Федор Заруцкий - Подготовка разведчика - система спецназа ГРУ

Вскоре тропы проложены.

Теперь перед нападающими куда более трудное препятствие: колючая проволока — две бесконечные, уходящие в обе стороны спирали. Не перепрыгнешь! Тогда идут в ход штык-ножи, превращенные в ножницы с изолированными рукоятками. Затем еще одна трудность — сигнальные мины. Втыкается в землю этакий металлический кол-цилиндр с разноцветными зарядами внутри и подвязывается к проволоке. Чуть тронешь, наступишь, заденешь или потянешь проволоку на себя — и взлетает к небу яркий фейерверк: красные, зеленые, белые ракеты, стреляют, свистят, мертвого разбудят. Чтобы такие сюрпризы обезвредить, нужна ювелирная работа.

С превеликой осторожностью минер обнаруживает в темноте тонкие, едва заметные оттяжки, и осторожно перерезает их.

Наконец три прохода в колючей электризованной проволоке проделаны, но в нескольких метрах от нес обнаруживается второй ряд, и все начинается сначала. Когда и там открыты пути, уже заметно рассвело…

Теперь к разминировщикам присоединяется основная часть РДГ, она бесшумно устремляется к объектам «противника». Один за другим ликвидируются прожекторные установки на вышках, блокируется караульное помещение, но вдруг звучит первый выстрел и пошла стрельба на все лады. Вскоре сопротивление «противника» заглохло. Снова вперед выходят минеры. Они хорошо знают, что и как взрывать.

Макеты ракет, ангар, заправочные машины, найденный КП и узел связи все «летит в воздух». Выполнив задачу, группа быстро уходит к заранее намеченному пункту сбора, строго выдерживая движение по азимуту.

Конечно во всех своих действиях бойцы должны проявлять инициативу, творчество и находчивость — тогда будет сопутствовать успех. Писатель В. Куплевахский хорошо описывает, что такое творчество в своей повести «Разведчики»:

«…Один раз Симаков заставил нас мост брать. Железнодорожный. По которому электрички ходят. Мостик ничего. Самое в нем хорошее то, что вокруг на километр ни одного кустика, ни одной кочки или канавки. Местность никем и ничем не пересеченная. А брать надо. Как? Симаков поставил на мост часовых из десантного батальона. С автоматами. Условие: брать только в светлое время суток. Ночью нельзя. Если б можно было, нечего было бы и рассказывать. Гайдукевич позвал меня: так и так, Божко, сообрази. Ты бы что сделал? Ага, пополз незаметно. Ну-ну. Это все равно, что ползти по строевому плану: один ты себя не видишь, носом асфальт подметаешь, а все вокруг стоят и смотрят на тебя, как на дурака. Так что бы ты придумал? То-то же… А теперь мотай. Электричка же через мост ходит? Так точно, каждые сорок минут. Перед мостиком ближайшая станция где? Четыре километра. А за мостом? Километр. Перед самым мостом дорога, ведет в деревню. Как в нее люди попадают из города? Переезжают на электричке мост, возвращаются по нему пешком, спускаются с насыпи, выходят на дорогу. Все поняли? Нет еще? Ну ладно, объясню популярнее. Идет через мост компания с электрички — девочки, мальчики, щелкают семечки. Часовой стоит, моргает от удовольствия, с ним шутят, предлагают семечки. Он стесняется, но за семечками тянется. Бац — и нет часового. Где он? Лежит с зажатым тряпочкой ртом. Кто же его так? А это камрад Божко и камрад Климов надели спорткостюмы, ножи за резинку штанов засунули и прокатились без билетов одну остановку. Только и всего. Потом наши взрывчатку принесли и так далее, оформить мост уже было просто… Так что, камрад Поликарпов, в разведке надо кумекать…»

А вот еще о проявлении инициативы из того же произведения:

«— У нас в разведке, если черепок пустой, делать нечего, — говорит Божко, сидя на подоконнике…

— Капитан поставил задачу: к восемнадцати ноль-ноль доставить «языка». Из соседнего полка. Танкиста. Ну, мы думали, думали… Проще всего залечь под забором. Первого, кто через забор провалится, повязать — и подмышку. Но это скучно, вариант отпадает. Надо что-то мудрее. Вот тут наш Ризо и отличился… Залегли мы в кювете у дороги, которая в танковый городок ведет. Маскировочка — пять с присыпкой, лежим, ждем. Правда, холодновато. Ризо морзянкой на зубах стучит. Градусов пятнадцать. Минус. Ноги коченеют, а машин, как назло, нет. Ждали долго, часа полтора, точно Ризо? Ну, полчаса. Наконец, едет коробочка, крытый «Урал». Номер на бампере наших друзей-танкистов. Едет он, приближается к нам, и там, где ему положено, тормозит. Все по нотам. Мы не дышим. Открывается дверца, на дорогу прыгает деловой такой, румяный, прямо картинка, прапорщик. И цоп за куртку! А дело в том, что Ризо на дорогу бросил новую десантную куртку, еще почти не надеванную. Как приманку. Кто же мимо такой куртки проедет! Только прапорщик за этой курткой нагнулся, мы — бац, из кювета выпрыгнули и в десять секунд с ним справились. Прапорщик только глазами хлопал, смотрел, как мы шофера складывали аккуратно в кузов. В кузов мы и прапорщика посадили. Машину к штабу подогнали, «языков» на себе тащить не пришлось…»