Эрик Котляр - Звезды МУРа. Золотой век московского сыска

Вот так оперативники с Житной за два месяца разгромили одну из самых крутых банд разбойников, что в Россию «экспортировал» президент Саакашвили. И по статье (бандитизм) получили тяжелые сроки наказаний. Сам «Пип», как утверждала непроверенная молва, вскоре скончался за решеткой от «передоза». Не вынесло бандитское сердце унизительного поражения.

Ну и чем эта история менее занимательна, чем кино, которое вам показывают на телеэкране?

А в этот случай вообще трудно поверить. И хотя известно, что многие состояния со времени Монте-Кристо как раз и создавались в тюрьмах, но не устаёшь удивляться, до чего же замысловата воровская выдумка. Иногда она граничит с фантастикой.

Конечно, если люди наделены незаурядным криминальным мышлением и предоставлены в заключении исключительно своему воображению, они всегда будут искать способ, как извлечь выгоду из свободного времени, отмеренного им наказанием. И некоторым ведь действительно удаётся превращать время в деньги…

А вот оперативники, сталкиваясь с такими загадками, оказываются в нелегком положении. Ведь одно дело, когда противник пусть скрывается и всячески стремится запутать следы, но он где-то здесь, в реальной действительности. Важно только разглядеть и узнать его в мелькающем многолюдье.

И совсем другой коленкор, когда преступник невидимка и в голову никому не придёт, что он ворочает многомиллионными оборотами из-за забора. До сих пор трудно поверить в то, как удалось лихой опергруппе с Житной разгадать ловкого пройдоху, доказавшего, что тюремные стены не препятствие для управления финансовыми потоками, что бездумно катятся по городам и весям матушки-России.

Бесконечные дороги бегут под колесами тяжелых фур и уводят водителей далеко за горизонт. В каждом контейнере, величиной с вагон, перемещаются по гигантским просторам самые разнообразные грузы. Их с нетерпением ждут в городах и поселках, перегружают в портах на суда и на железнодорожных станциях в товарные поезда, чтобы продолжить путь в дальнее и ближнее зарубежье. Оборудование и продовольствие, шины для машин и одежда для людей, рыба из Венесуэлы и колготки из Польши, электрические генераторы из Германии и деревообрабатывающие станки из Швеции, посуда и бытовая техника из Чехословакии, игрушки и мануфактура из Китая, косметика и автомобили. Всё это мчится в разные концы России по воле бизнеса, который покупает и продаёт, постоянно уравновешивая спрос и предложение на товары. Капиталистический рынок впрыскивает энергию заработка в бесконечные вереницы грузовиков, заставляя скоростные автопоезда покорять время и пространство. И за каждым рейсом по переброске товара на сотни километров, внимательно следят игроки, повелители виртуальных сделок, воплощённых в мчащиеся с рёвом по бесконечным магистралям мощные трейлеры, до бортов наполненные грузами, стоимостью в миллионы рублей. Их ждут в терминалах и бесконечных складских рядах по всем дорогам, где перегружают партии транзитных грузов, чтобы выгодно перепродать и нажиться на торговой удаче. А потом ещё одна погрузка и опять побегут бесконечные дороги к новым местам, где произойдут следующие перепродажи и подорожавший груз устремится в ещё более дальние края, подчиняясь логической динамике бизнеса…

Капиталистическая экономика одним волшебным росчерком пера в Москве или Санкт-Петербурге приводит в движение тысячи ревущих моторов мощных грузовиков, которые, подчиняясь виртуальной команде по интернету, как зачарованные срываются с места и, не щадя колес, мчат в назначенный срок к месту доставки.

Может ли криминалитет спокойно взирать на передвижение по стране такого богатства и не вмешаться в его перераспределение? Кто же упустит шикарную возможность в неразберихе автопотоков присвоить чужой груз огромной стоимости? Ведь, строго говоря, пока фура, как наземный лайнер, рассекает пространство, её груз безнадзорный, а с точки зрения преступников он просто ничей.

И если этими мчащимися по дорогам лавинами можно управлять из чистенького, хорошо отделанного офиса, меняя движение фур по своему выбору, то почему то же самое нельзя проделать из, скажем, съёмной квартиры по фальшивым координатам? Сбивая с толку водителей и меняя движение груза таким образом, чтобы он попал в заказанное кем-то место? Ведь капитализм допускает такую «эффективную» форму хозяйствования, как фирмы-«однодневки»?