Олег Пеньковский - Записки из тайника

Экипажи воздушных лайнеров хорошо знают оперативные условия в аэропортах. Их членов можно использовать в качестве курьеров, равно как и наземный персонал, который может пересылать материалы из США в ту или иную европейскую страну, используя для этой цели мобильные тайники, имеющиеся в самолетах.

Морские суда, курсирующие между США и Европой, также могут быть использованы для осуществления курьерских связей между Центром и резидентурами в США.

Использование почты и телеграфа

Связь с нелегалами может осуществляться с помощью почты и телеграфа. Вся почтовая корреспонденция высылается по определенным адресам. Поэтому нелегал имеет в своем распоряжении соответствующие адреса (основной и запасные), по которым он отсылает послания для Центра.

Если у самого нелегала пока адреса нет, то Центр может послать ему письма на адрес гостиницы, где он предполагает остановиться или уже поселился. Сняв квартиру, нелегал обретает возможность получать письма на свой личный адрес. Он должен немедленно сообщить этот адрес в Центр и продублировать его, как минимум, в двух или трех письмах.

По почте можно пересылать графические и предметные сигналы. Этих сигналов великое множество: характер письма (например, поздравительное); цвет и форма конверта или разновидность бумаги, на которой написано письмо; количество марок и их достоинство; содержание письма; форма приветствия; характер подписи и т. д. Сигнал должен выглядеть совершенно естественно и не привлекать внимания почтовых служащих или цензуры. Это особенно важно потому, что письмо с сигналом идет по обычным почтовым каналам.

Радиосвязь

В военное время основным видом связи между Центром и отдельными нелегалами может служить двусторонняя радиосвязь.

Следует помнить, что в военное время условия прямой связи между Центром и резидентурами значительно усложнятся. Будет интенсифицировано пеленгование нелегальных радиостанций; не исключены перерывы в подаче электроэнергии; сократятся возможности приобретения запасных частей для радиоаппаратуры; понизится напряжение в сети.

Чтобы еще в мирное время обеспечить приемлемые условия связи в условиях военных действий, мы должны сделать следующее:

1) создать резерв аппаратуры и запасных частей для нее (и хранить его в постоянном надежном укрытии);

2) обеспечить запас батарей автономного питания;

3) подобрать резервное помещение для радиоаппаратуры;

4) своевременно эвакуировать радиоаппаратуру за пределы крупных промышленных центров, которые могут стать целью ракетного удара;

5) обеспечить резидентуры радистами на случай, если действующие будут мобилизованы или получат специальное задание.

Современная агентурная радиоаппаратура с высокоскоростной техникой и отдельными агрегатами для двух- и односторонней связи сводит до минимума операционное время нелегальной рации. Вместе с тем это почти полностью исключает возможность для контрразведки засечь местоположение передатчика.

В военное время необходимо поддерживать постоянный контакт на условленных частотах с индивидуальными источниками информации, с агентурной сетью и резидентурами.

Курьерская связь

Даже в военное время нельзя отказываться от услуг курьеров, ибо это — единственный способ доставки материалов, документов и технического оборудования. Тем не менее организация такой службы требует специальной подготовки.

Опыт показывает, что во время военных действий резко сокращаются возможности курьера отправиться в далекий путь на самолете гражданской авиации или на океанском лайнере; количество желающих путешествовать в Европу и из нее значительно сокращается, ужесточается таможенный контроль, и курьеру становится все труднее придумать убедительную легенду для заграничного путешествия (из Европы в США и обратно).

При досмотре багажа таможенная служба США активно использует новейшие научно-технические разработки. Не так давно шеф Федерального бюро расследований Эдгар Гувер предложил использовать рентгеновскую аппаратуру для просвечивания багажа авиапассажиров («Нью-Йорк тайме» от 2 апреля 1960 года).

В военное время курьеров, курсирующих между Центром и нелегальными резидентурами, лучше всего искать среди членов судовых команд или экипажей гражданской и военно-транспортной авиации. Кроме того, надо вести активный поиск агентуры среди судовых команд лайнеров (офицеры, рядовые матросы, стивидоры, коки), среди членов экипажа самолетов (члены команды) в аэропортах и среди служащих пароходных компаний.