Судя по всему, за 11 месяцев столичные власти «осмыслили моральный аспект».
«Мы храним тяжелую память о трагедии, но жизнь продолжается и предложенные решения являются балансом между различными мнениями», – заявил мэр на заседании градостроительного совета в марте 2005 г. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин сообщил, что в память о погибших при обрушении кровли аквапарка рядом будет построена часовня, «ее будет венчать звонница, в основание которой вмонтируют мемориальную доску с именами погибших».
«Чтобы соблюсти этику, мы обязательно построим часовню», – заявил Сергей Арсентьев, директор владеющего аквапарком ООО «Европейские технологии и сервис». По его словам, «на том месте, где было обрушение, будет построен зимний сад, никакой развлекательной составляющей больше не будет, вероятно, будет изменено и название комплекса, потому что слово "Трансвааль" несет негативную нагрузку».
Вместо развлекательного комплекса г-н Арсентьев обещал построить спортивно-оздоровительный центр с грязевыми ваннами и процедурными кабинетами. Плавательный бассейн предполагалось увеличить в два раза. «Я не исключаю того, что 50-метровый бассейн пригодится городу в качестве олимпийского объекта для 2012 года», – добавил г-н Арсентьев.
Оценить прибыльность будущего комплекса г-н Арсентьев отказался: «У нас одной налоговой задолженности $30 млн и десятки миллионов долларов убытков. Все понимают, что нашей вины в том, что оно упало, нет, но денег нам никто не вернет».
Не остался без дела и Нодар Канчели. В апреле 2005 г. градостроительный совет при мэре Москвы рассматривал концепцию Центра всесезонных видов спорта в Электролитном проезде (долина реки Котловки). Конструктором спорткомплекса выступил господин Канчели, представлял проект на заседании главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.
Комментируя свой проект, господин Канчели отметил, что для удобства проектировщиков и строителей центр необходимо разделить на несколько объектов, которые будут вводиться в строй поэтапно. «Это позволит избежать затягивания сроков проектирования и строительства комплекса», – пояснил архитектор.
«Это уникальный проект, очень красивое и величественное предложение», – заявил мэр Москвы Юрий Лужков, добавив, что комплекс «должен стать инвестиционно привлекательным, для этого он должен включать в себя гостиницы, рестораны, другие окупаемые объекты». «Работа выполнена очень талантливо», – оценил г-н Лужков…
23 февраля 2006 г. около 5 часов утра в Москве обрушилась крыша Басманного рынка, расположенного на Бауманской улице. После обвала на рынке начался пожар, а подвал, где оказались блокированы люди, стало затапливать. На место прибыли 50 машин скорой помощи и более 200 спасателей. Ими руководил лично глава МЧС Сергей Шойгу. Под развалинами Басманного рынка 66 человек погибли, а еще 24 – оказались в больницах.
В проектировании купола рынка принимал участие архитектор Нодар Канчели. Господин Канчели в беседе с журналистами назвал причиной катастрофы на Басманном рынке не предусмотренную проектом снеговую нагрузку, к которой добавился вес устроенных под крышей торговых павильонов. Кроме того, архитектор не исключил возможность коррозии несущих конструкций. Вместе с тем он отметил, что построенное в 1977 г. здание соответствовало всем действовавшим нормам.
В тот же день архитектора вызвали на допрос в прокуратуру, которая возбудила по факту катастрофы уголовное дело по статьям «Причинение смерти по неосторожности» и «Халатность». Чиновники и спасатели сразу отвергли версию теракта, единодушно заявив, что крыша рынка рухнула под тяжестью выпавшего в ночь на 23 февраля мокрого снега, и из-за ошибок проектировщиков.
Наверняка сыграла свою роль неравномерность приходящейся на антресоль нагрузки: в тот период эксплуатировалась только часть рынка, обращенная к Бауманской улице, в то время как тыльная часть строения была закрыта.
К нагрузке от торгового оборудования и сельхозпродукции, сложенной на антресоли, добавилась и нагрузка от снега, действующая на крышу сверху. Крыша рынка представляла собой почти плоский круг диаметром 80 м из железобетонных плит. Особенность конструкции заключалась в том, что этот круг опирался не на капитальные стены, а на мощные стальные тросы-ванты, натянутые от краев конструкции к середине. По краям ванты цеплялись за железобетонный опорный контур, установленный по периметру здания, а в центре – за стальной диск со смотровым окном в середине. Учитывая, что тросы допускали некоторое провисание, крыша представляла собой все же не плоскость, а воронку с очень пологими краями, в центре которой собирался снег и талая вода.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу