А. Панов - Большой космический обман США. Часть 1. Полеты во сне и наяву программы НАСА «Меркурий» и «Джемини»

Чтобы понять невозможность сохранения белых надписей на поверхности реального космического аппарата, пусть даже движущегося по суборбитальной траектории, невозможность применения в такой конструкции винтиков и болтов, для ее сборки, необходимо знать элементарные, базовые сведения о полете с гиперзвуковыми скоростями в плотных слоях атмосферы. А именно такое условие должно было присутствовать при «полетах» Шепарда и Гриссома. Основы теории о гиперзвуковых скоростях и гиперзвуковом потоке неопровержимо доказывают невозможность сохранения обычной краски на боковых поверхностях капсулы и применения винтиков и болтов для сборки такого летательного аппарата: «Гиперзвуковой поток может характеризоваться определенными физическими явлениями, которые уже не могут быть проигнорированы при рассмотрении, а именно: тонкий слой ударной волны (УВ); образование вязких ударных слоев; появление волн неустойчивости в ПС, не свойственных до- и сверхзвуковым потокам; высокотемпературный поток. По мере увеличения скорости и соответствующих чисел Маха, плотность позади ударной волны также увеличивается, что соответствует уменьшению объема сзади от УВ благодаря сохранению массы. Поэтому, слой ударной волны, то есть объем между аппаратом и УВ становится тонким при высоких числах Маха, создавая тонкий пограничный слой вокруг аппарата.

Часть большой кинетической энергии, заключенной в воздушном потоке, при М> 3 (вязкое течение) преобразуется во внутреннюю энергию за счет вязкого взаимодействия. Увеличение внутренней энергии реализуется в росте температуры. Так как градиент давления, направленный по нормали к потоку в пределах пограничного слоя, приблизительно равен нулю, существенное увеличение температуры при больших числах Маха приводит к уменьшению плотности. Таким образом, поверхностный слой на поверхности аппарата растет и при больших числах Маха сливается с тонким слоем ударной волны вблизи носовой части, образуя вязкий ударный слой. В важной проблеме перехода ламинарного течения в турбулентное для случая обтекания летательного аппарата ключевую роль играют волны неустойчивости, образующиеся в ПС. Рост и последующее нелинейное взаимодействие таких волн преобразует изначально ламинарный поток в турбулентное течение. На до- и сверхзвуковых скоростях ключевую роль в ламинарно-турбулентном переходе играют волны Толмина-Шлихтинга, имеющие вихревую природу. Высокоскоростной поток в лобовой точке аппарата (точке или области торможения) вызывает нагревание газа до очень высоких температур (до нескольких тысяч градусов). Высокие температуры, в свою очередь, создают неравновесные химические свойства потока, которые заключаются в диссоциации и рекомбинации молекул газа, ионизации атомов, химическим реакциям в потоке и с поверхностью аппарата. В этих условиях могут быть существенны процессы конвекции и радиационного теплообмена» [37] [38]

Проще говоря, ударные волны, турбулентность потока, уменьшение пограничного слоя, высокие температуры не оставляют никаких шансов для болтов без шайб гроверов, для слабеньких винтиков и тонкого слоя белой краски. Демонстрация белой, яркой надписи на капсулах США в суборбитальных полетах, после приводнения это прямая улика против фальсификации первых двух «полетов» программы НАСА «Меркурий».

Ссылки:

Интернет – ссылки проверены по состоянию на 20.02.19.

1.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_ov/ndxpage1.html

2.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_ov/lores/s63-18867.jpg

3.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_ov/lores/s63-19317.jpg

4.https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=MERCR2

5.http://images.jsc.nasa.gov/lores/S64-19600.jpg

7.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/jpg

8.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/jpg

9.http://upload.wikimedia.org/wikipedia/Freedom7recovery.jpg

10.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/s61-01928.jpg

11.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/s61-01927.jpg

12.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/s61-01908.jpg

13.https://www.youtube.com/Lel47OEaofw

14.http://femto.com.ua/articles/part_1/0243.html

15.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/s61-02792.jpg

16.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/s88-31384.jpg

17.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/sc2007e046478.jpg

18.http://upload.wikimedia.org/wikipedia/Freedom7recovery.jpg

19.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/lores/s61-02711.jpg

20.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/s88-31376.jpg

21.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/lores/s88-31378.jpg

22.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/s63-02082.jpg

23.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_redstone_3/lores/s88-31382.jpg

24.https://www.youtube.com/watch?v=aBykP0yTp5A

25.https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Mercury-Redstone_4?uselang=ru

26.https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Liberty_Bell_7_by_John_Glenn_S61-03744.jpg