Максим Коломиец - Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

Совет военной промышленности при ВСНХ, Государственное общество машиностроительных заводов.

4. Центральный государственный архив Санкт-Петербурга. Фонд Государственного Ижорского завода.

5. Архив Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи.

6. Материалы из фондов музея Ижорского завода.

7. Коломиец М. В. Русские броневики в бою. Бронечасти Первой мировой войны. М.: «Яуза», «Стратегия КМ», «Эксмо». 2013. 176 с.

8. Толмачев И. П. В степях донских. — М.: Воениздат. 1959. 184 с.

9. Куликовская Л. Л. Броневик «Враг капитала». Лениздат. 1986. 54 с.

10. R. J. Wyatt. The Austin 1905–1952. Roadmaster Publishing. 1981.

11. David Fletcher. War cars. British armoured cars in the First World War. First Publishing. 1987.

12. Журналы: «Броневое дело», «Военная быль», «Нива», «Самоход», «Танкомастер», «Бронеколлекция».

В книге использованы фотографии из фондов Российского государственного архива кинофотодокументов (РГАКФД), Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи (ВИМАИВВС), Центрального музея Вооруженных Сил (ЦМВС), Центрального государственного музея современной истории России (ЦГМСИР), Британского Королевского танкового музея, коллекций Станислава Кирильца (Германия), Януша Магнуского† (Польша), Казунори Йошикава (Япония), а также из архива издательства «Стратегия КМ» (АСКМ).

Главное военно-техническое управление в составе Главного управления Генерального Штаба создали в 1913 году при переименовании ранее существовавшего Главного инженерного управления. В начале 1914 года ГВТУ реорганизовали, после чего в его составе имелось четыре отдела и два комитета. Четвертый отдел (технический) включал в себя отделения воздухоплавательное, железнодорожное, саперное и автомобильное.

Центробронь (Центральный совет по управлению броневыми силами РСФСР) — создан приказом Совета народных комиссаров РСФСР № 127 от 31 января 1918 года. На него были возложены задачи по формированию броневых частей, организации производства бронетехники, подготовка кадров и контроль за правильным боевым использованием бронечастей. В июне 1918 года был включен в состав Главного военно-инженерного управления (ГВИУ), затем переименован в броневое управление ГВИУ, а в марте 1919 года — в Главное броневое управление ГВИУ.

Возможно, это упоминание в дальнейшем послужило причиной утверждений о том, что броневики «Остин» были изготовлены на 1,5-тонном грузовом шасси.

С японского языка слово «Чийода» можно перевести как «рисовое поле, существующее в течение тысячи поколений», и оно часто встречается в названиях различных местностей по всей Японии. Любопытно, что адрес дворца японского императора — Токио, Чийода район, Чийода 1–1.