Анна Бялко: Блондинка за рулем

А так — хорошая страна. Недорогая. И парковки, и бензин, и собственно рента. И к превышению скорости достаточно лояльно относятся — 20 лишних километров на спидометре за грех не считается.

Италия

Италия — она, пожалуй, поюжнее Испании будет. И нравы там соответственные.

Водители в Италии жуткие. Особенно в южной части. К правилам они относятся с истинно патрицианским презрением, а ездить любят быстро. Ведь именно в Италии придумали выпускать футболки с нарисованным через всю грудь наискосок ремнем — чтоб полицейского обмануть.

Женщин, конечно, итальянцы любят, особенно блондинок, но — не за рулем.

Чего и вам желаю.

Голландия и прочий Бенилюкс

Голландия и то, что рядом — тихие цивилизованные европейские страны. С хорошими дорогами и спокойными жителями. У них, пожалуй, есть одна беда — велосипедисты.

Их там несть числа. Ими все кишит, особенно в часы пик. Но и в другое время хватает. Для них понаделано специальных дорожек, но им все мало. Водителей они затравили до крайности, потому что велосипедист всегда прав. От них даже пешеходы шарахаются.

Ну и еще в старых городах улицы узкие. Смотришь: подворотня шириной — двум людям не разойтись. Ан нет — это полноценная улица, с двусторонним движением, тротуарами и обязательной велосипедной дорожкой.

Англия

Англия, как известно, страна с левосторонним движением. Поэтому руль там в машинах — справа. Я лично, поскольку у меня в этом месте свои сложности, сесть за этот самый правый руль так и не рискнула, поэтому своего опыта у меня нет. Расскажу лучше анекдот.

Наш с вами соотечественник, из небедных таких, берет в Англии машину напрокат. Выбирает себе шикарный роллс-ройс, а у того — правый руль. Товарищ, естественно, в претензии, а менеджер утешает его с истинно английской вежливостью, что-де ничего не поделаешь, тут у них, в Англии, вообще все движение такое.

— И что ж, типа, как ездить-то? — спрашивает в недоумении клиент.

— Ездить, как обычно, — отвечает менеджер, — только, с учетом местных особенностей, все маневры выполнять наоборот.

Клиент берет машину, уезжает. Через минуту — визг тормозов, грохот, звон.

Вбегает клиент.

— Ну что ж ты, в натуре, говоришь — все наоборот! Вот я и поехал на перекрестке на красный...

А мое впечатление от английских дорог было таким. У меня в Лондоне была пересадка на пути из Америки, причем надо было переезжать из одного аэропорта в другой. Дети, чемоданы, ночь, сбой во времени... Наконец я запихала всех и все в такси, села сама и на какое-то время, наверное расслабившись, отключилась. Открываю глаза. Кругом ночь. Я сижу на водительском месте. Машина несется с приличной скоростью по встречной полосе. В ужасе хочу перестроиться, смотрю вниз — и понимаю, что у меня нет руля!

Израиль

Основная характерная особенность этой маленькой ближневосточной страны — в смысле дорожного движения, конечно — огромное количество наших земляков. Это и хорошо, и плохо. С хорошим все понятно — нет проблем ни с самовыражением, ни с ориентацией на местности, ни с иностранным языком. А вот с плохим...

Плохо то, что местная полиция отлично знает, какой русский не любит быстрой езды. И грубой тоже. Да плюс к тому и местное население, будучи горячим восточным народом, не сильно отстает. А дороги — не фонтан, и местность часто гористая. И машин на душу населения будет побольше, чем на наших просторах.

Как результат — суровые правила дорожного движения и драконовские штрафы. За пренебрежение знаком «Стоп» можно лишиться прав на месте. Небольшое превышение скорости обойдется долларов в семьдесят. Непристегнутый ремень или разговор по мобильнику за рулем — в пятьдесят.

А вообще-то страна красивая.

Япония и Китай

Это только для нас, из нашего российского далека, Япония и Китай — почти одно и то же. Дальний Восток, Азия, раскосые глаза... На самом деле — две большие разницы. И в смысле автомобильной езды тоже.

Японию в этом смысле можно было бы назвать такой азиатской Германией. Японцы — народ аккуратный и вежливый, большие скорости тоже любят. Дороги в Японии высочайшего класса. Машины — ничуть не хуже немецких, разве что с правым рулем. Правила соблюдаются строго.

А Китай — ну совсем наоборот. Начать с того, что в Китае иностранцам водить машину запрещено. Я, узнав о таких драконовских законах, сперва было обиделась — что за дискриминация такая? А приглядевшись, поняла, что это вовсе не дискриминация, а забота о здоровье и безопасности дорогих гостей. Так что покататься по Китаю самой мне не пришлось. Но о китайских дорогах все равно стоит рассказать.