Василий Карасев - Битва за Клин

NARA. T-315. R. 90. L. 1074.

NARA. T-315. R. 90. L. 1075.

ЦАМО РФ. Ф. 1063 (316 сд – 8 гв. сд). Оп. 1. Д. 11. Л. 21об.

ЦАМО РФ. Ф. 1063 (316 сд – 8 гв. сд). Оп. 1. Д. 11. Л. 21.

ЦАМО РФ. Ф. 1063 (316 сд – 8 гв. сд). Оп. 1. Д. 10. Л. 81.

NARA. T-315. R. 90. L. 1074.

ЦАМО РФ. Ф. 1341 (126 сд). Оп. 1. Д. 2. Л. 111.

ЦАМО РФ. Ф. 358 (16 А – 11 гв. А). Оп. 5916. Д. 71. Л. 60.

ЦАМО РФ. Ф. 358 (16 А – 11 гв. А). Оп. 5916. Д. 71. Л. 61.

ЦАМО РФ. Ф. 528 пап. Оп. 395433. Д. 1. Л. 5.

ЦАМО РФ. Ф. 208 (ЗапФ). Оп. 2511. Д. 28. Л. 20.

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 78.

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 1–2.

«Этот оборонительный участок опирался на реку Липня до района леревни Першутино на шоссе Клин – Волоколамск. Липня тогда имела ширину от 3 до 5 метров и глубину порядка 0,5–1 метра, а ее правый берег на отдельных отрезках возвышался на 1, 5–2, 5 метра над урезом воды. В сентябре – октябре 1941 года танконедоступный характер местности был еще более усилен посредством устройства эскарпа силами местного населения и установкой металлических ежей на пологих участках побережья. От устья Лини у деревни Ямуга эскарп тянулся непрерывной линией до насыпи полотна Октябрьской железной дороги, местами достигая трехметровой высоты. Пересекавшие земляной вал несколько оврагов были перекрыты рядами противотанковых «еже». На бруствере Ямуговского эскарпа с промежутком 4–5 метров располагалась первая линия фортификационных сооружений, состоящая из одиночных стрелковых ячеек для ведения огня стоя и легких бронированных пулеметных гнезд – окопов для станковых пулеметов, защищенных сверху бревенчатым накатником и земляной обсыпкой. Два пулеметных окопа здесь также были покрыты бетонными колпаками, установленными на деревянных рамах. Вторая линия обороны, находившаяся за гребнем эскарпа, включала в себя 17 окопов для стрелкового отделения, каждый из которых имел 10 бойниц с дерево - земляным покрытием. За ними шла линия из 7 пулеметных окопов с бетонными колпаками». Шугаев А. Н. «Для борьбы с десантами и диверсантами»: (Клинский истребительный батальон первого формирования) / От Клина до Берлина. Материалы краеведческой конференции (9 апреля 2015 года). Клин. 2015. С. 21 .

О т устья Лини у деревни Ямуга эскарп тянулся непрерывной линией до насыпи полотна Октябрьской железной дороги, местами достигая трехметровой высоты. Пересекавшие земляной вал несколько оврагов были перекрыты рядами противотанковых «еже» .

Н а бруствере Ямуговского эскарпа с промежутком 4–5 метров располагалась первая линия фортификационных сооружений, состоящая из одиночных стрелковых ячеек для ведения огня стоя и легких бронированных пулеметных гнезд – окопов для станковых пулеметов, защищенных сверху бревенчатым накатником и земляной обсыпкой. Два пулеметных окопа здесь также были покрыты бетонными колпаками, установленными на деревянных рамах .

В торая линия обороны, находившаяся за гребнем эскарпа, включала в себя 17 окопов для стрелкового отделения, каждый из которых имел 10 бойниц с дерево - земляным покрытием. За ними шла линия из 7 пулеметных окопов с бетонными колпаками» .

Ш угаев А. Н. «Для борьбы с десантами и диверсантами»: (Клинский истребительный батальон первого формирования) / От Клина до Берлина. Материалы краеведческой конференции (9 апреля 2015 года). Клин. 2015. С. 21 .

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 2–3.

ЦАМО РФ. Ф. 3553 (17 кд). Оп. Д. 4. Л. 13–14.

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 1–4.

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 69.

ЦАМО РФ. Ф. 450 (МЗО). Оп. 11158. Д. 72. Л. 2–3.

Лелюшенко Д. Д. Москва – Сталинград – Берлин – Прага. Записки командарма. – М.: Наука. 1987. С. 23.

Хетагуров Г. И. Исполнение долга. М.: Воениздат. 1977. С. 68–69.

Лелюшенко Д. Д. Москва – Сталинград – Берлин – Прага. Записки командарма. – М.: Наука. 1987. С. 23.

Относительно количества танков в момент прибытия дивизии в расположение 30‐й А имеются серъезные разночтения. Согласно отчета о состоянии войск армии на 18 ноября их было 78 шт.: «Ориентировочно на 18.11.41 г. [в] дивизии БТ – 50, Т-34–13 и огнеметные Т-26–15». (ЦАМО РФ. Ф. 208 (ЗапФ). Оп. 2511. Д. 82. Л. 5). Следует обратить внимание на слово «ориентировочно». Если рассмотреть список потерь дивизии, в нем можно насчитать только 67 машин утраченных до 18 ноября включительно. Это примерно треть исходного количества и должно было остаться 129. Наверно эта цифра была меньше за счет передачи части машин другим соединениям до прибытия в Спас-Заулок. Например, танки появились у 17‐й кд. В 316‐й сд имелось три танка из 58‐й тд. Но все равно цифра 78 представляется заниженной.