Посмотрите на Китай. Эта страна импортирует бóльшую часть энергоносителей. И тем не менее поддерживает на них низкие цены на внутреннем рынке. Зачем? Чтобы не потерять конкурентоспособности своих товаров. Для этого они идут даже на частичные дотации предприятиям. Всё для того, чтобы развивать экономику. А мы, экспортёры, никак не можем разобраться с ценами на бензин! Парадокс. Кстати, не имея низких тарифов на энергоносители, мы не сможем поднять конкурентоспособность наших товаров, да и модернизацию вряд ли проведём.
Или другой пример – Венесуэла. Я не поклонник Уго Чавеса. Но в своей бедной стране он добился того, что бензин там стоит чуть дороже воды из крана. Потому что внутренний рынок чётко отделён от внешнего. Сколько бы ни стоила нефть на мировом рынке, в стране должно оставаться необходимое количество – вот кредо правительства Венесуэлы.
И в США, и в Евросоюзе также существуют эффективные механизмы регулирования цен на энергоносители.
У нас же, пока государство изображает борьбу с монополистами, завышающими цены, исподволь происходят процессы совсем в другом направлении.
Например, экспертные группы, составляющие правительственные стратегии, предлагают отменить экспортные пошлины на энергоносители, что приведёт к повышению цен на бензин на 70–80 процентов. Без этой меры, дескать, нас не примут в ВТО…
Более того, «Газпром» уже пробил так называемую равнодоходность, что позволит ему в будущем продавать газ в России на тех же условиях, что и за рубеж.
Вообще у меня есть подозрение, что ситуация с дефицитом бензина – рукотворная.
Существуют определённые силы, которые заинтересованы в том, чтобы отменить всяческое ценовое регулирование. На подобных примерах они пытаются доказать, что администрирование цен вредно для экономики, приводит к дефициту и т.д. Отсюда уже один шаг до главной экономической глупости 90-х годов о том, что невидимая рука рынка сама всё отрегулирует.
Я считаю, что Министерство экономического развития, вместо того чтобы заниматься бесконечным уклончивыми прогнозами, должно заняться прямым своим делом: чётко отделить внутренний рынок от внешнего. Составить концепцию защиты интересов потребителей в России.
Сумма прописью
Да, мы всё больше свыкаемся с мыслью, что мораль и сверхприбыли – вещи несовместные. И всё-таки как хотелось бы, чтобы Россия удивляла мир не только числом миллиардеров, но и их моральными качествами!
Прокомментировать>>>
Общая оценка: Оценить: 4,3 Проголосовало: 10 чел. 12345
Комментарии: 04.05.2011 18:39:28 - Вячеслав Алексеевич Горшков пишет:
Закон рынка
В нефтедобывающих странах при повышении мировых цен на нефть внутренние цены на бензин падают. Закон рынка. Конечно при разумном прогрессивном налоге.
04.05.2011 17:10:01 - Юрий Алексеевич Марков пишет:
изумление дилетанта..
мы два десятилетия живем в условиях 15-20% инфляции в год (реально). а Запад и пр. почему-то по-другому..значит как цены на бензин, свет и пр. - так д.быть мировыми, а как доходы, инфляция - так почему-то хрен..где же пресловутый единый рынок? а мифы все это, потому что..мы живем в грабительском государстве-имитаторе заботы о жителях страны..
04.05.2011 16:24:26 - Александр Владимирович Олешкевич пишет:
Когда социальное, де-юре, государство, де-факто, демонстративно, асоциально, то его, кроме как силовым воздействием, не исправишь!
События и мнения
Поделили море
ПОЛИТГЕОГРАФИЯ
В ближайшее время Россия и Норвегия обменяются ратификационными грамотами в связи с вступлением в силу федерального закона, предусматривающего разграничение одного из спорных участков в Баренцевом море. Договор вызвал неоднозначную реакцию в России. Ряд экспертов высказывают мнение, что он наносит экономический ущерб Российскому государству.
Договор, который был подписан 15 сентября прошлого года в Мурманске, завершил продолжавшийся с 1970 года спор о принадлежности лакомого арктического участка общей площадью около 175 тыс. кв. км.
Линия разграничения делит спорный район на две примерно равные части.
Договором также предусмотрена уступка Норвегией России специального района в центральной части Баренцева моря площадью 3,4 тыс. кв. км, на который распространён режим российской исключительной экономической зоны.
В договоре определены принципы сотрудничества в освоении месторождений углеводородов. В частности, месторождение, пересекаемое линией разграничения, может эксплуатироваться только на основании соглашения как единое целое.
Читать дальше
