Александр Козлов - Морской букварик

Морской букварь – это учебное пособие для обучения морской грамоте. Он содержит множество полезных статей для первоначального обучения флотскому ремеслу и легендарной профессии моряка.

Основой словосочетания «букварь морской» является слово «буква».В древние времена славяне пользовались письменами, которые назывались черты и резы. Вырезались символы – знаки на деревянных дощечках, чаще всего на буковых, потому что бук легко режется. А если буковую дощечку, на которой что-то вырезано, полить водой, то вырезанное изображение четко проявляется. Вот эти два слова, «бук» и «вода», слились в слове «буква». И оно стало становым в русской словесной грамоте.

Самыми популярными морскими словами-терминами являются: бескозырка, тельняшка, корабль, парус и гюйс. Их знают взрослые и дети, военные и гражданские, романтики и скептики…

Советская поэтесса Зинаида Александрова в 1936 году написала текст песни «Бескозырка белая, в полоску воротник». Эту песню очень любили исполнять в пионерском лагере «Артек».

Вот один из куплетов и припев из этой знаменитой песни:

Так вот, бескозырка –это форменный головной убор (без козырька, с ленточками) курсантов военно-морских институтов, матросов и некоторых младших командиров в ВМФ (ВМС) многих государств. Получила распространение в начале XIX века. До этого моряки носили сначала долгополые клеенчатые шляпы, а затем – высокие, быстро изжившие себя неудобные цилиндры. В русском флоте с 1872 г. на бескозырку была добавлена лента с указанием названия корабля или номера флотского экипажа.

Ленточка стала украшением бескозырки. Обычай моряков всех стран носить на фуражках ленту ведет начало от рыбаков и моряков Средиземного моря, которые в старину, отправляясь в плавание на своих утлых парусных суденышках, обычно получали от матерей, жен или близких ленты с вышитыми словами молитв, заклинаний, сердечных напоминаний. Моряк подвязывал длинные волосы подаренной лентой в суеверном убеждении, что незримые силы будут охранять его в море.

Иногда на ленте рисовали краской надпись, определявшую характер ее владельца: «не тронь меня», «храбрейший», «морской бродяга» и прочее. Существует легенда, что однажды такая лента спасла молодого человека, благословленного своей возлюбленной на дальний морской поход, тогда как другие моряки этого судна погибли. С тех пор моряки, разумеется, стали отправляться в плавания только с именными ленточками.

А в современном ВМФ России на ленточках матросских бескозырок чаще всего красуется только лаконичное название «Военно-морской флот».

Ванты –это снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с бортов судна.

Первоначально мачта представляла собой цельный деревянный столб, укреплённый в гнезде палубы и поддерживаемый растяжками – поперечными вантами и продольными штагами.

Число вант, крепящих мачты, зависит от толщины мачты и площади парусов.

Помимо основного назначения ванты служат для подъёма матросов на мачты и стеньги для работы с парусами. Для этих целей поперек вант на определенном расстоянии друг от друга крепились пеньковые, деревянные или металлические выблёнки. Пеньковые выблёнки привязывали к вантам выблёночным узлом на расстоянии 0,4 м одна от другой. Нижние ванты (пеньковые) были на парусных кораблях самыми толстыми, их диаметр достигал 90-100 мм. Стень-ванты делали тоньше, а брам-стень-ванты еще тоньше. Выбленки были тоньше своих вант.