Рамиль Булатов: Экология. Социум. Экономика

И еще:

– В России очень низкая рублевая монетизация экономики. Если ее в два раза увеличить, то существенно повысится собираемость налогов. Если выдавать дешевые кредиты предприятиям, стимулировать малый и средний бизнес, то в результате появится большое количество налогоплательщиков. Можно вспомнить пример США: там основной доход государства идет от налогов малого и среднего бизнеса и от частных лиц. Потому что крупный бизнес налоги платить не любит, и у него достаточно возможностей, чтобы от них уйти. В нашей стране все наоборот: налоги платит крупный бизнес. Малому бизнесу дешевых кредитов не дают, вот он налоги и платит по минимуму. Предприятия живут на уровне самоокупаемости. Стоит поднять плату за аренду помещения, бизнес закрывается или начинает уходить в «теневой» сектор экономики, работать с наличными деньгами.

С другой стороны, в модели развития, предлагаемой АНО МЦСЭИ «Леонтьевский центр» из Санкт-Петербурга (научный руководитель д. э. н., проф. Б. С. Жихаревич) в рамках проекта «Татарстан 2030», также предполагается развивать экономику республики и, соответственно, объемы налоговых поступлений, посредством бурного развития инновационной составляющей отечественного предпринимательства и, собственно, всего Татарстана, разделенного по проекту на 3 зоны (Казанскую, Камскую и Альметьевскую) (http://tatarstan2030.ru//). Здесь показан был целый ряд предложений, которые, буквально на днях были представлены на рассмотрение хозяйственникам РТ. Из СМИ нам стало известно, что на данном этапе формирования социально-экономической модели и «сдачи» очередного этапа ее теоретической базы хозяйственникам и общественности Республики Татарстан, не внесена полная ясность в частях: ее однозначного восприятия слушателями, а равно и будущими исполнителями; невозможность оценки, на данном этапе разработки программы ее результативности и некоторые иные замечания, выраженные публично в СМИ ее настоящими и будущими экспертами и планируемыми исполнителями. Известно только, что сама модель и программа, как показано в планах, будет проходить еще несколько этапов презентации, защиты и утверждения, в том числе, и публичные.

Заметим, что подобные проекты и программы, моделирующие будущее целых регионов, формируются не только сторонними консорциумами исполнителей, но и коллективами, непосредственно участвующими в социально-экономических процессах, проживающими на рассматриваемых в проектах территориях, – городах, селах, деревнях и в коттеджных поселках. Как нам стало известно, участие республиканских сил предусмотрено разработчиками проекта в составе рабочих групп и площадок, что, несомненно, должно всех настраивать на оптимистический лад. А в свете последних известий о судьбе проекта «Татарстан-2030» (DK.ru) о том, что депутаты Казгордумы раскритиковали стратегию-2030, именно для Казани. В результате стратегия не прошла согласование.

В частности, Центр «Профмониторинг», организация, участвующая в разработке инновационных социально-экономических проектов республиканского уровня, в том числе и дипломированные, учитывающие ориентиры по реализации ряда постановлений Кабинета Министров РТ, направленных на развитие малого предпринимательства в Татарстане. Творческие коллективы и организации, объединяющие ученых, инженеров и экономистов, изъявляет готовность принять участие в рабочих группах и проектных площадках по разработке и реализации стратегии «Татарстан 2030». Реальные и действующие проекты будут предложены разработчикам стратегии «Татарстан 2030». Эти проекты направлены на реализацию известного «Плана 34», а также на среднесрочные ориентиры в 1,5 года, поставленные руководством страны и республики. Как у нас говорят: «Поживем – увидим».

В конце минувшей недели состоялся круглый стол о перспективах реализации потенциала инновационных площадок, организованный комитетом Госсовета РТ по экономике, инвестициям и предпринимательству, куда Парламентарии пригласили выступить на нем министра экономики РТ Артема Здунова и представителей самих площадок.

Местные авиаперевозки практически прекращены в Центральном, Приволжском и Южном федеральном округах России.

В настоящее время, особую популярность в России завоевали небольшие импортные вертолеты, которые и выполняют роль воздушных такси на территориальном уровне, внутри Субъектов РФ. Например, американский вертолет Робинсон (Robinson R44 или R66); четырёхместный – R44, пятиместный – R66. (Производитель: Robinson Helicopter Company – американская компания, базирующаяся в г. Торренс, штат Калифорния, крупнейший мировой производитель гражданских вертолётов).