов
по инфраструктуре и дорожному строительству
По инфраструктуре и дорожному строительству действуют два национальных проекта:
первый, "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" (включен как нацпроект дополнительно) и
Читать дальше