Историки полагают, что плавания по этому второму «шелковому пути» нашли отражения в арабских сказках «Тысячи и одной ночи», составной частью которых являются сказки о семи путешествиях Синдбада.
«Путешествия Синдбада», основанные на рассказах арабских моряков и купцов, существовали самостоятельно, до того как вошли в состав «Тысячи и одной ночи» Академик И. Ю. Крачковский отмечает, что рассматривать «Путешествия Синдбада» только как волшебную сказку, действие которой развивается вне времени и пространства, теперь нельзя. Разделяя это мнение, Тим Северин провел географический анализ этой сказки, нашел глубокие связи с реальными событиями, происходившими тысячелетие назад. Он прокладывал свой маршрут по следам Синдбада-морехода от берегов Аравии через Индию, Цейлон, Суматру и Малайзию. Завершение маршрута было назначено в Гуанчжоу, в устье реки Сицзян. Изучив древние рукописи, содержащие рисунки и описание арабских судов тысячелетней давности, Тим Северин приступил к постройке парусника «Сохар», названного в честь некогда оживленного древнего арабского порта на берегу Аравийского полуострова, где средневековые купцы нанимали корабельных плотников. В наши дни Сохар входит в состав Омана, султаната на южной оконечности полуострова.
Для того чтобы найти подходящий материал для корпуса и мачт парусника, Северин отправляется в Индию, в юго-западный штат Керала. Там, в глубине джунглей, лесорубы свалили ему несколько стволов и доставили на слонах на побережье. Массивные обтесанные бревна погрузили на судно, направлявшееся в оманский порт Сур, не забыли захватить и бамбук, из которого арабские судостроители изготовляли корабельные гвозди.
В ноябре 1981 года «Сохар» с парусами, сшитыми на старинный лад, был готов к отплытию. Основу экипажа «Сохара» составляли оманские моряки. На борту арабского парусника было также несколько ученых из европейских стран.
Плавание в «море муссонов», как образно называют северную часть Индийского океана, если бы не удушливая жара, проходило несравненно благоприятнее, чем в Северной Атлантике.
Случалось «Сохару» выходить на оживленные морские пути, встречаться с супертанкерами, лайнерами, рудовозами. Приходилось непрерывно нести вахту, чтобы не попасть под киль гигантского судна. В свою очередь, штурманы и вахтенные проходящих судов с высоты рулевой рубки с удивлением взирали на треугольные паруса суденышка из «Тысячи и одной ночи».
Намеченный маршрут был изменен лишь однажды, и то незначительно: «Сохар» не стал заходить на собственно Суматру, ограничившись близлежащим Сингапуром. Семь с половиной месяцев проходило плавание «Сохара».
Из арабских источников следует, что средневековые арабские купцы проходили путь за три года. Но на то они и купцы, ведь в каждом портовом городе они занимались торговлей.
Последним предприятием Северина было путешествие на точной копии древнегреческого судна по маршруту древних аргонавтов. Судно «Арго» с интернациональным экипажем показало блестящие мореходные данные и достигло берегов древней Колхиды, побережья современной Грузии. Этот визит превратился в настоящий праздник для всей грузинской земли.
Тим Северин, исследователь и географ, посвятивший себя реконструкции древних морских путей различных народов и в разных частях света, снова взялся за перо. Куда-то он отправится в следующий раз?
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Абрамов Я. В. Колумб. 1891 г.
Амундсен. Собрание соч. Т. 1–5. Л., 1936–1939 г.
Английские путешественники в Московском государстве в XVI веке. СПб., 1865 г.
2. Аусвейт Л. Как открывали земной шар. М., 1939 г.
3. Бадигин К. С. Три зимовки во льдах Арктики. М., 1960 г.
4. Беккер Дж. История географических открытий. М., 1950 г.
5. Берг Л. С. История русских географических открытий. М., 1962 г.
6. Бомбар Ален. За бортом по своей воле М., 1964 г.
7. Бугенвиль Л. А. Кругосветное путешествие на фрегате «Будез». М., 1961 г.
8. Варшавский А. С. Путешествие Дюмон-Дюрвиля. М., 1977 г.
9. Верн Жюль. История великих путешествий М., 1993 г.
10. Верн Жюль. Открытие материка. СПб., 1907 г.
11. Владимиров В. Н. Дж. Кук. М., 1938 г.
12. Вселенная и человечество. Под ред. Крамнера. Т. № 3,4. Спб., 1904 г.
13. Воскобойников В. М. Зов Арктики. М., 1955 г.
14. Гехтман Г. Н. Выдающиеся географы и путешественники. Тбилиси, 1962 г.
15. Гильдер У. Г. Во льдах и снегах. СПб., 1898 г.
Читать дальше