U-132
Тип: VII-C. Заложена 10 августа 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 29 мая 1941 г., командир — обер-лейтенант Эрнст Фогельзанг. 5 боевых походов. 9 потопленных судов. Повреждена при взрыве торпедированного ею транспорта «Хатимура», вследствие него затонула. 47 погибших (весь экипаж).
U-133
Тип: VII-C. Заложена 21 августа 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 5 июля 1941 г., первый командир — обер-лейтенант Герман Хессе. 3 боевых похода. Подорвалась на мине 14 марта 1942 г. в Средиземном море недалеко от острова Саламин. 45 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Эберхард Мор.
U-134
Тип: VII-C. Заложена 6 сентября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 26 июля 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Рудольф Шендель. 9 боевых походов. 3 потопленных судна. Потоплена 24 августа 1943 г. в Северной Атлантике у бухты Виго английскими самолетами (командир эскадрильи Арти Д. Александер). 48 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Ханс-Гюнтер Брозин.
U-135
Тип: VII-C. Заложена 16 сентября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 16 августа 1941 г., первый командир — обер-лейтенант Фридрих-Герман Преториус. 7 боевых походов. 3 потопленных судна. Потоплена 15 июля 1943 г. в Атлантике британским сторожевиком «Рочестер» и корветами «Миньонетт» и «Белсам». 5 погибших, 41 спасенный. Последний командир — обер-лейтенант Отто Лютер.
U-136
Тип: VII-C. Заложена 2 октября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 30 августа 1941 г., командир — капитан-лейтенант Генрих Циммерман. 3 боевых похода. 6 потопленных судов. Потоплена 11 июля 1942 г. в Атлантике, западнее Мадейры, французским эсминцем «Леопард» и британскими фрегатами «Спей» и «Пеликан». 45 погибших (весь экипаж).
U-137
Тип: II-D. Заложена 16 ноября 1939 г., «Дойче верке», Киль.
Надводная скорость: 12,7 узла.
Подводная скорость: 7,4 узла.
Предельная глубина погружения: 150 м.
Спущена на воду 15 июня 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Герберт Вольфарт. [90] Герберт Вольфарт (1915–1982) — немецкий офицер-подводник, капитан-лейтенант, в подводном флоте получил прозвище «Персифаль». Кавалер Рыцарского креста Железного креста (примеч. ред.).
5 боевых походов. 7 потопленных судов. Затоплена 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Ханс-Йоахим Диркс.
U-143
Тип: II-D. Заложена 3 января 1940 г., «Дойче верке», Киль.
Надводная скорость: 12,7 узла.
Подводная скорость: 7,4 узла.
Предельная глубина погружения: 150 м.
Спущена на воду 18 сентября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Эрнст Менгерсен. 4 боевых похода. 1 потопленное судно. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Вальтер Каспарек.
U-144
Тип: II-D. Заложена 10 января 1940 г., «Дойче верке», Киль.
Надводная скорость: 12,7 узла.
Подводная скорость: 7,4 узла.
Предельная глубина погружения: 150 м.
Спущена на воду 2 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Фридрих фон Хиппель. 3 боевых похода. Потоплена 9 августа 1941 г. в Финском заливе советской субмариной Щ-307. 28 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Герт фон Миттельштедт.
U-145
Тип: II-D. Заложена 29 марта 1940 г., «Дойче верке», Киль.
Надводная скорость: 12,7 узла.
Подводная скорость: 7,4 узла.
Предельная глубина погружения: 150 м.
Спущена на воду 16 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Генрих Дрифер. В боевых походах не участвовала. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Фридрих-Карл Горнер.
U-146
Читать дальше