Леонид Сабельников - Война без перемирия (Формы и методы экономической агрессии)

В 1972 г. лишь компания «Сони» имела предприятие по выпуску цветных телевизоров в США. В 1977–1979 гг., опасаясь установления новых протекционистских барьеров, аналогичные предприятия создали еще пять из шести ведущих электротехнических компаний Японии. В итоге объем производства японской продукции в США, достиг в 1976 г. 750 тыс. штук, в 1977 г. — 1,2 млн., в 1979 г. — около 3 млн. и стал покрывать почти Vз всей потребности внутреннего рынка. Поставки цветных телевизоров из Японии в США, наоборот, сократились за тот же период с 2,5 млн. штук до 0,7 млн. В 80-х годах конкурентная борьба развертывается уже не между национальной и импортной продукцией, а между американскими и иностранными компаниями, изготовляющими цветные телевизоры в США.

Стремясь обойти импортные ограничения в странах Западной Европы, которые были установлены в упоминавшемся соглашении японских электротехнических компаний о покупке лицензий в ФРГ на производство телевизоров (см. главу II), эти компании осуществили крупные инвестиции в Великобритании, ставшей к тому времени полноправным членом ЕЭС, и в конечном счете преодолели торговый барьер.

Начав с небольшого предприятия по выпуску телевизоров в первой половине 70-х годов, компании Японии создали в последующие годы четыре крупных предприятия общей производственной мощностью почти в 1 млн. штук в год; они воспользовались тем, что правительство Великобритании в целях противодействия росту дефицита торгового баланса поощряло иностранные капиталовложения (экспорт японских телевизоров в страны Западной Европы был ограничен 500 тыс. штук в год). Японская продукция, изготовленная в Великобритании, вскоре появилась на рынке ФРГ и Франции. В конце 70-х годов она составляла более 20 % английского экспорта цветных телевизоров.

Производственные фирмы за границей создаются монополиями часто также сообща. Например, японская компания «К. Хаттори энд К°», являющаяся крупнейшим экспортером изделий часовой промышленности (выпускает ежегодно более 20 млн. часов, в том числе часы популярной марки «Сейко», и реализует свыше половины их за рубежом), создала совместно с западногерманской фирмой «Кинхёфер унд Моог» в 1972 г. предприятие в Дюссельдорфе, где собираются часы из японских механизмов и немецких корпусов. Готовые изделия продаются во многих странах, включая Японию. В 1980 г. та же компания приобрела в Швейцарии фирму «Лассаль». А спустя год на французском рынке появилась новая серия из 150 малогабаритных электронных часов под маркой «Сэйко — Лассаль» с механизмами японского и корпусами швейцарского производства.

Компании, ранее отрицательно относившиеся к кооперированию производства с зарубежными конкурентами, пересматривают свою позицию, если это сулит им высокую прибыль. Так, компания «Эбош С. А.» (Швейцария), являющаяся крупнейшим на Западе производителем часовых механизмов и деталей, заключила в конце 1978 г. соглашение с фирмой «Стелюкс», находящейся в Гонконге, где рабочая сила в 10—12 раз дешевле, чем в Европе, о создании совместного предприятия по сборке из швейцарских узлов модулей малогабаритных часов на жидких кристаллах.

Сотрудничество швейцарских и иностранных часовых компаний в 70-х годах стало массовым явлением. Из общего количества швейцарских малогабаритных часов целиком производились в Швейцарии в 1975 г. 63 %, в 1979 г. — только 34 %. Полностью собранные за границей часы составили в 1979 г. 43 % против 14 % в 1975 г. (остальное приходилось на готовые механизмы, помещенные в корпуса за границей). Это расширение производственного кооперирования примечательно тем, что Швейцария в течение многих десятилетий запрещала экспорт оборудования для часовой промышленности, надеясь таким путем навечно сохранить монопольное положение на мировом рынке. Однако в эпоху НТР другие страны, создав принципиально новые малогабаритные электронные часы (их сбыт составил в 1980 г. 155 млн. штук, или половину мировой продажи всех малогабаритных часов), оказались более конкурентоспособными. Начав быстро терять позиции, швейцарские компании вынуждены были пойти на передачу технологии заграничным фирмам.

Большой резонанс на Западе вызвало сообщение в конце 1980 г. о том, что во время безуспешных переговоров в Токио делегации руководителей ведущих автомобильных компаний стран — членов ЕЭС об ограничении японскими компаниями поставок своей продукции в Европу между главами компаний «Ниссан» и «Фольксваген» тайно было заключено соглашение о производственной кооперации. Оно предусматривает сборку в Японии 200 тыс. автомобилей западногерманской марки, что в 10 раз превышает их экспорт из ФРГ в Японию. Часть продукции должна продаваться в Японии, остальное — в странах Юго-Восточной Азии через сбытовую сеть «Ниссан». Кроме того, имеется в виду организовать в Японии производство комплектующих деталей для автомобилей «Фольксваген», выпускаемых в ФРГ. Все это, естественно, может ослабить противодействие японскому экспорту автомобилей на крупнейшем национальном рынке стран — членов Сообщества. Указанное соглашение является «точно рассчитанным шахматным ходом, — отмечала газета «Франкфуртер альгемайне», — сплошной фронт европейцев по отношению к дальневосточному конкуренту прорван».