Виктор Губарев - Пираты

Неоднократные попытки найти указанный Остров Скелетов, имевшие место в XVIII–XX веках, потерпели неудачу. Гораздо эффективнее оказались поиски двух затонувших кораблей Кидда — «Эдвенчура» и «Кедах мёрчента». В 1999-м и 2000 году американский исследователь Барри Клиффорд предпринял три экспедиции на остров Сент-Мари, в гавани которого ему удалось обнаружить остатки нескольких кораблекрушений. По мнению экспертов, часть артефактов относится к кораблю капитана Кидда «Эдвенчур гэлли»; другие находки были связаны с пиратским кораблем «Файери дрэгон», капитаном которого был Уильям Кондон.

В 2007 году у побережья острова Каталина местный рыбак обнаружил остатки корабля «Кедах мёрчент». О своей находке он сообщил властям Доминиканской Республики. В декабре того же года исследованием остатков «Кедах мёрчента» занялась экспедиция университета Индианы (г. Блумингтон, США), возглавляемая Чарлзом Бикером. На глубине трех метров американцы нашли несколько фрагментов якорей и дюжину корабельных пушек, которые позже идентифицировали как пушки с «Кедах мёрчента».

В 2011 году на месте затопления «Кедах мёрчента» усилиями Чарлза Бикера, его коллег и правительства Доминиканской Республики был создан уникальный Живой Морской Музей, ставший еще одной туристической достопримечательностью этого антильского острова.

Джон Пол Джонс — знаменитый американский рейдер шотландского происхождения — в Великобритании долгое время считался «изменником», «мятежником», «дерзким пиратом», «параноиком с бешеным нравом». Б. Дизраэли писал, что «шотландские няньки пугали им детей, произнося его имя шепотом». В то же время в США его чтят как национального героя и самого выдающегося боевого офицера периода Войны за независимость, называя «отцом военно-морского флота Соединенных Штатов». Биография Джонса насыщена удивительными событиями, в которые он был втянут на огромном пространстве от Северной Америки до Украины. Он стал героем многочисленных художественных призведений: Дж. Фенимор Купер посвятил ему роман «Лоцман», А. Дюма — повесть «Капитан Поль», Г. Мелвилл — главы в романе «Израэль Поттер», а Редьярд Киплинг — «Песню о трех капитанах». Франклин Д. Рузвельт начал писать его биографию, однако из-за серьезных дел вынужден был отложить этот проект в сторону. В Санкт-Петербурге 27 июля 2008 года на угловом доме по адресу Гороховая, 12 / Большая Морская, 23 была открыта мемориальная доска в память о «контр-адмирале российского флота» Джоне Поле Джонсе.

Он родился как Джон Пол 6 июля 1747 года в поместье Арбигленд (приход Киркбин), в котором отец его, также Джон Пол, служил садовником. Некоторые ранние биографы допускали, что мальчик мог быть внебрачным сыном Роберта Крейка, владельца поместья, или графа Селкирка, или даже герцога Куинсбери, но никаких документальных подтверждений этого нет. Отданный в ученичество местному купцу Джону Янгеру, Джон в тринадцатилетнем возрасте отплыл юнгой на бриге «Френдшип» из Уайтхейвена в Америку — сначала на остров Барбадос, а затем в Виргинию. В городе Фредериксбург Джон Пол посетил своего старшего брата Уильяма, который работал там портным.

Спустя три года, когда Янгер обанкротился, ученичество нашего героя закончилось. Чем же он занимался в последующие годы? В 1764-м мы находим Джона Пола в должности третьего помощника на невольничьем судне «Кинг Джордж», а в 1766 году — в должности старшего помощника на ямайской невольничьей бригантине «Ту френдз». Через два года он получил расчет, оставив «эту грязную торговлю», и сел на бриг «Джон», который направлялся из Кингстона в шотландский порт Кирккудбрайт. Этот рейс через Атлантику решительно повлиял на дальнейшую судьбу Джона Пола. Поскольку в пути шкипер судна и его старший помощник умерли от лихорадки, и никто из команды не умел вести судно, Джон, взяв на себя командование парусником, смог благополучно довести его до родных берегов. В благодарность за это владельцы «Джона» назначили 21-летнего шотландца капитаном судна.

В начале весны 1769 года Джон Пол отплыл на бриге «Джон» из Шотландии на Ямайку. В апреле он уже был в Кингстоне, а в июне, погрузив на борт вест-индские товары, пустился в обратный путь.

В свой следующий рейс Джон Пол взял курс на Малые Антильские острова. Это плавание принесло капитану массу неприятностей, связанных с корабельным плотником Мунго Максвеллом. То ли во время трансатлантического перехода, то ли после прибытия на остров Тобаго плотник так достал Джона Пола, что тот отстегал его плеткой-девятихвосткой. В мае 1770 года Максвелл подал жалобу на капитана в вице-адмиралтейский суд, продемонстрировав шрамы на плечах и спине. Судья, осмотрев спину истца, решил, что удары были «несмертельными и ничем не угрожали» здоровью плотника. Однако на этом история не закончилась. Максвелла отправили домой на борту пакетбота «Барселона». В открытом море парень заболел и умер «от лихорадки». Когда пакетбот прибыл в Лондон, отец умершего решил, что причиной смерти сына была жестокая порка, учиненная капитаном «Джона». Поэтому, когда Джон Пол вернулся в ноябре в Кирккудбрайт, местный шериф арестовал его и отправил в тюрьму до суда. Впрочем, через несколько дней капитан был выпущен под залог и решился вступить в местную масонскую ложу. После этого Джон Пол предпринял шаги по сбору доказательств своей невиновности. Он совершил еще одну поездку на Тобаго, где получил свидетельство судьи Джеймса Симпсона и заявление капитана пакетбота «Барселона» Джеймса Истмена. И Симпсон, и Истмен засвидетельствовали невиновность капитана «Джона».