Пётр Челищев - Путешествие по Северу России в 1791 году

Сия знатная Северная река Двина начало свое имеет над городом Великим Устюгом, из соединения двух не малых рек Сухоны и Юга, и протекает на 848 верст по двум областям Великоустюгской и Архангелогородской, и вливается разными, текущими между многими островами протоками, в Белое море. Главное двинское, именуемое Березовское устье, к прохождению служить кораблей и прочих подобных им судов и защищается оный корабельный к городу Архангельску фарваттер, в рассуждении каких-либо иностранных недоброжелателей России, состоящею ниже города в осемнадцати верстах регулярною, основанною в 1701 годе Петром Великим и названною Ново-Двинскою крепостью. Николаевское двинское устье называется по находящемуся при нем Никольскому Корельскому монастырю; знаменито открытием начально в 1553 году аглицкими купцами заморского торга, которые купцы северным мореплаванием путь в Россию показали, и, найдя для себя весьма выгодную торговлю, начальник того аглинского корабля Ришарф Мангелож с Российским двором заключил именем своего государя торговый трактат, и с того времени начали уже год от году с превосходством приходить не одни аглинские, но взирая на них, и из других государств: из Дании, Голландии и Швеции купеческие корабли; в рассуждении ж начального, первых аглинских кораблей в Никольском устье близ Никольского корельского монастыря пристанища, Архангельский порт долгое время иностранцы называли портом святого Николая. Проход из Белаго моря рекою Двиною к Соломбальскому острову в купеческую гавань, по причине в Березовском устье мелей, не безопасен, почему все приходящие и отходящие военные и купеческие корабли препровождаются знающими фарватер, состоящими под ведомством конторы над портом присяжными из крестьян лоцманами. Большие с полным грузом военные и купеческие корабли не могут оным Березовским устьем входить в гавань и выходить опять в море без облегчения некоторой части своих грузов в лихтеры. Близ Белаго моря течет в двинский рукав Березовского устья небольшая, но глубокая река, называемая Лапа, и соединяется при самой гавани с рекою Чижовкою, составляющая для зимования военных и торговых кораблей весьма выгодную, только тесную гавань, называемою Лапаминскою, которая охраняется военным морских служителей караулом.

Оная гавань была заведена Петром Великим; великая его душа, знать, огромные замыслы над ней имела; первый тут был про него маленький деревянный дворец; оного от небрежения и остатков уже не видно, кроме места. Им обнесен был твердый полисадник, слишком на версту длины и сажень на двести широты вкруг всей гавани, чаятельно для солдатских казарм, магазеинов и прочих военных строений и потребностей. Ныне сей полисадник обвалился, а по причине предосторожностей прошедшую войну от Шведов, старанием господина адмирала Барша, в 790 году сия полисадная линия укреплена рвом и земляным валом, по амбразурам поставлены корабельная большие орудия. При входе в гавань сделан изрядный редут о осемнадцати тридцати шестифунтовых орудиях, в двух верстах от гавани; при входе в фарватер на маяке другой, не менее сего, редут.

Все сии военные укрепления по всем входам в Двину сделаны старательно, твердо и прилично помянутым господином адмиралом; а сколько оных всех числом, видно на имеющемся у меня плане.

В мою во оной гавани с адмиральским дежур-майором Перфильем Ивановичем Игнатьевым 4-го числа августа бытность, стояло военных судов новых: кораблей [ 2 ] У города Архангельска выше семидесяти пяти пушечных кораблей не строится — , фрегатов — 8, транспортных — 3. Для караулу оных, под ведением лейтенанта Федора Христофоровича Корнильева, морских служителей было до двухсот человек, которое число всегда, во все годичное время при оной гавани попеременно бывает; а шкипер Василий Федорович Гербатов в собственном своем деревянном доме всегда там, по старости своих лет, без переменно живет, а отлучается только когда в город Архангельск и Соломбальское адмиралтейство на самое малое время.

В 10-ти от Лапаминской гавани верстах, а в 30-ти от крепости, при входе в открытое море, находится обширный песчаный бар. Он беспокоен чрезмерно для флоту и купеческих кораблей по причине выгрузок, но полезен же опять, если бы неприятель покусился подойтить. За оным баром во все лето стоит брантвахта, фрегат сорока четырех пушечный; а прежде всегда стаивали гукара.

В шести верстах от Лапаминки, за урочищем Железные Вороты, при них на Мудюйском острове стоит Мудюйский маяк — деревянная высокая башня, построенная Петром Великим. Тут есть таможенная застава, жилища лоцманов и солдатская караульня.