Дмитрий Даньшов - Летопись «Механики». История развития капитализма в одной, отдельно взятой компании, рассказанная участниками событий

Художник Шамсутдин Джачаев

© Дмитрий Даньшов, 2022

ISBN 978-5-0053-0450-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Лично мне – экономическому и политическому аналитику – книга «Летопись „Механики“» интересна прежде всего как замечательный пример многолетнего противостояния производственной и торговой логики.

Конечно, производство и торговля взаимосвязаны. Но всё же первично именно производство: его можно вести не только на продажу, но и для удовлетворения нужд, известных и без посредничества денег – например, своих собственных или (как не раз случалось и с самим автором, и со многими встреченными им структурами) изученных благодаря многолетней работе. Когда же первичной провозглашается торговля – она почти неизбежно порождает множественные разрушения (в том числе описанные в книге разгромы уникальных высококачественных производств просто потому, что новые владельцы не представляют себе, как распорядиться неожиданно обретёнными возможностями): без понимания отдалённых целей (что в торговле почти неизбежно хотя бы вследствие скорости оборота) тактические подъёмы чаще всего оборачиваются стратегическими провалами.

Автор и его коллеги на протяжении всего своего профессионального пути, описанного в книге, исходят из логики производственной. Своей главной задачей они считают обретение всё новых возможностей создания всё лучшего. И уверены, что на лучшее всегда найдётся потребитель – значит, покупатель. Судя по многолетнему процветанию «Механики» и большинства её партнёров, производственная логика не гарантирует быструю выгоду, зато предоставляет громадные возможности долгосрочного благополучия. Причём не только материального, но и духовного. Ибо творчество – в том числе и разнообразно представленное в книге техническое творчество – само по себе даёт ни с чем не сравнимое удовольствие. Как и любое преодоление ограничений – хоть внешних, хоть внутренних. Чего и всем читателям желаю.

В студенческие времена испробовал я много различных работ и подработок, в том числе героически трудился частным извозчиком. Сложно сейчас поверить, но тогда занятие это считалось престижным, даже практически элитарным – то есть частный бомбила был на социальном ландшафте Москвы конца восьмидесятых реально крут!

Ну вот, ездил я, такой «реально крутой», на «Москвиче-2140» – и как-то в районе Рогожского вала, непоздним вечером, кажется, в субботу – проголосовали три мужичка. Я тормознул, они вежливо попросили довезти их – одного до начала Ленинского, другого до Гагаринской площади, и последнего из них – до Дмитрия Ульянова. Ну, всё это, в принципе, в одну сторону… «Ребята, – говорю, – за семь рублей довезу, куда скажете!» Ребята с ценой согласились, сели себе чинно все трое сзади – и мы поехали.

Народец был такой… ну, немножечко необычный. Бородатенькие, в клетчатых фланелевых рубашках, в штанах – то есть это не джинсы, не брюки, а именно штаны: такие серые, не сильно глаженые, но опрятные. И рубашки тоже неглаженные, но чистенькие, до верхней пуговки застегнутые (что тоже слегка странновато выглядело). Обращались один к другому исключительно полным именем – то есть там не «Сашка» и «Лешка», а «Александр» и «Алексий».

Проезжая Таганку, мужики спросили, не буду ли я возражать, если они тут, у меня в машине, тихонечко выпьют. Ну, естественно, я возражать не стал: отчего бы «благородным донам» да не выпить?

В качестве выпивки они использовали «Кагор», а в качестве закуски возникли пряники – ну, такие обычные, круглые, советские пряники. Тоже как-то… ну, не совсем обычный комплект – потому что раз уж крепленое вино, то это должен был быть «Кавказ» или «Агдам», по классике жанра, а на закуску… ну, скажем, плавленый сырок или недозрелое яблочко, сорванное с дерева. Так что пряники – это была явная экзотика. Ну ничего, у каждого свой вкус.