Зав. Зем. Отделом Хлебников и т. п.
В списках на памятнике не значится Чухутин. Я хорошо помню, как Чухутина вытащили со двора больного тифом, усадили на тачанку, на которой уже сидел арестованный Васильев, и увезли в Б-Маджары. Я жил рядом с Чухутиным.
Меня еще преследует намерение высказаться о том, чтобы этим товарищам сделать памятник в самом с. Левокумском.
По всем вопросам я вел разговор, но все остается по старому.
Менжулов А. Е.
Менжуловы Афанасий Ефимович и Елена Гавриловна
Со временем в селе Бургун-Маджары построили мемориальный комплекс, памятник на братской могиле снесли, саму могилу закатали асфальтом. Фамилии расстрелянных в 1919 году советских активистов перенесли на гранитные плиты, но в той же редакции: матрос Хлебников, рядовой Васильев (кстати, родной брат Афанасия — Семен был женат на сестре Хлебникова).
Васильевы В. Н. и В.В. в с. Бургун-Манджары Ставропольского края
Гибель деда коренным образом изменила жизнь семьи моего отца. Став сиротой в 4-летнем возрасте, он сызмальства познал, что такое голод и лишения. Уже в 6 лет трудился подпаском у пастуха сельского стада. Необходимость поддерживать семью материально позволила ему окончить только 5 классов сельской школы, хотя потребность к учебе у него сохранилась на всю жизнь. В дальнейшем он использовал любую возможность, чтобы попасть на всевозможные курсы, повысить свою квалификацию. В 1958 году, не имея всего необходимого багажа знаний школьной программы, он сумел окончить Георгиевский техникум механизации и электрификации сельского хозяйства, получив специальность техника-механика. Во многом этому способствовала жена — Раиса Гурьевна.
Но это было потом. Начальным же этапом овладения профессией на пути Николая стали курсы трактористов, которые он закончил в конце 20-х годов. К этому времени его старшая сестра Дуня вышла замуж, переехала к мужу в село Правокумское, забрав с собою мать и младшего брата. Здесь то он и услышал о приезде в село комиссии для отбора на курсы трактористов.
Первая попытка стать курсантом не удалась: не подходил по возрасту. Не говоря никому ни слова, отец пробрался в кладовую, отрезал шмоток сала, завернул его в белую тряпицу и вечером навестил председателя отборочной комиссии. Что повлияло на решение последнего неизвестно, но Николай был зачислен на курсы и уже в начале 30-х годов повел трактор в поле, а через 3—4 года окончил курсы шоферов.
Васильев Н. А. с матерью Агафьей
В июне 1936 года отец был призван в ряды Красной Армии. Служить начал в школе младших командиров, находящейся в то время в городе Георгиевске Ставропольского края. После ее окончания стал командиром отделения связистов-проволочников 10 конно-артиллерийского полка.
Рядом в станице Незлобной проживал с семьей единоутробный брат моего деда — Менжулов Афанасий Ефимович. Отец, находясь в увольнении, часто навещал своего дядю, всегда получал радушный прием.
Васильев Н. А., 1936 год
В ноябре 1937 года срок службы завершился, наступило время выбора: возвращаться домой? Там в его заботе и внимании почти не нуждались. Сестра Евдокия выучилась, вступила в партию, работала заведующей молочной фермы, воспитывала сына и дочь. Помогала ей в этом мать Агафья. На пороге же воинской части «дембелей» ждали многочисленные вербовщики на различные стройки страны.
Отец выбрал Сталинград. Почти 2 года проработал шофером на Красноармейской судоверфи. Времени зря не терял. Выучился на шофера 1 класса, прошел краткосрочные технические курсы в Москве. Молодого шофера заметили, стали доверять наиболее ответственные рейсы. В то время в Сталинград часто приезжали ответственные работники различных народных комиссариатов (министерств). Если им полагался служебный транспорт, во многих случаях в качестве их персонального водителя закреплялся отец.
В июле 1939 года он был назначен механиком гаража, а за несколько дней до Великой Отечественной войны его начальником.
Войну отец встретил членом ВКП (б) почти с годичным стажем. Имея бронь, он, как и многие, рвался на фронт. Фронт же стремительно приближался к нему. Судоверфи была поставлена задача кроме основной продукции освоить ремонт танков. Её переименовали в завод №264. Васильева Николая Афанасьевича назначили начальником авторемонтных мастерских. Линия фронта проходила в нескольких километрах от завода, на который часто совершались налёты немецкой авиации. Заводчане несли потери, но с заданиями справлялись. В разгар боев подбитые танки подтаскивали в мастерские прямо с поля боя, нередко в них находили погибших танкистов. Тогда ремонтная бригада превращалась в похоронную команду.
Читать дальше