Николай Болгаров - По морям, по волнам

Далее автоматы, управляемые ОКЦ, произведут глазировку и расфасовку филе в стандартные коробки, увяжут и замаркируют эти коробки, а потом аккуратно уложат их в рефрижераторный трюм, где царит постоянная температура минус 25 градусов. И на остальных автоматических линиях все делается без участия человека.

Роль человека на траулере-автомате сводится лишь к наладке автоматов и контролю за их работой. Вот почему у экипажа такого траулера и необыкновенный состав. Все его члены, за исключением боцмана, кока и трех матросов, с высшим образованием. Да и должности здесь невиданные для рыболовного флота: штурман-оператор, штурман-наладчик, оператор-энергетик, инженер-технолог… И по численности экипаж его будет в пять раз меньше, чем на большом рыбоморозильном траулере. Что ж тут удивительного, если на траулере физический и умственный труд человека заменят повсюду автоматы.

Ученые утверждают, что в Мировом океане ежегодно нарождается 18 миллиардов тонн рыбы и других морских организмов. Между тем, рыбаки мира добывают в год около 56 миллионов тонн, то есть одну трехсотую часть того, что может дать океан.

А сколько ценных продуктов может дать растительный мир океанов! Например, один килограмм агарового порошка из водорослей заменяет два килограмма крахмала. Нет такой бактериологической лаборатории, больницы, завода по производству лечебных препаратов, где бы не участвовал агар.

А вот еще интересный продукт водорослей — альгиновая кислота, или альгинат. Текстильщики сгущают им красители, виноделы осветляют вино. Его широко используют при производстве пластмасс, искусственного каучука, несгораемой фотопленки и даже прибавляют к бетону, чтобы придать ему водонепроницаемость. Водоросли идут на удобрение полей и на корм скоту.

Океанографическое судно «Дмитрий Менделеев».

Советские исследователи работают напряженно и плодотворно. Длительные ежегодные плавания совершает прославленное океанографическое судно «Витязь». А вот еще одно из многих советских исследовательских судов — «Дмитрий Менделеев». Внешне оно напоминает пассажирский лайнер. Это целый плавучий институт, в 16 лабораториях которого трудятся 65 научных сотрудников. С помощью глубоководных приборов они производят исследования воды и поверхности дна. Установки подводного фотографирования позволяют выполнять съемки на любых глубинах.

Гидрографическое судно «Витязь».

Большие исследовательские работы ведут суда научных институтов советской рыбной промышленности. На них ученые изучают промысловые запасы в Атлантике, Индийском и Тихом океане, поведение рыб и орудий лова.

Гидрографическое судно «Персей».

…Мы видим в просторах океана судно, внешне похожее на большой рыбоморозильный траулер. Вместо трала по его слипу спускается в воду кораблик, напоминающий подводную лодку. Длина его около 10 метров, у кораблика двойной корпус: внутренний — водонепроницаемый и наружный — проницаемый. Вверху корпуса — входной люк. Через него два человека экипажа попадают в носовой отсек внутреннего корпуса. Здесь их временное жилище с навигационной и научно-исследовательской аппаратурой, пультом управления. На пульте, помимо разных кнопок и рычагов, вмонтирована автоматическая световая и звуковая сигнализация, доносящая о нарушениях и аварийном состоянии жизненных систем и устройств кораблика. В кормовом отсеке расположено различное оборудование. Наружный корпус придает кораблику мореходные качества. Кроме того, в его секциях находятся балластные цистерны, баллоны со сжатым воздухом, механизмы.

Самый большой в мире корабль науки «Космонавт Юрий Гагарин».

Вот кораблик опустился на поверхность океана и всплыл с тележки. Теперь с судном-базой его связывает лишь телефонный провод. Да и тот при погружении будет автоматически отсоединен. Вода с тихим журчанием вливается в балластные цистерны.