Array Авторский коллектив - Михаил Иванович Калинин. Краткая биография

Советские люди выполнили первую пятилетку досрочно — за четыре года и три месяца. 1500 новых промышленных предприятий вступило в строй за эти годы. Около 15 миллионов крестьянских хозяйств были объединены в колхозах. На фабрики и заводы пришло 100 тысяч инженеров и техников — то была новая, рожденная революцией советская производственно-техническая интеллигенция. Победные цифры пятилетки прозвучали как самая лучшая агитация за Советскую власть. И в городе и в деревне вопрос «кто — кого» бесповоротно был решен в пользу социализма. Это было торжеством ленинского учения о возможности победы социализма в одной стране. Один за другим входили в строй промышленные гиганты — Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты, Ростовский завод сельскохозяйственных машин, Березниковский химический комбинат, Московский завод «Фрезер» и другие. 10 октября 1932 года М. И. Калинин выступал на митинге в честь открытия Днепровской ГЭС имени В. И. Ленина.

В 1933 году советские люди приступили к выполнению заданий второй пятилетки. Страна вступала в период завершения социалистической реконструкции народного хозяйства. В деятельности партии и правительства главными стали вопросы организации социалистического производства, улучшения организационно-практического руководства хозяйственным строительством, вопросы воспитания трудящихся в духе сознательного отношения к труду, к социалистической собственности. В тесном контакте с другими руководителями партии и правительства, вместе с коллективом ЦИК Союза ССР, не покладая рук работал М. И. Калинин. Он был тесно связан с хозяйственными наркоматами, особенно с Народным комиссариатом тяжелой промышленности, руководителем которого был Г. К. Орджоникидзе. С участием Михаила Ивановича проходили многие совещания хозяйственников. По поручению ЦК партии он выполнял важнейшие задания, связанные с работой той или иной отрасли промышленности. В июне 1933 года М. И. Калинин выезжал на Урал. Необходимо было коренным образом перестроить работу уральской угольной промышленности, оказавшейся в прорыве, и провести здесь меры, намеченные ЦК партии и СНК СССР в постановлении о работе угольной промышленности Донбасса, принятом 8 апреля 1933 года. Приехав в Свердловск, М. И. Калинин выступил с речью на тридцатитысячном митинге трудящихся. Он говорил о достижениях рабочих и крестьян в борьбе за социализм, призвал к повышению производительности труда, овладению новой техникой.

Вместе с секретарем обкома партии И. Г. Кабаковым Михаил Иванович посетил предприятия, спускался в забои, где шла вырубка угля, тщательно изучил организацию и условия труда на шахтах. С его участием в Свердловске состоялся Всеуральский слет ударников-шахтеров. Как и в Донбассе в октябре 1932 года, М. И. Калинин прямо и откровенно заявил, что угольщики Урала срывают выполнение производственных планов. От имени ЦК партии и правительства он потребовал коренного перелома в работе шахт. Постановление ЦК и Совнаркома СССР по Донбассу целиком и полностью относится к угольной промышленности Урала, подчеркивал М. И. Калинин. Он во многом помог партийным и хозяйственным организациям в устранении недостатков.

М. И. Калинину было поручено представлять ЦК партии и Советское правительство на торжествах по случаю пуска гиганта машиностроения — Челябинского тракторного завода, состоявшихся в июне 1933 года. Михаил Иванович побывал в цехах, беседовал с рабочими, осматривал гусеничные тракторы. Обращаясь к рабочим, он призвал их в короткий срок хорошо освоить производство и дать мощные тракторы, которые помогут еще успешнее укреплять сельское хозяйство, сделать труд крестьян высокопроизводительным и добиться подъема благосостояния народных масс.

Партия и правительство принимали решительные меры, чтобы оздоровить железнодорожный транспорт, серьезно отстававший от развития промышленности. Президиум ЦИК СССР не раз занимался вопросами работы транспорта, подтягивания его до уровня передовых отраслей народного хозяйства. Михаил Иванович посетил многие железнодорожные депо, вел беседы с рабочими-железнодорожниками, перед которыми остро ставил вопрос об их ответственности за отставание железнодорожного транспорта.

Продолжали оставаться в центре внимания М. И. Калинина и вопросы развития сельского хозяйства страны. К началу второй пятилетки колхозы объединяли почти две трети крестьянских хозяйств. Однако экономически это были еще слабые производственные объединения. ЦК партии решительно повернул внимание партийных и советских организаций к укреплению колхозов. По постановлению январского (1933 года) Пленума ЦК при МТС были созданы политотделы, ставшие центрами политического и организационно-хозяйственного руководства колхозами. М. И. Калинин отмечал, что создание их — это огромнейший вклад партии в подъем сельского хозяйства, в обслуживание крестьянских масс. [264] См. М. И. Калинин. Социалистическая реконструкция сельского хозяйства. М., 1934, стр. 88, 133.