Александр Широкорад - Финляндия. Через три войны к миру

б) Аренда полуострова Ханко заменялась арендой территории базы Порккала-Удд сроком на 50 лет с арендной платой со стороны СССР 5 млн финских марок ежегодно.

2. Аландские острова оставались демилитаризованными в соответствии с Советско-Финляндским соглашением 1940 г.

Отдельно в договоре было выделено постановление, ограничивающие мощь финских вооруженных сил. Так, Финляндии разрешалось иметь:

— Сухопутную армию, включая погранвойска и зенитные части, — 34 000 человек.

— Военно-морской флот с общим тоннажем 10 000 тонн и личным составом в 4500 человек.

— ВВС — 60 самолетов, включая небоевые и резервные, с личным составом в 3000 человек.

Весь личный состав армии, ВМФ и ВВС, превышающий установленные договором нормы, распускался в течение шести месяцев.

Финляндия не имела права производить, использовать и приобретать любые виды атомного оружия, самодвижущегося и самовыбрасываемого (ракетного), в том числе мины, торпеды, подводные лодки, торпедные катера.

Германская военная техника передавалась финнами союзникам. Излишки военной техники передавались или уничтожались в течение одного года.

Финляндия должна возместить СССР нанесенный ущерб репарациями в сумме 300 млн долларов с погашением в течение 8 лет, начиная с 19 сентября 1944 г., товарами (стройматериалы, бумага, целлюлоза, речные и морские суда, машинное оборудование, молочные продукты).

Финляндия обязалась возвратить СССР все вывезенные с его территории ценности, которые она еще не вернула с 1944 г.

Финляндия была лишена права иметь броненосцы береговой обороны. Видимо в Париже при подписании договора наши военные узнали о том, что «Вайнемяйнен» не потоплен, а стоит в Турку, цел и невредим. Советские представители предложили финнам продать корабль. Те оценили броненосец в 1,1 миллиарда финских марок, но в конце концов согласились на 265 миллионов.

Передача «Вайнемяйнена» советской стороне прошла в гавани Пансио (близ Турку) с 1 по 24 марта 1947 г. 22 апреля броненосец был зачислен в списки ВМФ СССР под названием «Выборг». Финский военно-морской флаг на корабле спустили 5 июня и тут же подняли советский. 7 июля «Выборг» перешел в ВМБ Порккала-Удд и стал базироваться на порт Западный Драгэ. Сохранив свою классификацию, броненосец береговой обороны «Выборг» был зачислен в состав 104-й бригады шхерных кораблей 8-го ВМФ. 16 февраля 1949 г. «Выборг» был переклассифицирован в монитор. В марте 1953 г. «Выборг» ушел на капитальный ремонт в Таллин. После окончания ремонта 15 сентября 1957 г. «Выборг» ушел из Таллина и направился к новому месту службы — в Кронштадт. 8 феврале 1966 г. «Выборп> был исключен из состава Балтийского флота и передан на слом. Так закончилась судьба этого знаменитого корабля.

6 апреля 1948 г. Финляндия заключила с СССР договор на 10 лет о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи сторон. 19 сентября 1955 г. договор был продлен до 1975 г.

6 февраля 1954 г. Финляндия получила от СССР заем на 40 млн рублей сроком на 10 лет.

26 января 1956 г. СССР в качестве жеста доброй воли передал Финляндии военную базу Порккала-Удд. Это решение было связано в первую очередь с улучшением советско-финских отношений. Определенную роль сыграли и взгляды Н.С. Хрущева, который рассматривал береговую артиллерию, минно-тральные силы и т. п. в качестве анахронизма.

Согласно финским источникам, на базе находилось 10 тысяч советских военнослужащих и примерно столько же гражданских лиц и членов их семей. В СССР и РФ вся информация по базе Порккала-Удд до сих пор (на июнь 2009 года) засекречена.

16 мая 1961 г. Финляндия вступила в качестве ассоциированного члена в Европейскую ассоциацию свободной торговли на основе специального договора, который гарантировал СССР такие же права в торговле с Финляндией, как и участникам ЕАСТ. Финский историк профессор Вильо Расила писал: «Время с осени 1944 по осень 1990 года было прежде всего временем экономического роста. Реальный национальный продукт надушу населения возрос в пять раз…

Начало быстро развиваться судостроение, т. к. для СССР следовало построить свыше 500 новых кораблей. В результате в Финляндии выросла судостроительная промышленность, способная строить очень крупные и высококачественные суда, а позднее и платформы для бурения прибрежного шельфа. Росло тяжелое машиностроение, поскольку для СССР производилось много паровозов, различного оборудования для бумагоделательных фабрик. Более высокими темпами развивалась электротехническая промышленность» [145] Расила В . История Финляндии. Петрозаводск: Издательство Петрозаводского университета, 2006. С. 291, 298. .