Олег Грейгъ - Колчак-Полярный. Жизнь за Родину и науку

Во время уничтожения кораблей эскадры он вывел «Севастополь» на буксире в море и затопил на большой глубине, чтобы тот не достался противнику. За боевые заслуги фон Эссен был награжден орденом Святого Георгия 4 ст. и золотым оружием с надписью «За храбрость». По возвращении в Российскую империю был он произведен в капитаны 1-го ранга и назначен на должность заведующего стратегической частью военно-морского ученого отдела Главного морского штаба. Где проявил себя незаурядным стратегом и тактиком в планировании операций на театре военных действий Балтийского моря.

Затем фон Эссена назначили командиром 20-го флотского экипажа. Это назначение лишь на первый взгляд говорит об обычном перемещении офицера по службе. Но это далеко не так! В службу барона фон Эссена уже вмешались внешние обстоятельства посредством… некоторых деятелей Госдумы. Буквально через некоторое время, в марте 1906 г., его командируют на строящийся в Великобритании броненосный крейсер «Рюрик». Что в этом удивительного, ведь барон еще до начала Русско-японской войны с той же миссией находился в дружественной Германии? Потому его командировка в Соединенное Королевство не могла вызвать у него каких-либо подозрений.

Тогда как в действительности его – блестящего стратега и тактика ведения морских баталий – удаляли не только из северной столицы, но и из империи! И все это – слагаемые одной цепи, штрихи одного и того же с дьявольской изощренностью продуманного, подготовленного и исполненного плана по захвату Российской империи.

В августе 1906 г., уже в чине контр-адмирала, Николай Оттович назначен начальником Отряда минных крейсеров Балтийского флота (позже – 1-я Минная дивизия). В этой должности он «нашел благородное поприще для проведения на деле тех своих выводов, к которым ему пришлось прийти собственным горьким опытом в 1904 г.» Во время командования Минной дивизией он создал систему интенсивных тренировок и учений, благодаря чему соединение превратилось в главное боевое ядро флота. Корабли дивизии работали в море и в Финском заливе в любую погоду, в любое время суток. В ноябре 1908 г. фон Эссен назначен начальником соединенных отрядов Балтийского флота. А в 1909 г. – начальником морских сил (с 1911 г. – командующий Балтийским флотом).

Он полностью перестроил деятельность подведомственных частей, соединений, учреждений, мастерских, а также вспомогательных служб флота, поставив все это действенно на службу флота, готовящегося к защите северной столицы от возможного противника.

Барон фон Эссен участвовал в разработке и принятии в 1912 г. плана действий флота на случай войны, в создании минно-артиллерийских позиций с целью защиты Финского залива и прибрежной зоны империи. Под командованием адмирал фон Эссена Балтийский флот встретил начало Первой мировой войны в полной боевой готовности к отражению нападения противника. В период с 1914 по 1915 г. его корабли провели активные минные постановки в южной Балтике. В 1914 г. адмирал награжден орденом Белого Орла с мечами.

Многим, очень многим в Госдуме и при планировании стратегических операций на Балтийском ТВД, и при определении финансирования сил флота и инфраструктуры он мешал. Не знал Николай Оттович, да и не мог знать, даже не мог понять, сопоставить, исходя из того, что творилось на полях сражений, на морских коммуникациях, да и в столичных салонах, ЧТО же в действительности затевается против его великой Родины…

А те, кто затевал уничтожение Российской империи, сочли личность потомка древнего остзейского рода вовсе небезопасной фигурой, очень даже мешающей в осуществлении их кровавых дел, и отравили его. Смерть барона фон Эссена наступила 7 мая 1915 г.; в тот момент он находился на ходовом мостике флагманского корабля. Его тело доставили в Санкт-Петербург на эсминце «Пограничник» и 15 мая предали земле на кладбище Новодевичьего монастыря.

Это была не единственная – не первая и далеко не последняя! – жертва из среды русских патриотов.

Русско-японская война оставила неизгладимый след горечи и разочарования не только в сознании фон Эссена, Колчака, но и большинства русских офицеров и матросов, выстрадавших порт-артурскую эпопею, гибель Тихоокеанской эскадры.

Что бы там ни говорили и ни писали впоследствии историки, но для моряков Русского Императорского флота это была ужасающая трагедия, которую не переживали русские с тех пор, как Петр Великий создал флот. Но катастрофу породили не только военные неудачи, но и тайные, сокрытые бои, и оттого более подлые, непринимаемые и непонимаемые русским офицерством. Интриги и подлость – выпячивались позорными штрихами, выпирали из плавного течения событий конца XIX – начала ХХ веков, пока в 1917 г. не были возвеличены кровавыми победителями над гоями в ранг добродетели. Подличающие лжецы и большевистские фанатики появлялись в геометрической прогрессии.