Как-то на одном из очередных заседаний Коллегии Виталий Константинович немножко порассуждал вслух о том, как же теперь наложить эту изящную западную таможенную технологию на реальную советскую, слишком зарегламентированную экономику, а потом спросил: «Виктор Алексеевич, а вы именно там, в Германии, на месте, непосредственно в передовой таможенной стихии Запада с его буржуазными традициями и предрассудками, случайно, ещё в командировке, не прикидывали себе, как все это провернуть в нашей социалистической стране, в реальной советской действительности, при нашем традиционном архаичном таможенном менталитете?»
К этому вопросу я (Соколов В. А.) был давно готов, и вот как ему ответил: «Виталий Константинович, моему отцу девяносто лет, зовут его Алексей Сергеевич, и вот что он всегда советует в подобных ситуациях: “Когда начинаешь большое и важное незнакомое дело, прежде всего не торопись, сын мой, и постоянно ответственно проверяй – как экспериментально, так и практикой – важные, опорные его узлы”. Вот я и предлагаю Таможенному комитету немедленно поставить и ответственно, качественно осуществить таможенный эксперимент по материалам командировки. И в первую очередь срочно начать эксперимент по созданию в СССР нового для нас института в нашей национальной внешней торговле под названием “Таможенный брокер” для независимого брокерского декларирования советской Таможне внешнеторговых и транзитных грузов от имени их владельцев, которые они перемещают через государственную границу СССР под контролем таможенной службы.
Но провести эксперимент следует вначале на базе одной какой-то энергичной таможни, заранее подготовленной к инновации. А потом, при достижении положительных результатов эксперимента, постепенно распространять на все таможенные учреждения нашей страны проверенные таким образом и интегрированные с мировой экономикой отдельные части привезённой в Москву западной технологии».
Для таких целей и создана была вскоре, 30 апреля 1991 г. [25] На основании приказа ГУ ГТК СССР № 131 ОТ 30.04.1991Г. Калужская таможня была преобразована в Приокскую региональную таможню, которая практически стала всесоюзной экспериментальной таможней.
, экспериментальная «Приокская региональная таможня»с таможенной юрисдикцией на пять областей промышленного центра СССР (Брянской, Калужской, Орловской, Смоленской и Тульской) со штаб-квартирой в г. Калуге на базе Калужской таможни. В том же году В.А. Соколову поручили возглавить Приокскую региональную таможню.
Вот такая была предыстория и нравственно-духовная основа последнего гражданского подвига генерала Боярова.
Автор книги, работавший в 1990-е годы в таможенной команде Виталия Константиновича Боярова, является эксклюзивным [26] Эксклюзивный носитель – единственный в своем роде носитель.
носителем информации о его таможенной деятельности в вопросе «Всесоюзного Калужского таможенного эксперимента 1985–1994 гг.» в грозные годы горбачёвской Перестройки.
Издав свою первую книгу о таможенной службе в СССР под названием «Взгляд на историю России через компетенцию Таможни. Очерк» , её авторы Соколов В.А. и Сочнева Е. Э. сделали первую попытку осмысления подвига чекиста генерала Боярова в таможенной сфере СССР в качестве её руководителя, а также осознания масштабов его национальных таможенных свершений для созидания тысячелетнего Русского Суперэтноса и государственного строительства постсоветской России.
С июля месяца 2019 года Соколов В. А. и Сочнева Е. Э. работают над рукописью сценария для постановки полнометражного художественного фильма под названием «Последний подвиг чекиста – таможенника генерала Боярова».
Идея постановки фильма о советской таможне периода Перестройки принадлежит самому Виталию Константиновичу. Вот что он сказал об этом в одном из своих интервью журналу «Таможня» в рубрике «Таможенные судьбы» (материал подготовлен журналистами Дмитрием Котиковым и Виталием Игнатьевым):
«Есть много хороших книг и фильмов о милиции, о разведке, о контрразведке. Почему нет о работе таможни? Работа рутинная? Нет интереса массового сознания? Или нет внутреннего драматизма в личности таможенника? Или нет авторов, способных поднять тему?
В. К. Бояров: Думаю, в конечном счёте проблема заключается в отсутствии достойных авторов . Когда я перешёл на работу в таможенные органы, Юлиан Семёнов проявлял интерес к этой проблематике, но его рано не стало. Он бы смог написать. Вячеслав Тихонов мне говорил как-то: я готов сыграть таможенника, но дайте хороший сценарий, драматургию на уровне “Семнадцати мгновений…” Нет такой драматургии. Не написана. Хотя, наверное, в жизни есть герои и истории, которые способны захватить внимание миллионов читателей и зрителей. Важен и такой момент, как нынешняя коммерческая ориентированность массовой культуры. Как-то нам сказали в одной писательской организации, что о контрабанде в мире снято столько фильмов, что это уже не может привлечь массового зрителя, и надо искать другую фабулу для популярного произведения».
Читать дальше