Запасы в пути (или транспортные запасы)находятся на момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к заказчикам.
Классификация по исполняемой функции.
Производственные запасы –это запасы, предназначенные для производственного потребления. Они обеспечивают бесперебойность производственного процесса. К ним относятся предметы труда, поступившие потребителю различного уровня, но еще не использованные и не подвергнутые переработке.
Товарные запасы —это запасы, которые необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами.
Производственные и товарные запасы подразделяются на текущие, гарантийные (страховые), подготовительные, сезонные и переходящие.
Текущие запасы –это запасы на складе между двумя поставками. Они составляют основную часть производственных и товарных запасов, а их величина постоянно меняется.
Гарантийные или страховые запасы –это запасы, которые предназначены для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств отклонения в периодичности и величине партий поставок от запланированных, например, задержки поставок в пути.
Гарантийные запасы в отличие от текущих имеют условно постоянную величину и при нормальных условиях работы эти запасы неприкосновенны.
Подготовительные запасывыделяются из производственных запасов при необходимости дополнительной их подготовки перед использованием в производстве (сушка пиломатериалов, отпуск станин). Эти запасы формируются в случае необходимости подготовить материальные ресурсы к отпуску потребителям.
Сезонные запасыобразуются при сезонном характере производства товаров, их потребления или транспортировки (сельскохозяйственная продукция, сезонная одежда, топливо на север по морскому пути). Они должны обеспечить нормальную работу организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или транспортировке продукции.
Переходящие запасы —это остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода. Они предназначаются для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном периоде и следующем за ним до очередной поставки.
Классификация по времени (рисунок 1.1).
Рисунок 1.1 – Классификация запасов по времени
Максимальный желательный запасопределяет верхний уровень запаса, экономически целесообразный в данной системе управления запасами. Этот уровень используется как ориентир при расчете полезной площади склада, необходимой для размещения товара, а в отдельных системах управления запасами при определении размера заказа.
Пороговый уровень запасаиспользуется для определения момента времени выдачи (необходимости) очередного заказа.
Текущий запассоответствует уровню запаса в любой момент учета. Он может совпадать с любым уровнем запаса.
Гарантийный или страховой запас –это запас, который предназначен для обеспечения непрерывности интенсивности сбыта (потребления) в случае непредвиденных обстоятельств.
График движения запасовтоварно-материальных ценностей (далее ТМЦ) представляет собой графическую зависимость, которая показывает (отражает) величину остатка запасов ТМЦ на складе в каждый конкретный момент времени.
Кроме всех названных выше видов запасов, различают также неликвидные запасы –длительно неиспользуемые запасы (испортившийся и морально устаревший товар).
Параметры движения запасов
К основным параметрам движения запасов относится следующий ряд показателей [3, 4]:
1. Величина потребления (спроса или сбыта) определенного наименования товара за установленный промежуток времени ( S )представляет объем оборота данного наименования товара в натуральном исчислении (шт., тонн, пачек, рулонов, поддонов и т. д.) за анализируемый период времени (год, квартал, месяц, сезон и т. д.). Величина ( S ) имеет следующую размерность: шт./год, тонн/год, пачек/кв. и т. д.
При управлении запасами данный показатель выступает в качестве исходного параметра и определяется или, исходя из опыта работы, или из прогнозных (планируемых) объемов производства (продажи).
Порядок определения данного параметра с учетом сферы деятельности организации представлен в теме «Закупочная логистика» в разделе «Планирование закупок».
Читать дальше