Замечу, что в настоящее время ситуация скорее всего изменилась, но в 2016 году было вот так.
В настоящее время понятие заходов на посадку в авиационных документах расширено в связи с увеличившимися возможностями навигационного оборудования современных самолётов, но для книги это не принципиально.
Русизм от аббр. ILS (Instrument Landing System) – система инструментальной (приборной) посадки.
ICAO – международная организация гражданской авиации. специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности/
Более подробно о причинах этого я рассказал в рассказе «Чита» в книге «Офисный пилот».
Названия навигационных точек – это простое сочетание гласных и согласных букв, количеством пять штук.
Адресно-отчётная система авиационной связи, ( англ . Airborne Communications Addressing and Reporting System) – цифровая система связи, применяемая в авиации для передачи коротких, относительно простых сообщений между летательным аппаратом и наземными станциями, либо через прямую радиосвязь, либо через спутниковые системы, если на самолёте установлена система спутниковой связи.
Что в общем-то близко к ограничению по боковому ветру для 737.
В г. Барнауле популярен слоган «Барнаул – столица мира!».
Я редактирую этот рассказ, сидя в А321 S7 Airlines, несущем меня на своих крыльях в Москву… из Барнаула. И надо ж такому было случиться – именно сегодня утром Барнаул показал-таки зубы – наш борт из-за тумана ушёл на запасной в Новосибирск, и моё пребывание на Родине увеличилось на восемь часов!
А если нет, то, прочитав рассказ «Эпоха динозавров» в книге «Взлёт разрешён!», обязательно поймете.
Crew Resource Management. Управление ресурсами экипажа. Образно говоря, свод принципов и правил поведения, позволяющий выполнять полёты максимально безопасно.
Computerized Flight Plan ( англ .) – рабочий план полёта, рассчитанный специальной компьютерной программой.
Внимательно читавший мои предыдущие книги читатель должен спросить: «А почему 210, а не 310? Вы ж писали, что 310». Цифры однажды были пересмотрены в сторону более реальных.
Aircraft Condition Monitoring System. Система отслеживания состояния самолёта.
Базовая (референсная) скорость при полёте по глиссаде. Рассчитывается с запасом 30% (иногда 20 – зависит от систем самолёта) от скорости сваливания в данной конфигурации при данном полётном весе.
Федеральное агентство воздушного транспорта. Оно же «Росавиация».
Щитки, отклоняющиеся против потока на верхней поверхности крыла. Служат для гашения подъемной силы.
Напоминаю, что в рассказе 2016 год.
Безопасная скорость маневрирования после взлёта.