«В Сташове они прожили года два или три. Томаш Францевич занимался извозом. Отец отдал ему двух из четырех своих коней. Сосед, который тоже занимался извозом, для устранения конкурента лошадей Томаша Францевича отравил. В результате молодая семья осталась без средств к существованию. В это время в Сташов приехал отпускник полковник Ольдероге, который и пригласил своего бывшего подчиненного поработать на железной дороге, рядом с богатейшим купеческим городом Камышловом. Там как раз шло строительство паровозного депо».
Полковника Ольдероге к тому времени назначили начальником участка дороги Екатеринбург—Тюмень. Кстати, его дом в Камышлове, в котором позже была гостиница, и сейчас стоит напротив железнодорожного вокзала, на углу улиц Ленина и Красных Орлов.
Железнодорожный транспорт в то время был самым передовым в России, и поэтому полковнику нужны были надежные и образованные рабочие. Томаша Францевича он решил не только пригласить в Камышлов, но сделать из него машиниста. Вот поэтому и собрался Томаш Францевич в дальнюю дорогу на Урал.
Мы не знаем, какими были первые месяцы пребывания Томаша на новом месте. Понравился ли ему Камышлов или были мысли о том, чтобы вернуться домой. А может, и времени особого на раздумья не было, надо было устраиваться на работу и высылать деньги семье. Рабочий он был добросовестный. И что особенно важно – быстро обучался всему новому.
Сначала Томаш Францевич устроился в строящееся Камышловское паровозное депо чернорабочим. Работал на износ по 12 часов в сутки и получал 25 копеек в день. После окончания строительства депо молодой поляк стал работать слесарем, а затем, изучив устройство паровоза, был переведен в кочегары паровозной бригады. Потом стал помощником машиниста, и в 1902 году, наконец, сам стал машинистом. Профессия в то время очень уважаемая.
Дроздзевич Томаш Францевич и Дроздзевич Станислава Игнатьевна. 1895 г.
Видимо, достаточно быстро удалось решить и квартирный вопрос – в 1898 году Станислава Игнатьевна смогла перебраться с двухлетней дочкой в Камышлов. Шесть суток добиралась она на Урал, и маленькая Марианна героически перенесла этот путь.
В 1902 году на улице Малой Бульварной (Куйбышева) семья купила домик, а потом построила еще один, в котором супруги и прожили всю свою семейную жизнь. Томаш Францевич, видимо, был на хорошем счету у начальства, получал неплохую зарплату, участвовал в самодеятельном оркестре – играл на валторне и скрипке. В семье появлялись новые дети, и все вроде складывалась хорошо. Появились друзья-приятели. По рассказам Станиславы Игнатьевны, друзьями деда были немец Робенау, еврей Гузик и русские – Вагин, Щербаков и Поторочин. Со временем на Урал переехали и братья жены – Ян и Адам.
А политическая обстановка в империи изменялась не в лучшую сторону. В столице и крупных промышленных городах левыми партиями подготавливалась революция 1905 года. Да к тому же страна втянулась в войну с далекой Японией. Далеко от родных мест под командованием бездарных полководцев гибли русские моряки и солдаты.
С 1904-го по 1907 год Томаш Францевич Дроздзевич был командирован на строительство знаменитого Круго-Байкальского участка Забайкальской железной дороги. Стратегический для России объект. Ведь именно «железка» была той единственной нитью, которая связывала наши воюющие на Дальнем Востоке армию и флот с центральной частью империи.
Но кончилась и эта долгая командировка. Снова пошла нормальная семейная жизнь в Камышлове. Старшие дети учились в гимназии и помогали младшим. Около дома Станислава Игнатьевна разбила большой сад. А тем временем время счастливой семейной жизни медленно подходило к концу.
В 1914 году началась Первая мировая война. Наверное, она сильно отразилась на работе железнодорожников, ведь воинские эшелоны шли и шли на Запад. Работы у машинистов хватало. А потом на ступил 1917 год. Все встало с ног на голову – царя больше нет, Бога нет, вся власть Советам! И пошло раскручиваться по стране крова вое колесо Гражданской войны.
Как большой семье Дроздзевичей удавалось выживать в это труд ное время? Наверное, выручали сад и огород, да и старшие дети уже начали работать.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу