Всё равно для историка эта тема не является закрытой: подлинная биография князя Владимира не написана до сих пор, и даже о главном событии его жизни – крещении – известно слишком мало.
Да и информация эта, в каком бы виде она ни преподносилась, взята во многом из легенд и преданий, которые зачастую сильно расходятся с исторической действительностью.
Исследователь Древней Руси сегодня поставлен в очень сложное положение – в его распоряжении слишком мало источников, которые можно назвать подлинными свидетельствами прошлого, чтобы, опираясь на них, составить полную картину происходящих в глубине веков событий.
Например, со времени Владимира до сегодняшнего дня нет ни одного подлинного документа, написанного на пергаменте – материале, который тогда использовали для письма. Хотя не исключено, что сохранились следы записей, сделанных во времена Крестителя, в летописях и других произведениях древнерусской письменности, – например, выписки из княжеских помянников, записи из киевской Десятинной церкви, вполне возможно, фрагменты первоначальной летописи.
Конечно, существуют ещё надписи на монетах, которые могут что-то рассказать, печати, скреплявшие различные документы при жизни князя.
Основной же объём информации о Владимире – рукописи возрастом не раньше XIV века, то есть созданные на 300 лет позже времени Крестителя.
Памятники более позднего времени содержат иногда лишь случайные обмолвки, фрагменты когда-то существовавших текстов.
Недостаток точной информации неизбежно порождает легенды, которые со временем становятся всё более и более красочными – и всё менее достоверными.
Автор книги постарался отделить зёрна истины от плевел, тем более что работа с древнерусскими источниками требует кропотливого анализа в каждом конкретном случае и по большому счёту до сих пор не проведена.
Но как бы серьёзно ни относился пишущий человек к своему труду, любая биография – в первую очередь гипотеза автора, его взгляд на исторические фигуры, особенно если речь в ней идёт о людях, живших тысячу лет назад.
Образ Владимира, собранный по крупицам из самых разнообразных источников, скорее всего, отличается от реального человека, изменившего Россию, но приближен к нему на максимально возможное расстояние.
Это – кроме массива представленной в тексте информации – весомое достоинство книги.
И несомненно, она поможет читателю лучше понять наше прошлое, которое, уйдя в тёмную глубину времён, продолжает влиять на современность.
Теги:Алексей Карпов , Владимир Святой
Болгары, как и представители других национальностей, считали Придунавье своей землёй. Что будет завтра?
На минувшей неделе внимание общественности было приковано к событиям в закарпатском городе Мукачево, где произошла кровавая схватка между бойцами запрещённого у нас "Правого сектора" и официальными силовиками. Прошли разные акции протеста в Киеве. Напряжённость зреет не только там, но и в других частях Украины. А ожидания у людей - тревожные.
Сепаратистами поневоле можно назвать жителей юго-западных районов Одесской области, или Южной Бессарабии. Хотя сейчас точнее будет другое историческое название территории, раскинувшейся между Днестром и Дунаем, – Буджак, что по-турецки – «угол». Вот оно-то как раз и отражает тупиковость положения проживающих здесь народов, словно бы загнанных в угол, отрезанных от Украины (вернее, отринутых ею) – физически, ментально, экономически.
Эта земля в прошлом веке, на памяти и ныне живущих здесь людей, не раз переходила из рук в руки. Так что любая её национально-государственная принадлежность небесспорна. Симпатию, расположение, доверие жителей нужно завоёвывать. Это удалось Советскому Союзу, освободившему край от фашизма и построившему здесь порты, заводы, аграрные комплексы.
Для нынешнего же Киева наша земля – пространство для грабежа. Сужу по Измаилу. Нет больше былого гиганта перерабатывающей промышленности – Измаильского консервного комбината, чью продукцию можно было встретить повсюду в СССР. Нет передового, оборонного значения, завода «Эталон». Дольше всего пришлось повозиться с Украинским Дунайским пароходством, правопреемником крупнейшего на Дунае Советского Дунайского пароходства. Кого только не присылал Киев им руководить – от коммунальщиков до рекламных агентов. Сейчас жизнь тут едва теплится. Следом взялись за Измаильский морской торговый порт. Тут легче пошло. За какие-то пару лет предприятие, некогда считавшее зазорным простое, без наращивания объёмов и темпов, выполнение планового задания, оказалось на краю экономической пропасти. А соседний Ренийский порт, в своё время открывавший вторую пятёрку самых мощных торговых портов СССР, уже годы барахтается на дне пропасти. Опустошение принесла Украина на этот благодатный кусочек земли и воды.
Читать дальше
