Михаил Жирохов: Большое небо дальней авиации. Советские дальние бомбардировщики в Великой Отечественной войне. 1941-1945

Пусэп Эндель Карлович (1909—1990) — герой Советского Союза (20.6.42), полковник. Эстонец. Служил в РККА в 1928—1938 и с 1941 г. Окончил 3-ю военную школу летчиков и летнабов в г. Оренбурге в 1931 г. С 1937 г. работал в Управлении полярной авиации Главсевморпути. Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром экипажа. Участвовал в ночных налетах на Берлин, Данциг, Кенигсберг. В мае 1942 г. на Пе-8 доставил правительственную делегацию СССР во главе с В.М. Молотовым в США через Германию, с промежуточными посадками в Шотландии, Исландии и Канаде. С 1946 г. в запасе. В послевоенные годы был зам. председателя Президиума ВС Эстонской ССР, членом ЦК КП Эстонии, министром соцобеспечения ЭССР, депутатом ВС СССР.

В каждый ТБ-7 были загружены четыре ФАБ-500 либо две «пятисотки», одна ФАБ-250 и одна РРАБ-3. Ер-2 несли по семь фугасных «соток».

Штепенко Александр Павлович (1904—1972) — герой Советского Союза (20.6.42), полковник. В РККФ с 1926 г. В 1927 г. окончил электроминную школу в Севастополе. В 1927—1933 гг. служил в ВВС ЧФ. С 1933 г. работал в НИИ в Москве. В 1939 г. окончил Курсы высшей подготовки штурманов при ВВА. Работал штурманом в Управлении полярной авиации Главсевморпути. Участвовал в советско-финской войне. Участвовал в Великой Отечественной войне с июля 1941 г. Был штурманом 412-го дбапон 81-й бад. В августе 1941 г. участвовал в бомбардировке Берлина. В мае 1942 г. в качестве штурмана участвовал в выполнении правительственного задания по доставке советской делегации во главе с наркомом иностранных дел СССР Молотовым в США на Пе-8 через Германию, с промежуточными посадками в Шотландии, Исландии и Канаде. После войны продолжал службу в ВВС. С 1955 г. — в запасе.

Молодчий Александр Игнатьевич (1920—2002) — дважды Герой Советского Союза (22.10,41, 31.12.42), генерал-лейтенант авиации (1962). В РККА с 1937 г. В 1938 г. окончил Ворошиловграде кую военную школу пилотов им. Пролетариата Донбасса. С 1938 г. — летчик 51-го сбап, с 1940 г. — летчик 100-го дбап. Участвовал в Великой Отечественной войне. Был летчиком 420-го дбал 81-й ад ДД, а затем зам. командира эскадрильи 748-го (2-го гвардейского) ап ДД. Совершил 311 боевых вылетов (в т. ч. 287 ночных) в глубокий тыл врага. Участвовал в налетах на Берлин, Данциг, Кенигсберг. После войны окончил Военную академию Генштаба. С 1965 г. в запасе.

Их останки похоронили местные жители — братья Бломкрист.

Горбацевич Леонид Антонович (1905—1942) — генерал-майор авиации (1941). В РККА с 1924 г. В 1925 г. окончил Ленинградскую военно-техническую школу ВВС РККА, в 1927 г. — Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА, в 1928 г. — 2-ю Борисоглебскую военную школу летчиков имени Осоавиахима СССР. Оставлен инструктором в 8-й школе военных пилотов. В декабре 1937 г. назначен командиром 33-й иабр, 20.6.1938 — командиром 18-го иап. 2.1.1940 назначен командиром 29-й иад, в ноябре 1940 г. — командиром 5-го авиационного корпуса. В апреле 1941 г. полковник Л.А. Горбацевич назначен заместителем начальника ГУ ВВС КА и начальником Управления ДБА. 26.7.1942 г. командующий 3-й авиагруппой Воронежского фронта генерал-майор авиации Л.А. Горбацевич погиб северо-восточнее г. Воронежа у с. Чертовицкое. Похоронен в г. Мичуринске Тамбовской области с воинскими почестями.

По другим данным — 49.

Ныне — г. Донецк.

Раздел написан по материалам книги: Сергиенко A.M. Эхо победы в наших сердцах—2. Белгород, 2009.

Раздел подготовлен по материалам, любезно предоставленным известным исследователем финской войны О. Киселевым (г. Москва),

Дуэ Дж. Господство в воздухе. Сборник трудов по вопросам воздушной войны. М., 1936. С. 226.

Putnam. C.F. Andrews, E.B. Morgan. Vickers Aircraft Since 1908. P. 208,

Котельников В. Тяжелый бомбардировщик Фарман «Голиаф» // Авиаколлекция. 2011. № 4. С. 14

Котельников В. ЮГ-1 // Мир авиации. 1999. № 1. С. 13.

Котельников В., Михеев В., Раткин В. Дальняя авиация. Первые 90 лет. М., 2005. С. 57.

Котелmников В. Самолеты-гиганты СССР. М., 2009. С. 24.

Котельников В. Самолеты-гиганты СССР. С. 35.

Ригмант В. Родоначальник цельнометаллических многомоторных самолетов // Крылья Родины. 2010. № 10. С. 51

Ригмант В. На заре стратегической авиации // Крылья Родины. № 10. 2001. С. 7.