В то же время Хилл заботился о выполнении собственной миссии, решив тайно вывезти из Москвы в Бухарест часть драгоценностей царской семьи и немалый валютный резерв. Ему удалось это сделать, но с большевиками пришлось порвать.
В апреле 1918 г. жесткая воля руководителей МИ-6 свела Хилла с капитаном Сиднеем Рейли. Однако задуманная миссия английской службы (она остается за скобками) на тот момент не удалась, и в августе 1918 г. оба перешли на нелегальное положение, продумывая варианты спасения. По некоторым сведениям, им удалось добраться морем до Швеции, где они поднялись на борт судна, направлявшегося в Шотландию. Сэр Роберт Брюс Локкарт – британский дипломат и разведчик, лично знавший обоих, – писал: «Хилл был столь же отважен и неудержим, как и Рейли».
Вскоре Хилл вновь вернулся в Россию – в годы Гражданской войны его направили на юг страны, где он безуспешно пытался координировать разведывательные действия различных белогвардейских формирований. А перед крахом белогвардейского движения он своевременно эвакуировался на острова Туманного Альбиона.
Во время Второй мировой войны Хилл обучал курсантов МИ-6 методам подрывной и диверсионной работы. Позднее он был направлен в Москву в качестве официального представителя британского Управления специальных операций (УСО) и офицера по связи с НКВД. Визит разведывательной миссии Великобритании в Москву в августе – сентябре 1941 г. для налаживаний связей и взаимодействия между британскими спецслужбами и НКВД получил название «Миссия СЭМ». Бывший сотрудник МИ-6 Чекмен Пинчер, репортер, специализирующийся на громких журналистских расследованиях, писал по этому поводу в своей книге «Слишком секретно, слишком долго», вышедшей в 1984 г.: «Выбор Хилла в качестве руководителя делегации был очень необычен, так как русским он был известен как разведчик, который в свое время вместе с другим разведчиком – Сиднеем Рейли – принимал участие в подготовке неудавшихся попыток покушения на лидеров большевиков. „Миссии СЭМ“ удалось заключить соглашение о полном сотрудничестве в организации подрывных и диверсионных акций на территории любых стран, кроме СССР и Британского Содружества наций. Итогом стало направление в Лондон официальных представителей НКВД и расширение полномочий военной миссии Великобритании в Москве, с включением разведки; вслед за первым соглашением последовал ряд других, впрочем, англичане получили от них немного пользы».
Правительство Великобритании жаловалось на то, что русские не хотят делиться со своими союзниками данными технической разведки, имея в виду трофейное оружие, захваченное у немцев. В то же время представители УСО в Москве имели прямые контакты с НКВД и могли получать разрешение на посещение тех мест, куда британских дипломатов советские власти не допускали.
Англичане оказывали советскому командованию определенную помощь, включая передачу данных, например в ходе операции «Ультра», но, конечно же, без указания источников. Английская сторона не знала, что советские службы, благодаря советским разведчикам, работающим в Великобритании, давно уже имели доступ к оперативной информации, которую англичане специально скрывали.
Примерно так выглядела ситуация в период, когда Константин Квашнин был подключен к работе с миссией английской разведки в Москве. Удивление молодого советского разведчика вполне объяснимо.
Послушаем его:
«…И вдруг я встретился с живым Джорджем Хиллом! Он оказался человеком выше среднего роста, будучи уже в возрасте, слегка пополневшим, но очень подвижным и доброжелательным в общении. Вроде добродушный добрячок. Беседа его со мной показала, что я его устраиваю, и он дал согласие на мою командировку. Одновременно со мной он выехал в Англию и патронировал меня весь маршрут, оказывая содействие через свои немалые возможности».
Перед отправкой Константину Константиновичу сшили новые костюмы по европейской моде, одели с ног до головы, оформили в МИДе заграничный паспорт и в должности атташе советского посольства под фамилией Красовский откомандировали в долгое путешествие.
А теперь представьте: легко ли было переправить человека в период активных военных действий практически по всей Европе, да еще учитывая оккупированные гитлеровцами территории?
Первый участок пути – Москва – Сталинград – Астрахань – Тегеран. Вылет осуществлялся с Центрального аэродрома на Ходынском поле. Предполагались кратковременные остановки в Сталинграде, а потом в Астрахани.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу