Хайнц Кноке - Я летал для фюрера. Дневник офицера люфтваффе. 1939-1945

Гауптман Доленга (Dolenga) — позднее перешел в ночную истребительную авиацию и погиб 23.11.1943 г. в авиакатастрофе.

09.10.1943 г. гауптман Эберле занял должность командира III./JG1, а 12.07.1944 г он был назначен командиром вновь сформированной III./JG4. Всего на его счету было 33 победы из них 12 на Восточном фронте.

В радиопереговорах Люфтваффе использовали специальный кодовый словарь. «Бандит» или «индеец» обозначало истребитель противника, «Цезарь-Ида» (Caesar-Ida, сокр. C–I) — квадрат, где он находится, «Ханни» («Hanni») — «семь-ноль» — что он летит на высоте 7000 метров.

К концу войны на счету фельдфебеля Ханса-Герда Веннекерса (Hans-Gerd Wennekers)…

В английском варианте по переводу получается офицер управления истребителями из штаба дивизии (люблю доделывать за издателей unsam).

Оберст Карл Хентшель (Karl Hentschel) с 17.08.1942 г. по 01.10.1943 г. возглавлял истребительное командование «Немецкая бухта» (Jagdfliegerfuhrer Deutsche Bucht). «Немецкой» в Германии называют Гельголандскую бухту.

Имеется в виду Bf-109G. Пилоты Люфтваффе называли свои самолеты собственными именами в соответствии с буквами их модификации. так например, Bf-109D называли «Дора» (Dora), Bf-109E — «Эмиль» (Emil), а Bf-109F — «Фридрих» (Friedrich).

В английском варианте 4 (four).

В английском варианте командиру (commander) — имеется в виду командир JG1 оберст-лейтенант Эрих Микс.

Генерал-лейтенант Вальтер Швабедиссен (Walter Schwabedissen) был командиром 2-й истребительной авиадивизии с 01.05.1942 г. по 30.09.1943 г.

В английском варианте не «боинг», а «летающая крепость» (Flight fortress) черным по белому, ура переводчику.

P.S. Это был В-17 возглавлявший 93BG.

Генерал Йозеф Каммхубер (Josef Kammhuber) был командиром 12-го авиакорпуса с 09.08.1941 г. по 15.09.1943 г. Весной 1943 г. ему подчинялись 1-я, 2-я, 3-я и 4-я истребительные авиадивизии.

Опять же в английском варианте «янки», а не «американские бомбардировщики» блин.

P.S. Вероятно, на практике эта идея так и не была претворена в жизнь так как нет ни каких данных о том, чтобы какая-либо из эскадрилий JG26 выполняла подобные вылеты.

Обер-фельдфебель Erich Fuhrmann. Погиб 17.11.1943 г., когда во время перелета с аэродрома Сент-Тронд на аэродром Маркс южнее Евера его Bf-109G из-за неполадок в двигателе упал в болото в районе реки Эмс. Всего на его счету 5 побед. (см. далее)

Фельдфебель Wilhelm Fest (Вильгельм Фест). Погиб 08.05.1944 г. в бою с Р-47. На его счету 10 побед.

Фельдфебель Herbert Biermann — Всего на счету 7 побед. 01.06.1943 г. над островом Вангероге его Bf-109G столкнулся с истребителем фельдфебеля Кремера (Kramer), который в результате попаданий в хвостовую часть потерял управление. Бирман смог «дотянуть» до аэродрома, но при посадке его «Мессершмитт» перевернулся. Самолет был полностью разрушен, но сам Бирман практически не пострадал.

Кремер же выпрыгнул не парашюте, однако от сильного рывка лопнуло две стропы и купол раскрылся только на половину. На большой скорости Кремер упал в воду, получив при этом тяжелые травмы. Он был подобран спасательным катером и отправлен в госпиталь. Фельдфебель Кремер погиб 27.07.1943 г. когда во время тренировочного полета его Bf-109G из-за отказа двигателя упал в Северное море. Это произошло всего через несколько дней после его выписки из госпиталя.

Фельдфебель Гельмут Леннарц (Helmut Lennartz) — всего на его счету было 11 побед из них 8 одержал летая на Me-262. 15.08.1944 г. в 13.34 Леннартц сбил В-17, который стал первым четырехмоторным бомбардировщиком, сбитым пилотом Me-262.

Унтер-офицер Арндт (Arndt) — был механиком Кноке начиная с лета 1942 г.

Командир 4./JG11 гауптман Герхард Зоммер погиб 12.05.1944 г. когда его Bf-109G был сбит в бою в районе г. Липпштадта в 58 км. юго-западнее Мюнстера. Всего на его счету 20 побед из них 14 В-17 и В-24. Посмертно гауптман Зоммер был награжден Рыцарским крестом.

Родился в Вене в семье военного. Служил в австрийских ВВС, а после аншлюса Австрии перешел в Люфтваффе. Командир 6./JG11 гауптман Эгон Фалькензамер (Egon Falkensammer) погиб 22.12.1943 г. когда его Bf-109G был сбит в бою в районе Мюнстер-Оснабрюк. Всего на его счету 9 побед из них 6 на Восточном фронте в составе JG51.

Погиб 27.09.1943 г. когда его самолет был сбит в районе Эмден-Вильгельмсхафен.