А. Панов - Большой космический обман США - Истоки. Обзор публикаций скептиков, выступавших с критикой американского обмана

Американские обманщики, описывающие «полеты» на «Скайлэб» забыли про то, что лгали общественности другие лгуны НАСА про «полет» «Аполлон-13». Рене не знал, что «полеты» на Скайлэб были фикцией, но догадывался, что в этой миссии НАСА много странностей. Но признавал очевидный факт: «Итак, сделанные из одного материала Скайлэб и Аполлон-13 вели себя абсолютно по-разному: постоянно находясь на солнце, первый перегревался, зато второй отчаянно мерз». [1] Американскому скептику оставалось совсем немного для правильного вывода о том, что станция «Скайлэб» тоже была фальшивой программой, фикцией НАСА. Но в данном рассуждении Ральф Рене пытался продемонстрировать признаки фальсификации в шоу «Аполлон-13». Вероятно, что американский скептик сделал простое логическое заключение: если полет на станцию «Скайлэб» настоящий, то полет «Аполлон-13» с другими параметрами был фальсификацией. Рене не сделал правильного вывода, что эти программы являются обманом.

Еще одно очень забавное наблюдение Рене о нагрузке американских «космических» кораблей, при сохранении одинаковой конструкции этих «чудес» американской технологии, заслуживает особого внимания. Рене составил таблицу, в которой указал, как резко выросли расстояния, пройденные «героями» Америки на «Луне» США. Как сильно увеличилось время, приведённое «космонавтами» в американском «вакууме». Увеличилась масса экспериментального оборудования и масса образцов, полученных с «Луны» США. Представители НАСА не поведали общественности о кардинальном изменении силы тяги двигателей, об изменении количества горючего.

Рене по этому поводу с нескрываемым сарказмом, писал о невероятных рекордах грузоподъемности «ЛМ»: «Суммарная разница в весе в итоге переваливала за тонну. Что здесь можно сказать? Видимо, очень много майлара пришлось соскрести!» [1] Ральф Рене имел возможность почитать мемуары «космонавтов» США, в которых обнаружились невероятные свидетельства американских актеров. «Космонавты» США не понимали видимо нелепость своих воспоминаний о прочности американского курятника, который обманщики называли «Лунным Модулем». Рене ссылается на описание дефектов «ЛМ» американским «космонавтом»: «Олдрин писал про ребра ЛЭМа следующее: …очень неприятные коррозийные трещины покрывали алюминиевые, толщиной в бумагу, ребра каркаса ЛЭМа» (18, с. 178)». [1] На самом деле, «ЛМ» имел стенки толщиной значительно больше бумаги. Это хорошо наблюдается на фотографиях сборки этого курятника на сайте НАСА. Если бы, стенки и ребра такой конструкции имели указанную Олдриным толщину, она бы развалилась на этапе «тренировки» и сборки. Но откуда было знать сказочнику Олдрину, на каком «космическом» корабле он летал на «Луну». Кто-то из сочинителей сказок про «лунные полеты» рассказал «космонавтам» о параметрах «ЛМ», что обшивка очень тонкая. И «космонавты» дружно начали лгать про ребра жесткости толщиной с тонкий лист бумаги, что не соответствовало действительности.

Рене позабавила сцена, описанная «космонавтами», в которой они выбрасывали на «луну» из «космического корабля» лишние вещи: «Они сняли сапоги, стащили тяжелые рюкзаки, которые использовались для их жизнеобеспечения на Луне, открыли люк и выбросили их наружу вместе с помятыми пищевыми пакетами и заполненными мочеприемниками» (20, с. 247). Ни слова про два часа, чтобы провентилировать ЛЭМ, или про подсоединение воздуховодов, чтобы выжить при открытом люке. А ведь ни один ЛЭМ не был оснащен шлюзовой камерой!». [1] Нелепость таких «воспоминаний» очевидна. Обманщики НАСА сочинили легенду, что при такой разгерметизации «космонавты» были в скафандрах, подключенных к системе жизнеобеспечения «ЛМ», без тяжелой обуви. Ни американские обманщики, ни Рене не знали о вредном влиянии вакуума на электронику реальных космических аппаратов.

Вход в американский «Лунный Модуль» был узким и сам проход упирался в порог, в выступ, за которым по версии НАСА, находился второй взлетный двигатель, помещенный прямо в кабину «пилотов». Билл Кейсинг и его последователь Ральф Рене понимали, что «космонавту» в скафандре пройти в такой проход внутрь «космического аппарата» очень сложно. Рене решил проверить сам, как «космонавты» США решили эту проблему: «Олдрин утверждал, что астронавты входили и выходили через боковой люк ЛЭМа на четвереньках (18, с. 240). Билл Кейсинг рассказывал, что его друг, посетивший музей космоса в Вашингтоне несколько лет назад, взял с собой рулетку и измерил люк ЛЭМа, а также космические скафандры и рюкзаки. По его словам, люк слишком мал, чтобы человек с рюкзаком мог в него пролезть. Мне удалось добыть схему ЛЭМа и вычислить, что диаметр люка составлял 76 см. По другой информации, люк был овальным – 91 см в ширину и 64 см в высоту. Я провел простейший эксперимент – попытался вползти под кухонный стол высотой 64 см. Мне пришлось встать на колени и опереться на локти, а не на кисти рук! Если предположить, что толщина рюкзака была 25 см, то высота отверстия должна быть никак не меньше 89 см. А ведь астронавты были еще и в дутых скафандрах! Не припоминаю, чтобы NASA говорило о том, что астронавту, чтобы миновать люк, приходилось извиваться на животе». [1] Сказочники НАСА не особенно заботились о правдоподобии конструкции, о соответствии с реальностями объективного мира. Все делалось ими как попало!