Автор очерка об этом чудо-самолете А. Ларионов («Мир авиации», 1999, № 3) приводит такой факт: до появления в имперских ВВС «31-го» Москва на переговорах с янки все время настаивала на ограничении дальности боя их крылатых ракет. После дебюта МиГ-31 министр иностранных дел СССР, железный Андрей Громыко, махнул рукой в сторону западной делегации: летайте своими «томагавками» куда хотите. Ибо тяжелый русский истребитель с успехом уничтожает даже низколетящие крылатые ракеты!
Самый дальнобойный истребитель «юсовцев» — это F-14. Он способен сбивать врага с расстояния в двести километров, чем американцы хвастаются на каждом углу. Миг-31М, появившийся в 1985 году, разит цели с дистанции в триста километров. Если первая модель «тридцать первого» несла четыре дальние ракеты Р-33, то «эмка» — уже шесть. Когда сей самолет оснастили усиленным радаром «Заслон-М», то получился
МиГ-31 БМ, который способен сразу стрелять по шести—восьми целям, а не по четырем, как раньше. «Бээмку» сделали так, что она способна воевать в единой связке с прекрасными зенитными комплексами С-300. В одной информационно-огневой системе!
Развал, начатый Горбачевым, не позволил довести до армейских арсеналов ни МиГ-31 М, ни «беэмку». Но именно в 1985-м русские готовы были произвести тот самый переворот в воздушных боях, воплотив формулу: «тяжелый самолет плюс сверхманевренные ракеты». Как пишет А. Ларионов, для МиГ-31М на фирме «Вымпел» сделали ракету, которая заменила собой Р-33. Ее характеристики намного лучше. Для сверхманевренности ее сделали динамически неустойчивой — как истребители Сухого. На последней стадии полета эта ракета включает активный радар самонаведения. Иными словами, выпустивший ее МиГ-31 М может забыть о ней, начав маневр уклонения от ответных выстрелов врага. Новая ракета сама найдет жертву...
Кстати, именно «эмка», обладая радаром с картографированием местности, может нести и полуторатонные управляемые бомбы, и ракеты для уничтожения целей на поверхности планеты — Х-25, Х-29, Х-31, Х-59. Для чего под его крылья подвешивают еще и контейнеры с аппаратурой лазерно-телевизионного наведения.
Увы, так и не удалось довести до конца вооружение нашей страны МиГ-31, несущими ракеты «воздух-космос» для поражения космических кораблей, спутников и орбитальных Станций врага. А. Ларионов полагает, что для этих целей переоборудовали лишь две машины. Но именно они, обладая способностью летать на двадцатикилометровой высоте со скоростью почти в три «звука», лучше всего подходят на роль носителей противокосми- ческого оружия.
Изображая фантастические способности этого авиационного комплекса, А. Ларионов пишет: «Предполагалось, что бомбардировщики Б-52 атакуют нас крылатыми ракетами из Арктики, а тихоокеанская группировка ВМС США ударит по индустриальным районам Дальнего Востока и Восточной Сибири. (Черт возьми, как это актуально и сегодня! — Прим. авт.) Поэтому перевооружение авиачастей ПВО на МиГ-31 начали с Севера и
Дальнего Востока — на направлениях наиболее вероятного удара крылатыми ракетами...
...Сейчас в полках несут службу около 300 МиГ-31 (по другим данным, на конец 1998 г. — 425). В европейской части России полки базируются в Амдерме, Громово, Котласе, Мончегорске, Моршанске, Правдинске, Саваслейке, Талаги, Хотило- во...»4 Один полк был потерян с расчленением СССР, оказавшись в Казахстане.
На учениях «Север-87» четверка этих машин из Мончегорского полка отработала выполнение боевой задачи над арктическими пустынями, затем сев на ледовом (!) аэродроме на Земле Франца- Иосифа. Затем прошло учение «Отражение-88», на котором наши учились отбивать атаку крылатых ракет и самолетов США со стороны Северного полюса. И снова русские пилоты приземляются на Земле Франца-Иосифа. Кроме того, в 1986—1988 годах «тридцать первые» сопровождают в арктических вылетах наши тяжелые ракетоносцы Ту-95. Ни один другой тип наших истребителей сопровождать этих «стратегов» не в состоянии.
После югославских событий, когда наши убогие правители решили изобразить из Россиянин «великую страну», в сентябре 1999 г. прошли дальневосточные учения. МиГ-31 успешно сбивали крылатые ракеты «Малахит», изображавшие «томагавки».
«Кроме того, "тридцать первые" сопровождали пару разведчиков Ту-22МР, взлетевших с авиабазы Воздвиженка в Приморье и совершивших полет по внутреннему периметру Японского моря. Ранее облеты выполнялись только одиночными самолетами, поэтому появление группы вызвало повышенный интерес у японских военных. В результате разведчикам удалось зафиксировать двенадцать радиолокационных станций, не включавшихся прежде...
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу