Законы и их исполнение
С одной стороны, таких результатов удалось достичь за счет имеющегося экономического потенциала. Однако, как показывает практика, основной фактор успеха инвестиционных процессов — своевременные и адекватные ситуации усилия региональной администрации по формированию благоприятного инвестклимата. Например, одна из стратегических целей региона, согласно региональной «дорожной карте», — сокращение к 2018 году количества процедур, необходимых для получения разрешения на строительство, до 11 единиц, а срока их прохождения — до 56 дней.
«Основной инструмент региональной поддержки — субсидии из краевого бюджета на возмещение части понесенных инвестором затрат, связанных с обслуживанием кредитных ресурсов, привлеченных для реализации инвестиционных проектов, а также затрат на уплату налога на имущество, созданное в рамках инвестиционного проекта. В прошлом году объем обслуживаемых кредитов, привлеченных на условиях субсидирования части банковской процентной ставки, составил около 4 миллиардов рублей (142,2 процента к уровню 2012 года), в том числе почти 1,2 миллиарда рублей, привлеченных в 2013 году. На условиях государственной поддержки осуществлялась реализация 19 приоритетных инвестиционных проектов», — сообщают в Главном управлении экономики и инвестиций Алтайского края.
Для привлечения инвестиций в крае действуют более десятка институтов взаимодействия с частным бизнесом, предлагающие предприятиям льготные условия инвестирования в регионе: это Алтайский центр государственно-частного партнерства и привлечения инвестиций, особая экономическая зона туристско-рекреационного типа «Бирюзовая Катунь», индустриальный парк «Новоалтайск южный», Алтайский бизнес-инкубатор, бизнес-инкубатор инновационного типа в Бийске, Алтайский краевой лизинговый фонд, Алтайский фонд микрозаймов, Алтайский гарантийный фонд, Региональный инвестиционный фонд; запущены специализированный многоязычный интернет-портал об инвестиционной деятельности в Алтайском крае и интерактивная инвестиционная карта региона.
Особое внимание необходимо обратить на Алтайский центр инвестиций и развития, недавно созданный в форме краевого автономного учреждения. Здесь работа с инвесторами по принципу «одного окна» предусматривает сопровождение проекта от стадии оформления бизнес-идеи до начала реализации. Это предварительная оценка эффективности проекта; его согласование с профильными органами исполнительной власти края, территориальными управлениями федеральных органов исполнительной власти, органами местного самоуправления, в том числе по вопросам оказания государственной поддержки; помощь в получении необходимой разрешительной документации и т. д.
За последние восемь лет в регионе появилось 12 крупных животноводческих комплексов последнего поколения
Фото: Администрация Алтайского края
«Наша цель — установление самых тесных взаимоотношений с крупнейшими российскими холдингами и организациями, а также с международными компаниями при открытии новых производств на территории региона, — рассказывают в краевой администрации. — Приоритетом здесь должно быть привлечение инвестора, способного привнести в регион передовые технологии и высокие стандарты производительности и условий труда, а также производства с большим мультипликативным эффектом».
С производственным уклоном Алексей Грамматчиков
Московский Автосалон
section class="box-today"
Сюжеты
Авто:
Авторынок идет ко дну
До полной остановки
/section section class="tags"
Теги
Авто
Российский авторынок
Автопром
Русский бизнес
/section
Девять мировых, 14 европейских и около 50 российских премьер — таков итог Московского международного автосалона (ММАС-2014), который завершился на прошлой неделе. Международных премьер могло бы быть и больше: например, в 2012-м (ММАС проходит раз в два года) их было более двух десятков. Но зато нынешний главный автомобильный смотр серьезно вырос по площади — до 120 тыс. кв. м; по предварительным данным, его посетило рекордное количество человек — свыше миллиона. Правда, не обошлось без небольших скандалов: из-за того, что выставочный центр поднял цены, в выставке отказались принимать участие Volvo и ГАЗ.
С подиума — на конвейер
Пожалуй, главное отличие нынешнего московского автошоу в том, что подавляющее число представленных на нем новинок связаны с производством внутри России. Как известно, российский автомобильный рынок держит курс на самообеспечение: по итогам прошлого года более 70% 2,6-миллионного рынка, то есть 1,8 млн автомобилей, было произведено внутри страны, а в нынешнем году эта доля окажется еще больше.
Читать дальше
