Гийом Фай - Всемирный переворот Эссе о новом американском империализме

Представляют ли собой США новую Римскую империю или псевдо-сверхдержаву, основанную на блефе? Вот синтез геостратегического анализа на базе различных источников.

Майкл Линд, член Фонда Новой Америки, считает ("Глобалист" от 19 июня 2002 г.), что американская мощь сильно преувеличенаи что она, в мировом масштабе, меньше той, какой она была в 1945 году. По его мнению, США никоим образом не являются "новой Римской империей", а наглый милитаризм Буша (называемый "доктриной Вулфовица" по имени заместителя министра обороны) не располагает достаточными военными и даже экономическими средствами.Эта доктрина имеет целью убедить Европу, Россию, Индию и Китай не создавать слишком большие вооружённые силы и не вести внешнюю политику, не зависимую от американских директив. Взамен США будут охранять их и улаживать их споры. Но эта ставка кажется проигрышной. Выпуская 20% мирового ВНП, США имеют меньший вес, чем в 60-х годах; уменьшается и их демографический вес; Азия догоняет их в области высоких технологий;кроме того, островное положение США геополитически невыгодно, им приходится затрачивать больше средств на переброску сил, чем евро-азиатским странам.

Другой симптом, беспокоящий американцев: испаноязычное население юго-восточных штатов, в частности Техаса, требует автономии, создания собственных политических партий – всё это может кончиться отделением этих штатов.В 90-х испаноязычное население Техаса увеличилось до 2,3 миллионов, на него приходится 60% прироста населения штата.

Джеймс Кэролл, журналист газеты "Бостон Глоб", объясняет в статье "Пугливая Америка" в номере от 22 мая 2002 г., что в нынешнем американском менталитете преобладает патология тревоги и паранойи,что делает его непрочным и не позволяет ему преодолевать серьёзные кризисы, будь то экономические или террористические. Он предсказывает, что в случае новой широкомасштабной террористической атаки США надолго окажутся в нокауте.

Многочисленные статьи в американской и английской прессе отмечают как очевидную истину: США проиграли исламскому терроризму, неуловимому Бен Ладену, сетям вроде Аль-Каиды, которые ничуть не разрушены, а стали ещё более грозными, чем до войны в Афганистане. Допросы узников Гуантанамо (личностей второстепенных) ничего серьёзного не дали. А война в Ираке, добавим, создаст новые цели для исламского терроризма в виде самой американской армии, оказавшейся теперь на открытой местности, и священная война докатится до Месопотамии, которой она до сих пор не достигала.

С другой стороны, согласно "Таймс он лайн" от 14 мая 2002 г., Буш уступил Путину на переговорах Россия-НАТО, что позволит впредь России накладывать вето на решения этой организации.

Короче, бахвальство супердержавы, от имени которой говорит окружение Буша, это использование метода Куэ. В Европе истерические антиамериканские круги (как и американопоклонники) вводятся в заблуждение колоссальной силой Америки, которую они ненавидят, но которой бессознательно восхищаются. Если бы у Европы была политическая воля, она была бы более сильной.

Нет, самый большой самолёт, когда-либо построенный в мире, это, несомненно, не Эрбус А 380, а "Пеликан", который сейчас конструируется на фирме Боинг. Речь идёт о настоящем монстре с размахом крыльев 166 м (у Боинга 747 – 70 м) и длиной 84 м (длина Боинга 747 – 42 м). Он будет иметь 4 огромных турбовинтовых мотора с 8 лопастями и сможет перевозить 14000 т груза на расстояние 19000 км, больше, чем российский гигант Антонов 225, который перевозит в 4 раза меньше всего на 5000 км. Невероятно, но его аэродинамический профиль (крылья, искривлённые вниз, и кабина, ширина которой больше высоты) позволяет ему благодаря эффекту "воздушной подушки" летать на высоте 18 м над уровнем моря со скоростью около 400 км в час. Час полёта будет стоить вдвое меньше, чем на современных больших грузовых самолётах.

Но зачем нужен такой воздушный левиафан? Конечно, для транспортировки больших грузов на дальние дистанции, но прежде всего, как ответил руководитель этого проекта фирмы "Боинг" Блейн Роудон на вопрос английской газеты "Метро", "Пеликан будет очень интересен для военных. Каждый такой самолёт сможет транспортировать несколько тысяч солдат и 17 танков весом 50 т гораздо быстрей, чем корабли, и дешевле". Кроме того, летя на низкой высоте, подобно ракете, он трудно обнаруживается радарами.