Геннадий Дрожжин - Асы и пропаганда. Мифы подводной войны

Рассматривая состояние подводного флота вероятного противника периода «холодной войны», приводя примеры выдающихся достижений в области НТП, связанного со строительством подводного флота, рассказывая о некоторых уникальных походах и рекордах, установленных во время разного рода испытаний новых лодок, их технических систем и оружия, автор доказательно и убедительно констатирует, что подводники отечественного ВМФ ни в чем не проигрывали «холодную войну», что «поражение» в этой «войне» мы «потерпели» в результате предательства партийно-государственной номенклатурной «верхушки», руководимой зарубежными «кукловодами».

Анализируя современное состояние Вооруженных сил России и результаты т. н. «реформ», автор приводит удручающие факты и цифры, свидетельствующие о продолжающемся разрушении армии и флота, о критическом состоянии уровня их боеготовности.

Приводя фактические данные по затратам сил и средств зарубежных стран на усиление своих ВМС, опираясь на выдержки из американских государственных и военных документов, опубликованных в открытой зарубежной печати, автор приводит неопровержимые доказательства развертывания в США невиданной ранее гонки вооружений и подготовки американских Вооруженных сил, в частности ВМС, к большой неядерной войне против России с опорой на удар крылатых ракет различных носителей.

Делясь своими размышлениями о будущем России и ставя перед читателем вопросы, на которые без труда может ответить каждый думающий человек, автор призывает очнуться «от спячки», не быть равнодушным к тем безобразиям, что продолжают твориться вокруг. Между прочим, эти «простые» вопросы, как торпедные залпы подводной лодки по врагам Отечества: по тем, кто развалил великую империю — Советский Союз, кто продолжает разваливать теперь уже Россию, кто своими «гробокопательскими» изысками по истории страны способствует этому нечестивому и гибельному делу.

Книга представляет несомненный интерес не только для тех, кто как-то связан с ВМФ и интересуется его историей, но и для широкого круга читателей, кому небезразлична и история нашей страны, и ее судьба.

Особенно интересна она будет молодым людям, которым жить и творить будущую историю Отечества в XXI веке. Не только интересной, но и полезной, в частности, для воспитания патриотического духа, неизбывной любви к своей Родине и своему народу, преданности Делу служения Отечества.

Автор благодарит контр-адмиралов Валентина Степановича Козлова и Николая Тарасовича Иванова за предоставленные материалы, контр-адмирала Василия Федоровича Иванова и Александра Романовича Контарева за моральную и материальную поддержку, капитанов 1-го ранга Николая Ивановича Соколовского и Владимира Константиновича Рассказова, а также Наталью Владимировну Щербакову и Татьяну Анатольевну Полотникову за помощь в подготовке рукописи к печати.

Примеров проявления этих двух сторон человеческой сущности во время Второй мировой войны не счесть. И нигде так отчетливо это не проявилось, как среди подводников и летчиков. Только, если смалодушничал во время воздушного боя летчик, то он поставил под удар, как правило, одного своего товарища (ведомого или ведущего) или нескольких, если велся групповой бой (атака или ее отражение), на подводной лодке ошибка, растерянность или трусость одного может погубить весь экипаж.

Никто не может отрицать, что во время Второй мировой войны подводники военно-морских флотов всех стран, участвовавших в войне, воевали весьма мужественно и эффективно, независимо оттого, на чьей стороне они были — фашистской Германии или ее противников.

Вот какие данные приводит в своем капитальном трехтомном труде «Флот и война» известный английский историк профессор С. Роскилл: «Из всех потопленных судов и кораблей во время Второй мировой войны доля подводных лодок составляет 65%, авиации — 20%, надводных кораблей — 6%, а от минного оружия погибло 8% кораблей и судов. Добавлю к этому, что из 43 погибших во время Второй мировой войны авианосцев 20приходится на долю подводных лодок. В Англии из 10погибших авианосцев 7 пошли на дно от атак подводных лодок».