Евгений Федоров - Стромынский тракт

В настоящее время отрезки старой транспортной артерии можно встретить едва заметными дорожными «следами» и боковыми канавами. Дорога эта видна лишь с высоты птичьего полета: заросла травой, кустарником и подлеском, обрушены мосты, которые соединяли некогда известную в истории края дорогу. Особенно хорошо её видно в пойме реки Шерна села Филипповское, через которое насквозь проходил тракт в сторону деревни Мележа.

Начинался тракт от Красной площади в Москве и шёл по улицам Никольской, Лубянке, Мясницкой через пригороды с Красным селом, Преображенским и Черкизовым. Далее по древним уездам – Московскому, Покровскому через Киржач на дорогу в Суздаль и Владимир. История Стромынской дороги помнит имя суздальского князя Юрия Долгорукова, который основал Москву. Чтобы добраться сухопутным путем из столицы княжества Суздаля до пограничной крепости, которую в последствие назвали Москвой, «стромили» и укрепляли эту дорогу. Именно Юрий Долгорукий приказал заселять эти безлюдные места и укреплять тракт.

История про Медный омут в нашей сказке основана на реальных событиях. Промышленник Кольчугин (основатель производства в г. Кольчугине в 19 веке), решивший открыть очередной свой завод, вступил в конфликт с местные жителями-ткачами из Мележей, и те подпилили подпорки моста через Шерну в Филипповском. Обозы, нагруженные комплектующими для производства, рухнули в воду. С той поры это место так и называют – «Медный омут».

В Ногинском районе есть Берлюковская пустынь, где действительно орудовали придорожные разбойники во главе с атаманом Берлюком (17–18 век). По легендам, награбленное лиходеи-буяны прятали в киржачской глухомани, в лесном урочище Буяны. Именно поэтому стояли в тех местах на Стромынке большие валуны и черные столбики – сигналы о возможной опасности.

Прошло время, и стромынская дорога потеряла своё влияние. Были проложены Владимирский тракт и другие важные дороги на Москву.

О старинной и важной российской дороге нам сегодня напоминает деревня Стромынь по пути из Киржача в Москву, улочка в Суздале и, конечно, небольшая московская дорога Стромынка, которая начинается от столичного метро Сокольники и заканчивается у реки Яуза. Именно на ней находится известная пожарная смотровая каланча, изображенная на обложке этой сказки.

Что касается наличия в наших водоёмах черепах, то это возможно. Болотная (европейская) черепаха имеет обширный ареал и распространена в южной, восточной и центральной Европе. На севере черепаха распространена до границ Прибалтики, северной Белоруссии, в России – от Республики Крым до Владимирской и Ярославской области.

В доледниковое время на территории Европы вид был распространён гораздо шире, в некоторых местах сохранились остаточные реликтовые популяции. Известны находки болотной черепахи и в более северных широтах за пределами естественного ареала. Это, вероятно, объясняется завозом её человеком. Возможно, именно такую черепаху и видели жители села Ильинское на реке Киржач.