Валентина Сирота - Жизнь, какой она была. Воспоминания

И уже случилось самое страшное – нас уже ничем не удивишь. С экранов телевизоров и со страниц печати идет в каждый дом, в каждую семью – поток насилия, убийств, зверств, садизма, разврата и порнографии.

Хотя все понимают, откуда идет вал погибельной наркомании, зверских преступлений, мы все – и каждый в отдельности – пытаемся рассуждать: это плохо, но меня не касается. Будем ждать, пока коснется?

Эта страшная волна уже захватила некогда благополучный наш Алтайский край.

Беда пришла к нам – в мой, в наш дом. На мой взгляд, далее такое положение терпимо быть не может. И первое, что мы должны сделать – поднять свой голос против отмены смертной казни, запрет которой был принят в угоду нашим зарубежным «друзьям». Нелюди должны знать: возмездие неотвратимо.

Я обращаюсь к А. Сурикову, А. Назарчуку, к депутатам Алтайского края в Государственной Думе: необходимо добиться принятия закона о применении смертной казни.

Закончилось следствие. Всем пятерым преступникам предъявлено обвинение. Состоялось три судебных процесса в краевом суде и два в Верховном. Каждый процесс был тяжелым испытанием для меня и моих детей. Он бередил и так незаживающую сердечную рану. Наконец, 24 декабря 2004 года краевой суд вынес обвинительный приговор.

Корреспондент газеты «Алтайская правда» Тамара Логинова присутствовала на заседаниях третьего судебного процесса. Вот ее судебный очерк:

«Алтайская правда» уже сообщала, что накануне новогодних праздников в краевом суде был вынесен приговор заказчику и исполнителям убийства директора птицефабрики «Молодежная» Первомайского района Михаила Макаровича Сироты. Заказчик – директор ЧП «Дорстрой» Евгений Малков получил 10 лет, стрелявший в Сироту Олег Талыгин – 18 лет, Александр Золотов, организовавший преступную группировку, – 15 лет, Олег Горшков, тоже участвовавший в преступлении, – 11 лет лишения свободы. Все они будут отбывать наказание в колонии строгого режима.

Так закончился третий судебный процесс по этому делу. И три года скоро исполнится с момента гибели Михаила Макаровича…

Михаил Макарович Сирота – человек в крае известный. Некогда он был первым из тех, кто на практике доказал, что птицеводство способно не только кормить народ диетическими продуктами, но и обеспечивать существенные прибыли. Сирота был вдумчивым, умным и последовательным хозяином, он изучал свое дело глубоко, написал научные работы и защитил кандидатскую диссертацию. К нему на фабрику еще во времена социализма приезжали иностранцы для знакомства с этим оазисом образцово построенного бизнеса.

Но главное – люди, его соратники, сподвижники, а попросту птичницы, работники кормоцехов, ветеринары, да, в конце концов, весь поселок Первомайский, очень уважали директора «Молодежной».

Михаила Макаровича Сироту заботили не только производство и прибыли, но и то, насколько обеспечены семьи тех, кто работает на фабрике. Даже при современных финансовых трудностях, про которые твердят чуть ли не на каждом углу, в Первомайском строилось жилье для рабочих. 600 семей там отпраздновали новоселье. Находил он средства, чтобы помогать Первомайскому детскому дому, и время, чтобы поговорить с детдомовскими ребятишками.

Михаила Макаровича убили 10 февраля 2001 года. Эта ошеломляющая новость тогда быстро облетела край. Дело приобрело большой общественный резонанс. В краевой суд пришло немало писем, в которых люди просили осудить убийц Сироты как можно строже, выражали скорбь по поводу его гибели.

Михаил Макарович был убит именно потому, что он не мог поступиться интересами фабрики «Молодежная», а значит, всех, кто на ней работает. В 1999 году между руководителем ЧП, специализирующегося на строительстве дорог, и птицефабрикой «Молодежная» был заключен договор на строительство дороги. Очень скоро специалисты птицефабрики осознали, что связались, грубо говоря, с откровенными мошенниками: «построенная» дорога не только критики не выдерживала, но даже «Жигулей» нормально снести не могла. Возможно, директор ЧП Евгений Малков такое положение дел привык считать обычным. В дорогу можно деньги зарыть, потом откопать вместе с заказчиком и поделить к общему удовольствию, а дорога – это ведь дело неблагодарное, сроду их в России не было, этих дорог, так и начинать нечего.