Всего же стран, которые рано или поздно вымрут, насчитали около 70. Что касается России, то было установлено, что последняя девочка родится на ее территории через 30 поколений. Средний детородный возраст в нашей стране составляет 26,81 года, значит, произойдет это через 804 года, а учитывая среднюю продолжительность жизни российских женщин — это 74,03 года, — последняя из них вместе с надеждами на продолжение рода умрет в 2888 году. Украина вымрет через 400 лет после России — в 3288 году. Конечно, все это произойдет, если люди продолжат жить по-старому: плодиться естественным образом, не прибегая к биотехнологиям, и жить недолго, игнорируя достижения науки. Что вряд ли: ученые утверждают, что скоро мы сможем жить по 120—130 лет. Хранить яйцеклетки в морозилках и добывать детей из пробирок, планируя их пол. А это значит, что репродуктивный возраст станет неограниченным, детьми можно будет обзаводиться лет до 90 — чтобы к 130 успеть поставить их на ноги. Мы явно протянем больше 800 лет...
Дмитрий Серков
Чистая математика / Политика и экономика / Что почем
43,5 процента — столько наберет на выборах 2012 года президент США Барак Обама, что недостаточно для победы. Однако это вовсе не данные соцопроса, а прогноз, составленный профессором Йельского университета Реем Фейром. Формула, которую рассчитал ученый, используется с конца 1960-х годов и практически никогда не подводила — расхождения составляют всего несколько процентов. Переменные в ней — это набор макроэкономических показателей. В Интернет выложена программа, которая автоматически все считает. Надо только ввести данные о прогнозных темпах роста ВВП за первые три квартала 2012 года (в годовом исчислении), значения дефлятора ВВП за первые 15 кварталов правления Обамы, а также число кварталов, когда рост ВВП превышал 3,2 процента. Интересно, а каковы были бы шансы Барака Обамы, если бы ему достались российские экономические показатели?
Прогноз по ВВП в 2012 году возьмем официальный — 4 процента. Средний рост дефлятора ВВП за первые 12 месяцев Владимира Путина во главе правительства — 10 процентов. И наконец, успешных кварталов было 6 штук. Программа выдает... 50,48 процента. Для американского президента это успех. А вот набери столько Владимир Путин в 2012 году, это бы расценили как недостаточный результат.
«Последние 10 лет поддержка Путина была основана исключительно на экономических успехах России, — говорит директор Левада-Центра Лев Гудков. — С начала кризиса мы наблюдаем устойчивую тенденцию снижения рейтинга — с 88 процентов на пике в августе 2008 года, до 66 процентов в октябре 2011 года. Дальнейшее падение сдерживают только обещания поднять зарплаты до тысячи долларов и прочее».
Кстати, в 2000 году, когда выборы нареканий ни у кого не вызывали, Владимир Путин набрал 52,94 процента голосов. Цифра, по всей видимости, близкая к реальности.
Артем Никитин
Налетай, подорожало! / Политика и экономика / Что почем
350 тыс. рублей,которые до недавних пор просили за место в «Народном гараже», еще могут показаться хорошей ценой. Столичные власти решились на пересмотр проекта, что неизбежно коснется и стоимости машино-места, заявил новый глава ГУП «Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения» Игорь Кузнецов. Арифметика такова: в центре города места на паркингах раскупили моментально, но они оказались убыточными — себестоимость одного машино-места в ЦАО достигает 700 тысяч рублей из-за затрат на перекладку старых коммуникаций. Убыток рассчитывали покрыть за счет «Народных гаражей» на окраинах, где их себестоимость ниже 350 тысяч, да вот беда: для периферии ценник оказался высоковат. В итоге, по словам Кузнецова, более половины мест в уже построенных «Народных гаражах» до сих пор не продано. «Это в центре машино-мест катастрофически не хватает, и люди готовы платить очень высокую цену. На окраинах предпочитают оставлять машину поближе к подъезду», — говорит руководитель отдела жилой недвижимости Delta estate Олеся Мандзяк. С убытками при этом надо что-то делать, а значит, теперь руководителям программы предстоит продать места дороже 350 тысяч. Смогут ли? Сейчас владелец автомобиля в спальном районе стоит перед выбором — вступить в «Народный гараж» или арендовать место на охраняемой парковке, за которое просят 3—5 тысяч рублей в месяц. Выбрав последнее, на те же 350 тысяч он сможет не волноваться за свою машину в течение семи лет. Точнее, даже больше: покупка машино-места не освобождает от ежемесячной абонентской платы, которая составляет 700 рублей. Есть и третий выход: хранить машину под окном, ежегодно покупая полис каско. За новую иномарку самого популярного в столице класса C страховщики просят около 40 тысяч рублей — получается, 350 тысяч ее владельцу хватит минимум на девять лет спокойной жизни. На что же надеются столичные чиновники? Видимо, на то, чтобы силой загнать людей в гаражи. А это возможно, только если запретить парковку во дворах.
Читать дальше
